Глухой "клацающий" звук при начале движения не является неисправностью и свидетельствет о прохождении самодиагностики систем ASC и ABS. Он происходит однократно после включения зажигания при достижении автомобилем скорости 4 км/час.
Если после очередного ТО при нажатии педали газа появился поcторонний гул и(или) машина стала ехать менее "бодро" - стоит проверить установку воздушного фильтра под капотом - бывает, сервисмены забывают его правильно закрепить.
"Дизельное" стрекотание мотора во время прогрева - является особенностью двигателя MIVEC. Об этом написано в инструкции по эксплуатации авто. Если "стрекотание" не проходит после прогрева, тогда это действительно неисправность и с ней нужно обязательно обращаться на сервис.
Щелчки при нажатии на педаль тормоза, когда селектор АКПП\CVT находится положении "P" - это нормальная работа соленоида блокировки. Если это мешает, у ОД во время ТО вопрос решается в пределах гар. обслуживания. Для особо впечатлительных персон есть отдельна тема: >>>
Поскрипывание в районе охлаждаемого бардачка устраняется так: >>>
Скрип в подвеске. (Отдельная тема, а вот и решение)
Если водителю кажется, что что-то "бренчит" то в бардачке, то в одной из передних дверей - стоит проверить очки в очечнике. Как ни странно, уже не один десяток сообщений есть на эту тему.
Шум из под днища при небольшой скорости (20-30км/ч) может быть из-за кардана. Вот тема про его устранение: >>>
Если водитель слышит посторонние звуки со стороны 5й двери, следует внимательно осмотреть крепление заднего номерного знака: часто именно его плохо закрепленная "рамка" является их источником. Нужно просто дополнительное крепление (4-6 саморезов вместо двух и(или) двусторонний скотч под рамку).
Устранение сверчков
Скрытый текст
Сверчок водительского ремня безопасности >>>
Сверчок "дребезжание" стекл - >>>, >>>, >>>, >>>
Сверчок лобового стекла - >>>
Сверчок торпеды - >>>, >>>
Сверчок правой стороны торпеды - >>>, >>>
Сверчок двери - >>>, >>>
Сверчки багажника - >>>
Сверчок обшивки задних арок - >>>
Сверчок около Саба - >>>
Сверчок в панели ГУ - >>>
Смазка замков задних сидений - >>>
Паралон для провадов - >>>
Звуки от задних колес - >>>
Звук при закрытии дверей - >>>
Шум от зеркал - >>>
Профилактика при шумоизоляции - >>> пост #1251
Устранение хрюкания подвески: >>>
Устранение шумов из багажника: >>>
[свернуть]
Последний раз редактировалось Sergy; 07.05.2013 в 15:44.
Причина: add сверчки
Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
Цитата:
Сообщение от Labeaz
С чего бы это? Как-то по описанию не очень на него похоже... тем более:
С каких пор гул ступичника от нажатия на педаль газа зависит? И как он может пропадать, если газ отпускаешь??? Ступичнику по барабану - есть скорость - гудит, нет скорости - молчит, независимо от того, жмешь на педальку или нет, разве не так?
Согласен. Может, конечно, и не развод, а банальное непонимание/нежелание разобраться в чем причина...
ИМХО в первую очередь надо смотреть подвесной подшипник карданного вала.
спасибо всем кто отозвался. послушали поездили..вердикт натяжной ролик. в наличие нет, привезут через неделю, заменят по гарантии! денег за диагностику не взяли!
---------- Добавлено в 13:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:47 ----------
Цитата:
Сообщение от Паштет XL
А где связь? Если гул только при нагрузке. Развод ИМХО.
PS А подшипник случаем не в сборе со ступицей у нас? Цена не малая если в сборе.
подшипники у ОД меняют по гарантии. передний подходит от лансера.А вот задний меняется со ступицей! Так сказал ОД.
Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
Цитата:
Сообщение от maxim1974-33@mail.ru
спасибо всем кто отозвался. послушали поездили..вердикт натяжной ролик. в наличие нет, привезут через неделю, заменят по гарантии! денег за диагностику не взяли!
Мне кажится шумит с правой стороны начиная со скорости 40 но шум не нарастающий как от подшибника ступицы. Каробка работает нармально масло светлое в норме. Может ли шуметь от износа тормазных дисков? Щумит тоесть гул
Мне кажится шумит с правой стороны начиная со скорости 40 но шум не нарастающий как от подшибника ступицы. Каробка работает нармально масло светлое в норме. Может ли шуметь от износа тормазных дисков? Щумит тоесть гул
Слишком мало информации. Можно предположить что шум не от ходовой,а от двигателя попробуй открыть капот и плано повысить обороты двигателя. Очень может быть что у тебя гудит генератор. Удачи!!!
На холостых гула не будет попробуй плавно прибавлять обороты если с движком все ок тогда переходи на ходовую попробуй при появлении гула плавно воити в поворот сначала в одну сторону потом в другую если это подшипник то он даст о себе знать
Лишнее доказательство того, что название темы "Помогите!", "Спасите!" и прочие "Требуется помощь" не помогает разобраться.
По делу:
1) снять подозрительное колесо(или оба) - визуально осмотреть на наличе посторонних предметов (намотавшейся проволоки, ветки и тп) и на наличие неравномерного износа.
2) если ничего не найдено - завести машину после ночной стоянки и прокатиться 1-3-5-10км равномерно, по возможности не используя тормоз. После остановки проверить на ощупь (осторожно!) температуру ступичных узлов с обоих сторон. Если один из них значительно горячее другого - разбираться: либо тормозная система (не отпускает колодку), либо ступичный подшипник.
На холостых гула не будет попробуй плавно прибавлять обороты если с движком все ок тогда переходи на ходовую попробуй при появлении гула плавно воити в поворот сначала в одну сторону потом в другую если это подшипник то он даст о себе знать
да не похож на подшибник ступицы я не первый день за рулем подшибник ступицы гудит как самалет и понарастающей чем больше скорость тем больше гул. Мне интирестно может ли быть гул при износе тормазных тисков.
---------- Добавлено в 23:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:59 ----------
Цитата:
Сообщение от Sergy
Лишнее доказательство того, что название темы "Помогите!", "Спасите!" и прочие "Требуется помощь" не помогает разобраться.
По делу:
1) снять подозрительное колесо(или оба) - визуально осмотреть на наличе посторонних предметов (намотавшейся проволоки, ветки и тп) и на наличие неравномерного износа.
2) если ничего не найдено - завести машину после ночной стоянки и прокатиться 1-3-5-10км равномерно, по возможности не используя тормоз. После остановки проверить на ощупь (осторожно!) температуру ступичных узлов с обоих сторон. Если один из них значительно горячее другого - разбираться: либо тормозная система (не отпускает колодку), либо ступичный подшипник.
1)Посторонних предметов в колесе нет(намотавшейся проволоки, ветки и тп) износ равномерный колеса.
2) Супорт работает нармально менял колодки цилиндры отходят сами.НЕ чего не греется.
Мне кажится шумит с правой стороны начиная со скорости 40 но шум не нарастающий как от подшибника ступицы. Каробка работает нармально масло светлое в норме. Может ли шуметь от износа тормазных дисков? Щумит тоесть гул
Думаю вряд ли будет гудеть от тормозных дисков, если звук похож.
Заметил у себя теперь и гул в передней части авто и легкую детонацию на руле, педалях, ручнике, заметнее от 80 до 100 км/ч. К официалам пока собираюсь. (думаю дело в кардане?) При наборе скорости гул не усливается.
Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
Появилось посвистывание (поскрипывание?). Проявляется так: если еду с небольшой скоростью вблизи стены или густого кустарника (т.е. отражающей звук преграды), и с открытым моим окном, то слышно отчетливое но очень тихое посвистывание. Оно постепенно усиливается с увеличением пробега. Вот думаю, не ступичный подшипник ли (как рассыпится где-нибудь в глухом месте). При нажатии на тормоз звук не проходит, так что не колодка, видимо.
Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
Владельцы Outlander XL 2.4 MIVEC подскажите, что (какая функция) может издавать звук "пип-пип" при нажатии на педаль тормоза, причем только на небольших скоростях (до 60 км/ч и менее). Не могу понять - ничего не загорается, никаких неисправностей нет - что может так делать?