Запросто!
Я так "поймал" Фаворит-Моторс на том, что на сайте были заявлены "в наличии" дизельные 7-местные Кроссеры. Задал вопрос представителю дилера на Ситроенс-клубе - сказал что "информация не верная, мы её сейчас уберём".
Запросто!
Я так "поймал" Фаворит-Моторс на том, что на сайте были заявлены "в наличии" дизельные 7-местные Кроссеры. Задал вопрос представителю дилера на Ситроенс-клубе - сказал что "информация не верная, мы её сейчас уберём".
"С началом отечественной сборки отличий между французами и Outlander XL стало еще меньше: исчез третий ряд сидений, из модельной гаммы пропал дизельный двигатель объемом 2,2 литра." - http://www.peugeot.ru/peugeot-4007-/...t-107-860-184/
Сергей, признаю, ошибся на 100% насчет 3-го ряда.
Я собирался брать авто еще год назад, когда 3-литровых Аутов не выпускали у нас и смотрел на возможность покупки Кроссера или 4007 именно как на автомобили 7-местные. До вчерашнего дня искренне верил, что они так и комплектуются
Сегодня установил концевик на замок капота.Оказалось все мега просто и дешево(ничего снимать разбирать не пришлось). Концевик 15руб и работы 10мин примерка и 10 мин установка))). Теперь не забуду капот случайно закрыть)) хотя такого еще небыло)).
Ps Может кому полезно будет,переместите в нужный раздел.
Доброе время суток, вопрос возник следующий, имел неосторожность забраться в сугроб чуть дальше беспроблемной проходимости аута, пытался из этого сугроба вылезти задом. Так вот свидетель этого мучения утверждал, что вращались только передние колеса, хотя я ставил переключатель привода в положение Лок. Человек клянется, что зад не подключался, при этом я антипробуксовочную систему выключал. Я так понимаю что привод в положении Лок должен быть полным, независимо от того, вперед едет машина или назад. тогда в чем может быть проблема? Никаких лампочек, сигнализирующих о неисправности не загоралось и не горит
Межосевой дифференциал у нас даже в положении Лок ведь намертво не блокируется. Вроде до 50-60% крутящего момента может назад передаваться только.
Если оба задних колеса имеют крепкое сцепление с поверхностью, то на них передается определенный момет, но недесаточный чтобы сорвать даже одно из них в букс. А вот в тот же самый момент передние колеса могут и буксовать.
Только для такой ситуации наверно надо задние колеса на асфальт поставить, передние на снег, а машину троссом намертво к дереву привязать. Тогда передение будут шлифовать, задние стоять, и машина стоять.
Это просто мои догадки - опыта с полным приводом мало, Аут у меня совсем недавно
имел неосторожность забраться в сугроб чуть дальше беспроблемной проходимости аута, пытался из этого сугроба вылезти задом. Так вот свидетель этого мучения утверждал, что вращались только передние колеса, хотя я ставил переключатель привода в положение Лок.
Не заморачивайся.
Просто запомни куда залезать нельзя.