Outlander XL или Renault Koleos

Lipuchkin · 08.05.2009, 20:20

Поддержиаю, так как до сих пор юзаю меган, заказываю XL на следующей неделе

CYPOBbIu · 08.05.2009, 20:18

Цитата:

Сообщение от Shpunt

Ехал за Колеосом по разбитой дороге. (было перекопано, потом в этом месте положили "кривой" асфальт. дорога вся в буграх)
Мой XL трясло будь здоров. у Колеоса - кузов даже не шевелился. (скорость по такой дороге была не более 5 км.ч.)
Понятно, что у Колеоса комфорт по разбитым дорогам на много выше, чем у XL.
После разгона до 60 и входа в поворот - большого крена у Колеоса я не заметил.

Езжу по таким дорогам часто, но быстро. Бесят товарищи с 5км/ч, мешающие ехать. Думаю у Колеоса, если поехать побыстрее, просто подвеска будет пробиваться. На XL всего 2 раза пробивал за всё время, но это удары нереальные были (называйте это предубеждением, но Колеос развалился бы)..

kolonin_sergey · 08.05.2009, 20:40

Цитата:

Сообщение от CYPOBbIu

Езжу по таким дорогам часто, но быстро. Бесят товарищи с 5км/ч, мешающие ехать. Думаю у Колеоса, если поехать побыстрее, просто подвеска будет пробиваться. На XL всего 2 раза пробивал за всё время, но это удары нереальные были (называйте это предубеждением, но Колеос развалился бы)..

пробивает на ура(хл)

Shpunt · 08.05.2009, 10:29

Название ветки читаем?
Я описАл разницу в поведении кузова и подвески на неровностях XL и Колеоса. Но это далеко не значит, что я хочу купить Колеос.

avtomobilist · 08.05.2009, 12:31

"вспомните истребитель ЗЕРО - супер лётные характеристики и лётчик в кабине из фанеры"-у Зеро только хвост был из фанеры, а защита летчика-только бронеспинка.

"это таже жёсткая машина с концепцией три крутилки две кнопки"-и половина не подсвечивается

"Климат, тоже нравится своей адекватностью, не знаю как на XL, а на Ауте приходилось постоянно корректировать, например при выезде на трассу, при увеличении скорости движения воздушный поток холодел"-по сравнению с первым Аутом климат стал автоматическим, якобы. А все осталось по прежнему. Сейчас первые жаркие дни, в пробках становится душно, приходиться понижать температуру, с ростом скорости становится прохладнее. Так и не понял в чем загвоздка.

northman · 08.05.2009, 13:37

С климатом действительно проблема

На Си-Максе у меня 22 градуса стояло всегда, и я забывал о его существовании.

Shpunt · 08.05.2009, 14:21

нет. просто в Колеосе их просто нет. а в XL - есть, поэтому скачет как козлик на неровностях

ZVlad · 08.05.2009, 15:54

Цитата:

Сообщение от Shpunt

нет. просто в Колеосе их просто нет. а в XL - есть, поэтому скачет как козлик на неровностях

Непонятно чего нет - стуков, стоек или амортизаторов.

Судя по теме Стук сзади под днищем. Опрос. Выяснение причин. на Кол-ком форуме на 34 страницах - стуки есть и 30% Кал-водов это признают...

Амортизаторы тоже есть, слава Богу их не забыли поставить...
http://www.rkclub.ru/forum/showthread.php?t=183&page=34
См. пост №27 на 3 стр. по указанной ссылке - оказывается и стойки есть... Вот так интересно!!!

Стуки есть, стойки есть, амортизаторы есть - Комрад чего нет в Колеосе???

Но их ОД в отказе. По опыту общения с Автофрамосом (аналог Рольфа, но от РЕНО) могу сказать, что их дело тухлое...

Adolf2003 · 16.05.2009, 10:43

Цитата:

Сообщение от Shpunt

нет. просто в Колеосе их просто нет. а в XL - есть, поэтому скачет как козлик на неровностях

Поставьте себе пружины от араба и будет вам счастье. Полицейских переезжаю и не чувствую их. Я вот не понимал сначала вашего недовольства по поводу жесткой подвески пока не проехал на официале. Действительно жестко. А у арабов очень комфортная подвеска, отличие только в пружинах. Проверено