Подскажите как малой кровью самому найти утечку фреона. Прошлый год заправлял,сейчас опять жара.
Лучше доехать до специализированного сервиса, т.к. для 100% результата нужна ультрафиолетовая лампа и электронный детектор утечек, который реагирует на хладагент.
amel, Андрей это все верно и даже звонил,консультировался. Контора находится не близко. Нужно приехать в первый раз они закачают фреон с красителем в систему и покататься с ним и с вкл.кондиционером. Потом спустя время снова к ним приехать и они под УФ светов будут смотреть утечку. Все это хорошо и понятно. Мотаться два раза напряг и ценник такой выставили что акуеть можно.
На предыдущей машине мне заправили пустой кондиционер, и просто детектором проверяли, утечку нашли (патрубок охладителя), в итоге я поменял охладитель и при последующей заправке хладагентом дали скидку и еще раз проверили. Все это делал в обычном сервисе, но с хорошими отзывами о мастере. Все вместие обошлось 4 т.р. Еще и мой косяк исправили, неплотно установил охладитель.
И трубку кондея верхнюю, которая по капотом находится потрогай, холодная ли.
сегодня все проделал сто советовали. При вкл.кондея трубка верхняя холодеет так что рука не выдерживает. муфта кондиционера и вентиляторы включаются и выключаются без подозрений на не исправность. Положение температуры ручки на климате 17гр. Направление потока воздуха все пробывал.В итоге воздух дует теплый а если выставить температуру 18гр. и выше то вообще жара. На улице +2. вывод сделал что фреон есть судя по трубки. Но в чем дело тогда не пойму. м.б при +2 на улице кондиционер не работает или м.б салонник поменять?
Добавлено через 5 минут
А еще полскажите по алгоритму работы муфты компрессора в моем случае и так....
Машина прогрета....нажимаю снежинку...вкл.муфта и вентилятор....крутится ~12сек....и выключается Муфта и вентиляторы.Через ~40сек. все заново включается и так далее.Правильно ли это,не мало ли времени?
Последний раз редактировалось Shiza; 05.04.2015 в 19:45.
Алгоритм включения компрессора ,я как понимаю, всегда разный и зависит от выставленной температуры и температуры за бортом...
У меня тоже помню ,года два назад, стал хуже морозить...дозаправили немного и снова все стало нормально...
сегодня все проделал сто советовали. При вкл.кондея трубка верхняя холодеет так что рука не выдерживает. муфта кондиционера и вентиляторы включаются и выключаются
yey, с чего начать? Проверить все режимы напрааления потока обдува и сопоставить с действительностью или как? Можно по подробней как и с чего начать проверку заслонок.
Добавлено через 7 минут
М.б датчик температуры глючит тот что в салоне стоит