Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Там надо приложить небольшое усилие, и желательно не на морозе это делать.
Откидываешь поводок от стекла, правой рукой поддерживаешь поводок, левой берёшься за внешний (левый, если стоять сзади машины по ходу её движения) край дворника и тянешь на себя. Когда упрется, тянешь ещё немного на себя.
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
Сообщение от jeleziaka
При таких симптомах ошибки должны быть прописаны.
Чек горит (лапма вообще работает) ?
Хорошо, если бы ли бы подсказки... Начать с этого.
нечем снять , ОБД 2 кабель есть , а программы с нэта не читают митсуху , лампа то горит , до сих пор завожусь с пятикубового шприца в впускной колектор бенза прысну , сразу заводится , по троит минуту типа захлёбывается (если резко в пол провал) ,и потом как ни вчём не бывало .... сегодня свечи выкрутил (10тык всего прошли) сухо чисто , но цвет сменился с рыжего на белёсый (серый) , ой блять сказал ей продам нахер надоела мозг выносить....
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
Сообщение от jeleziaka
А по-подробней можно, куда, чего давить ?
Тоже к этому вопросу есть интерес...))
Легче всего сначала вытащить две стальные пластинки а потом уже резинку, собирать в обратном порядке, т.е. резинка а потом стальные полоски. Стальные полоски легко вытягиваются, главное при сборке их правильно в паз в резинке вставить.
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Добрый день всем,читал тут много тем по поводу пробоев передней подвески,спереди поменял шаровую,сайлентблок,рулевой наконечник,стабилизатор и все равно когда едеш по грунтовки такое ощущение что сейчас колесо отвалится,слышны слево стуки,вопрос неможит ли так стучать разбитые резинки под стойками сверху или есть еще чтото???
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
Сообщение от W0LF
Там надо приложить небольшое усилие, и желательно не на морозе это делать.
Откидываешь поводок от стекла, правой рукой поддерживаешь поводок, левой берёшься за внешний (левый, если стоять сзади машины по ходу её движения) край дворника и тянешь на себя. Когда упрется, тянешь ещё немного на себя.
Я пытаюсь представить как можно стоять впереди машины снимая задний дворник
Пока представить не получается
Каждый раз, меняя дворники, я что-нибудь типа картона кладу на стекло, что-бы вслучае несанкционированного отпружинивания держателя дворника со снятым дворником стекло вдребезги не разбилось