Попробуй промазать весь механизм заднего замка,дабы больше не встревать. а еще можно просиликонить все уплотнители - это для норм открывания в морозы!!!!!!
Все это было сделано сразу после покупки авто и повторяется далее перед каждой зимой
Цитата:
Сообщение от ohotnik
Мало того и в-40 такого не разу не наблюдалось, все прекрасно открывается и закрывается.
На не прогретом авто? после ночи стоянки на морозе? Слабо верится... т.к. подобный косяк наблюдал не на одном XL
P.S. это утверждение верно только по отношению к двери багажника... с остальными все в порядке.
При легком торможении,легкое завывание.
Хочу поменять щетку "дворника" на заднем стекле с штатной на безкорпусную.Как снимается не понял пока,может кто знает? Ну чтоб не сломать.На лобовом поменял,совсем другое дело,ни разводов ни полосок,лепота.
У меня на морозе "заквакала" вся подвеска, даже на мелких неровностях... достает. Левый шрус захрустел при 1/3 выкрута руля. Ждать тепла или требовать гарантийного вмешательства?
У меня на морозе "заквакала" вся подвеска, даже на мелких неровностях... достает. Левый шрус захрустел при 1/3 выкрута руля. Ждать тепла или требовать гарантийного вмешательства?
Левый шрус захрустел при 1/3 выкрута руля. Ждать тепла или требовать гарантийного вмешательства?
Цитата:
Сообщение от out53
Тоже захрустел ШРУС на морозе -18, проехал километров 5 и перестал.
Вчера утром так же слева в повороте услышал хрум-хрум-хрум. Подумал, может льдышки обо что-то задевают. Или тоже шрус хрустит? Но потом вроде больше не "хрустело". (на улице -15)
1. На 21 т. поменял колодки
2. На 23 т. поменял пердние стойки, поставил Кояба, и дешевле и практичнее, кстате стала по мягче.
3. на 40 т. задние.
4. На 60 загудел ступечный.
5. На морозе гидрокомпенсаторы цакают, и на Мобиле 0w40 не завелась, поменял на Кастрол, заводиться за 40г.
6. Блютуз частень сбрасывает раз в месяц, уже почти выучил английский, задолбало переустанавливать.
7. С подсветкой магнитолы проблем нет, но красный утомляет.
8. Скрипов по салону нет.
9. Тонировку не зарапает.
10. Убрал одну форсунку на шлангах омывателя, сейчас бьёт струёй, бойко.
из глушителя (или сам глушитель обгарает). смесь слишком богатая во время букса и температура высокая.
в самой муфте ничего гореть не может (и масло тем более) - там всё изолировано.