Всем привет. Сейчас у меня в качестве ДХО галогенки в ПТФ. Подключено к штатной логике автомобиля с ДХО.
Но ПТФ сильно греются, и пачкаются.
Кто то ставил hiperlights fog ?
Купил авто вот с такими ДХО. Предидущий хозяин устанавливал.Работают полностью(нет сгоревших диодов на фото).
Как по мне, так себе... но пока коплю деньги на Ксеноновые оригинальные фары, сойдет. Омыватель уже куплен, Корректор в поисках на разборках.
Добрый день подключаю Штатные противотуманные фары в режиме DRL (Daytime Running Lights) как описано и показано соединив два провода при этом горит предохранитель птф. Вроде делаю по букварю, что не так? Только разъем на 6 контактов занято два и цвета вроде черный и серый
Добрый день подключаю Штатные противотуманные фары в режиме DRL (Daytime Running Lights) как описано и показано соединив два провода при этом горит предохранитель птф. Вроде делаю по букварю, что не так? Только разъем на 6 контактов занято два и цвета вроде черный и серый
В разъёме 4 контакта. Где Вы взяли разъём на 6 контактов?
4 контакта не нашел. Машина аут этого года. Сняв пластиков защиту чуть левее центра два разъема: один свободен, в другом только 6 пинов /2 заняты. я так понимаю можно и предохранитель блоке перемычку на реле поставить, кто скинет ссылку и какой штырек замыкать.
Добрый день подключаю Штатные противотуманные фары в режиме DRL (Daytime Running Lights) как описано и показано соединив два провода при этом горит предохранитель птф. Вроде делаю по букварю, что не так? Только разъем на 6 контактов занято два и цвета вроде черный и серый
Ну тогда найдите сами. Берёте
Контрольку
[свернуть]
, включаете ПТФ, один контакт "котрольки" на массу, а второй на контакт в разъёме. Как лампочка начнёт светиться, так значит этот контакт + ПТФ, найден. Затем заводите ДВС, ПТФ выключены, опускаете ручник (в зависимости как активировано), и контролькой ищите нужный контакт в разъёме. Когда оба контакта (провода) найдены, соединяете их в месте (лучше пропоять). Всё просто.