[tur4ik]

Да движка вроде нормально крутит! Тоже думаю что каты резко помереть не могут! Газу даешь, под машиной бухает(звук этот издается от катализатора) , как бы напрягается и звук такой как будто поднагрузкой или когда глушак пробит, громкий и с басом!
"мастера сказали что это из-за газового оборудования - температура воспламенения выше, вот катализатор и поплавило." вот этот вариант рассматриваю.
Чеки вчера не удалось снять, т.к. тел сел и аккум на машине(((
Хорошо! Щас каты выбью, и если поедет, какие дальше действия? Чек гореть будет всегда? Или выбил, чек горит и забил на чек?

[YesYes]

Сообщение от tur4ik

"мастера сказали что это из-за газового оборудования - температура воспламенения выше, вот катализатор и поплавило." вот этот вариант рассматриваю.

Надо ошибки считать. На 2,4 убитый кат - большая редкость, т.к. он "очень далеко" от двигла.

И еще - при убитом аккумуляторе - авто выдает гирлянду ошибок на панели, может троитЪ\четверить\пятерить.. да что угодно вытворять.

Поэтому: - заведомо нормальный аккумулятор, завести и прогреться исключительно на бензине, почитать ошибки.

[huntsman]

Сообщение от tur4ik

т.к. тел сел и аккум на машине

Тут уж точно катализаторы не виноваты.

[иванко]

Сообщение от poshin

Только через верх при снятом впускном и еще по мелочи, я совместил с заменой свечей. Правда сказать, что неудобно это ничего не сказать, все почти на ощупь.

Здорово помогает правильно установленное зеркальце. И еще надо открутить кронштейн трубки кондиционера и отвести трубку в сторону.

[JAK]

Сообщение от JAK

Всем привет! Появилась проблемка. На холодном двигателе на холостых дребезжит задний катализатор. При малейшем увеличении оборотов звук пропадает, после прогрева все тихо на любых оборотах. Чек не загорается, тянет нормально. XL 2008г., пробег 104 тыс., 3 литра. Что это может быть и что с этим делать?

Все исправил. С катами пока все в порядке, хотя тему изучил не зря - все равно с этим столкнусь. Спасибо Angelan за его сообщение 1631. "Скорее всего дребезжит тепловой экран (верхняя или нижняя половинки, которые бьются о тело ката при отрыве (коррозия) в месте крепления к трубе." Именно так и произошло. Заднее крепление хомутом полностью сгнило по линии хомута, но поясок остался, на него и надел новый хомут. Теперь все тихо.

[Konrak]

аут 3л 2007г пробег 126 тыс. давно мучал вопрос чтоже делать с катализаторами выбить невыбить. на днях прогорел верхний кат и части его свалильсь к центральному... поехал в сервис где занимаются глушителями и вырезал все три. вырезали каты разрезали вытащили внутренности сделали из них пламегасы и вварили назад. обманки неставил, поехал к Дмитрию прошиваться. после того как вырезал каты движок задышал полной грудью. за работу с катами отдал 16500 если кого заинтересует вот сайтhttp://www.auspuff.ru/
Контакт Дмитрия (Ёжик) есть на сайте

[Dr. R]

Доброго всем дня. с месяц назад под капотом появился звук при наборе скорости как будто бельё на ветру полощется. Съездил на сервис, подсекала конусная прокладка между штанами и выхлопной. Поменяли. Но звук не ушел, на сервисе говорят хана катам, но пробег 81т, да и ошибок нет. А машина ехать не хочет. в 3000 оборотов упирается и дальше ни как...

[amel]

@Dr. R, видимо в сервисе правы, т.к. симптомы именно для забитого катализатора (он у нас один!). Но на 2.4 это редкость, катализатор очень живучий.

[Dr. R]

Сообщение от amel

@Dr. R, видимо в сервисе правы, т.к. симптомы именно для забитого катализатора (он у нас один!). Но на 2.4 это редкость, катализатор очень живучий.

сейчас вот по работе пришлось прокатиться, и в один из моментов под дном что то бумкнуло и авто поехало... НО... появился звук секущего глушака, ну как пылесос сосёт... Вообще ничего не понимаю...

[Грига]

Сообщение от Dr. R

сейчас вот по работе пришлось прокатиться, и в один из моментов под дном что то бумкнуло и авто поехало... НО... появился звук секущего глушака, ну как пылесос сосёт... Вообще ничего не понимаю...

Прогорела прокладка перед катом. Газы пробили путь к свободе. Движок легче выдыхает , авто лучше едет. Логично?

[Dr. R]

Сообщение от Грига

Движок легче выдыхает , авто лучше едет. Логично?

более чем логично, осталось понять какой пламягаситель купить вместо ката???

Добавлено через 8 часов 31 минуту
а самый большой вопрос дня, если кат умер - то почему джеки чан не горит...

[Aleks89]

Ребята есть АУТ 3.0 2008 года на подъемнике не нашел второй лямбды на третьем кате сразу после штанов который. Где он должен быть ? не проводки не нашел отсоединенной.

[YesYes]

Сообщение от Aleks89

не нашел второй лямбды на третьем кате сразу после штанов который. Где он должен быть ? не проводки не нашел отсоединенной.

Ее нет для комплектации RUS.

По два на левой и правой.

[VsegdaZloy]

Сообщение от CCCiP

Недавно выковырял все каты на XL 2007 3.0л, пробег 160 000, Тюмень.
Передние покрошились и понемного соты подсасывало в двигло, что видно по их погрызаной поверхности. Задний кат был просто забит, хотя все соты были целыми. Пламегасы от MG-RACE.
Прошивку решил не делать, а поставить под задние лябды механические проставки.
Результат - ушедшие пропуски зажигания с ошибкой P0300, более ровная работа двигателя, бодрее разгон. Вони не унюхал, мастера сказали что вонь есть если только двигло не в порядке и жрет масло. Рычать стал громче, но самую малость. Расход не поменялся.

Привет, с этими обманками не лезет ошибка? или допаивал еще сопротивления?

[CCCiP]

Привет, ошибка про каты не появляется, но моя P0300 вернулась.
Через некоторое время думаю сделать прошивку отключающую задние кислородные, вполне вероятно что полегчает.