Что мне НЕ нравится в XL.

Рафаил · 04.04.2009, 21:07

To Артурь, что ж тебе так покоя не дает CR-V?! и остальные модели ,зачем же ты так постоянно га....ом обливаеш,?, ты обсуждай свою машину, а нам надобудет мы сами свои косяки исправим.
как говорится, на чужой вершок не разивай роток!!!!

DSW · 04.04.2009, 21:36

Просто надо быть покорректнее. Сказал, что не понравился Авто и хватит, а не через пост гнобиться над своим ужасным горем. Этож клуб фанатов данного Авто. А свои слезы проливать можно например на www.drive.ru. А то уж очень как то про помойку - это явный перебор.
Соболезную таким, ошибившимся в жизни. Это ж надо, - главная ошибка жизни!

CYPOBbIu · 05.04.2009, 13:04

Я вот хотел написать в этой теме - что мне не нравится... А потом подумал и понял, что есть пожелания, чего бы изменить/добавить можно было бы и эти пожелания никак на "не нравится" не тянут. Радио не глючит, кнопки подогрева очень удобно расположены, подсветка кнопок стеклоподъёмников нафик не нужна, в салоне не воняет, на скорости по трассе прёт уверенно. Но хотелось бы кнопку Info на руле, хотелось бы дубляж суточных пробегов на первом экране, хотелось бы тихих штатных шин, хотелось бы подогрев руля добавить... Может заведём тему типа "Чего бы хотелось добавить/изменить в XL?" ?

Жорик Вартанов · 05.04.2009, 16:06

Я помню в своё время ( годика 3 назад ) увлекся Туарегом, и тоже везде читал тесты в журналах про него. Ну прямо идеальный автомобиль - и комфортный и проходимый и солидный и управляемый. А потом как садился читать отзывы владельцев об его эксплуатации - в каждом втором отзыве он сыпался похлеще наших жигулей, владельцы только так плакались о ненадёжности ( особенно электроники ). И я поражался - как же так - престижная и серьёзная марка, очень дорогое авто и всё так плохо...... А я вот почти три годика отьездил на новом лансере ( 9 лансер ) и только ОДИН раз обратился к дилеру по гарантии - из-за скрипящих сайлентблоков ( устранили быстро ). Ни дня простоя авто в ремонте.

Так что на всякие мелочные косяки Аута вообще внимания не обращаю ( типа - слепой дисплей, блютуз, не удобство кнопок подогрева сидений, радио, иногда скрипящие колодки, жесткая подвеска, редкий скрип при переезде через лежачие полицеийскик и пр. мелочёвку ).
Иногда чуток напрягает запах горелого, и единственное что расстроило - это звуки от салонного пластика, особенно торпедо ( неприятно когда в новом авто так трещит, скрипит, сверчит ). Но с этим я ещё поборюсь - как токо погода потеплее станет.
В остальном пока претензий нет - даже шумка и климат вполне устраивают ( хотя может просто не ездил на престижных автомобилях )......... Кстати даже омыватели стекла не доставляли хлопот - может потому - что езжу только в городе ( больше 100 ни разу ещё не разгонял авто )...

P. s. Короче мне главное чтобы авто нравилось мне внешне, и не ломалось ( хотя бы свой гарантийный срок ). Всё остальное переживу ........

Iprit · 07.04.2009, 17:39

Короче, я тоже на все эти мелочи, перечисленные выше, внимания не обращаю, качество-цена в Экселе рулит!

Мне впарили *АВНО · 10.04.2009, 14:37

о, опять всё потерли цензура однако. Что на этот раз нетак ? ни одного "ниприличного" с точки зрения русского языка и местной цензуры слова я не написал.

А слово гавнё кстати можно писать ?

для справки
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%...B2%D0%BD%D1%91

Красная карточка за гавн*. Советую перечитать Правила форума.

asket1982 · 10.04.2009, 18:09

А я сегодня диски покрасил...
Так он такой, сцуко, симпатишный стал, что я готов простить сверчков!

Красная карточка за "олбанский"

Karp · 11.04.2009, 18:16

Приветствую Всех владельцев Аута!!!
В ноябре сам стал обладателем этого чудесного автомобиля в комплектации 2.4 CVT (S62). Когда мучился выбором авто, то выбирал между разными марками, для на первом месте был высокий клиренс, так как до этого ездил на Хюндае Акцент (в России Верона если не ошибаюсь) и были постоянные проблемы с парковкой. Смотрел и Додж Калибер и Тушкан с Санта Фе и Киа Спортедж но после посещения салонов разочаровывался, на картинках в инете всё они выглядели красиво, а в реальности всё было намного хуже. В Калибер салон УЖАСНЫЙ, тесный и угловатый. В Тушкане и Спортедж разочаровал багажник и убогая 4 ступенчатая коробка автомат. Санта Фе понравился как внешне так и внутри но опять же коробка. Посещал все салоны в один день. Но как только увидел ХЛ сразу же влюбился. Всё просто супер. Даже не тэстил, решение пришло само – вот он красавец. В течении двух недель порешал вопрос с салоном и забрал бежевый с светлым салоном. На следующий день сразу отправился с семьёй из Киева в Скадовск (620 км.) впечатлений и положительных эмоций было масса. И места всем с лихвой в салоне (ехали вчетвером) и огромный багажник и мощность двигателя (в Акценте было 1.4 при постоянных обгонах на трассе было частенько стрёмно) всё супер.
Читал форум и многим не нравился приём радио. Могу сказать одно на Акценте магнитолу покупал сам и так как постоянно езжу к родне в Скадовск было очень много глухих зон по трассе где приёмник отказывался напрочь принимать какую-либо волну, да и в самом Скадовске вообще ничего не ловил, пришлось докупать и ставить усилитель который немного исправил ситуацию. В ХЛ никаких проблем с приёмом, видать усилок отличный стоит.
Как вы понимаете мои отзывы буду построены на сравнении ХЛ с Акцентом (понимаю что совершенно разные автомобили, но я не буду затрагивать такие моменты как мощность двигателя, наличие ЕСП и др. вспомогательных функций, а так же высоту и ёмкость).
Начну по порядку:
- шумка – в Акценте вообще небыло слышно работу двигателя. Когда продавал покупатель всё норовил крутануть ключ и завести. В ХЛ двигатель слышно, особенно когда притопишь, хотя это меня абсолютно не раздражает;
- жесткость подвески меня не особо беспокоит, да жестковата но вмеру;
- ёмкости для бутылок между сидениями слишком малы. Поскольку ездим часто семьёй на большие расстояния (родственники и в Кировоградской и в Сумской и в Херсонской областях) то в Акценте спокойно вмещались две 1.5 л. бутылки с водой. В ХЛ только 0.5.;
- подлокотником не могу пользоваться как в Акценте. Там он находился прикреплённым к водительскому сидению и если двигаешь сидушку он всегда на одном месте. Рука ложилась на подлокотник и держала руль. В ХЛ ну никак такое положение не получается (даже выдвинув подлокотник по полной), толи я коротковат (177 см.), толи сидение нужно отодвигать подальше;
- включение дальнего света. В Акценте просто рычаг подавался до фиксирования немного от себя, а если нужно было моргнуть то просто нажимал к себе. В ХЛ при выключенном ближнем моргаешь также но при ближнем момент (те несколько миллиметров) моргания часто заканчивается включением и приходится снова щелкать рычагом. К этому не могу привыкнуть;
- форсунки омывателя просто отстой. В Акценте было по три струи. В ХЛ на трассе всё брызжет ниже половины стекла. Попробовал на заправке приподнять так сломал верхний лепесточек форсунки и как не странно на скорости струя из сломанной форсунки попадала в нужную точку, правда при остановке лупила вертикально вверх. Проблему решил купив на рынке обычные форсунки, по внешнему виду такие же но по две струи. Цена вопроса 15 грн. штука (при нынешнем курсе 2 доллара).
Вот в принципе и все негативные моменты которые я нашёл. Считаю их не критичными и всё равно каждый раз садясь в ХЛ получаю массу удовольствия от этой машинки. Скрипов и посторонних шумов в салоне пока не замечал. Единственное что сделал, так это поставил защитную сетку на все решётки радиатора, спасибо форуму за детальную инструкцию. Сделал быстро и главное не снимая бампера.
Всем удачи на дороге.

asket1982 · 13.04.2009, 10:59

Вот мои диски!

Sju · 04.05.2009, 22:32

Цитата:

Сообщение от Karp

Приветствую Всех владельцев Аута!!!
В ноябре сам стал обладателем этого чудесного автомобиля в комплектации 2.4 CVT (S62). Когда мучился выбором авто, то выбирал между разными марками, для на первом месте был высокий клиренс, так как до этого ездил на Хюндае Акцент (в России Верона если не ошибаюсь) и были постоянные проблемы с парковкой. Смотрел и Додж Калибер и Тушкан с Санта Фе и Киа Спортедж но после посещения салонов разочаровывался, на картинках в инете всё они выглядели красиво, а в реальности всё было намного хуже. В Калибер салон УЖАСНЫЙ, тесный и угловатый. В Тушкане и Спортедж разочаровал багажник и убогая 4 ступенчатая коробка автомат. Санта Фе понравился как внешне так и внутри но опять же коробка. Посещал все салоны в один день. Но как только увидел ХЛ сразу же влюбился. Всё просто супер. Даже не тэстил, решение пришло само – вот он красавец. В течении двух недель порешал вопрос с салоном и забрал бежевый с светлым салоном. На следующий день сразу отправился с семьёй из Киева в Скадовск (620 км.) впечатлений и положительных эмоций было масса. И места всем с лихвой в салоне (ехали вчетвером) и огромный багажник и мощность двигателя (в Акценте было 1.4 при постоянных обгонах на трассе было частенько стрёмно) всё супер.
Читал форум и многим не нравился приём радио. Могу сказать одно на Акценте магнитолу покупал сам и так как постоянно езжу к родне в Скадовск было очень много глухих зон по трассе где приёмник отказывался напрочь принимать какую-либо волну, да и в самом Скадовске вообще ничего не ловил, пришлось докупать и ставить усилитель который немного исправил ситуацию. В ХЛ никаких проблем с приёмом, видать усилок отличный стоит.
Как вы понимаете мои отзывы буду построены на сравнении ХЛ с Акцентом (понимаю что совершенно разные автомобили, но я не буду затрагивать такие моменты как мощность двигателя, наличие ЕСП и др. вспомогательных функций, а так же высоту и ёмкость).
Начну по порядку:
- шумка – в Акценте вообще небыло слышно работу двигателя. Когда продавал покупатель всё норовил крутануть ключ и завести. В ХЛ двигатель слышно, особенно когда притопишь, хотя это меня абсолютно не раздражает;
- жесткость подвески меня не особо беспокоит, да жестковата но вмеру;
- ёмкости для бутылок между сидениями слишком малы. Поскольку ездим часто семьёй на большие расстояния (родственники и в Кировоградской и в Сумской и в Херсонской областях) то в Акценте спокойно вмещались две 1.5 л. бутылки с водой. В ХЛ только 0.5.;
- подлокотником не могу пользоваться как в Акценте. Там он находился прикреплённым к водительскому сидению и если двигаешь сидушку он всегда на одном месте. Рука ложилась на подлокотник и держала руль. В ХЛ ну никак такое положение не получается (даже выдвинув подлокотник по полной), толи я коротковат (177 см.), толи сидение нужно отодвигать подальше;
- включение дальнего света. В Акценте просто рычаг подавался до фиксирования немного от себя, а если нужно было моргнуть то просто нажимал к себе. В ХЛ при выключенном ближнем моргаешь также но при ближнем момент (те несколько миллиметров) моргания часто заканчивается включением и приходится снова щелкать рычагом. К этому не могу привыкнуть;
- форсунки омывателя просто отстой. В Акценте было по три струи. В ХЛ на трассе всё брызжет ниже половины стекла. Попробовал на заправке приподнять так сломал верхний лепесточек форсунки и как не странно на скорости струя из сломанной форсунки попадала в нужную точку, правда при остановке лупила вертикально вверх. Проблему решил купив на рынке обычные форсунки, по внешнему виду такие же но по две струи. Цена вопроса 15 грн. штука (при нынешнем курсе 2 доллара).
Вот в принципе и все негативные моменты которые я нашёл. Считаю их не критичными и всё равно каждый раз садясь в ХЛ получаю массу удовольствия от этой машинки. Скрипов и посторонних шумов в салоне пока не замечал. Единственное что сделал, так это поставил защитную сетку на все решётки радиатора, спасибо форуму за детальную инструкцию. Сделал быстро и главное не снимая бампера.
Всем удачи на дороге.

Вот про шумку Акцента не надо ля-ля!
В ХЛе шумка конечно не фонтан. Но двигло в Акценте на высоких оборотах звучит не в пример звонче.

Timka · 19.04.2009, 16:07

> ещё раз говорит о том, что XL - лучший среди них

Блаженн кто верует

Про Хайлэндеры и Веракрузы вспоминать не будем, да?

Sergy · 19.04.2009, 16:57

Цитата:

Сообщение от Timka

> ещё раз говорит о том, что XL - лучший среди них

Блаженн кто верует

Есть две категории владельцев:
1) Кто-то получает удовольствие от обс.рания выбора существующего, живя в предвкушении следующего.
2) Кто-то получает удовольствие от выбора текущего (мирясь с неизбежными недоделками, где их нет?

), потихоньку подбирая модель, на которой хотелось-бы ездить "после".

Цитата:

Про Хайлэндеры и Веракрузы вспоминать не будем, да?

А чего о них вспоминать-то ?
Будут стоять в салонах новые, с официальной гарантией - посмотрим. То, с чем можно сравнить сейчас - про них и написал. Г-н с ником OutlanderXL подтвердил это.

Sand · 19.04.2009, 17:05

"2) Кто-то получает удовольствие от выбора текущего, мирясь с неизбежными недоделками (где их нет?

)."

+100

и что каждый следующий авто будет лучше

Timka · 19.04.2009, 17:10

> Будут стоять в салонах новые, с официальной гарантией - посмотрим

а в чем проблема? стоят

Sergy · 19.04.2009, 17:16

Цитата:

Сообщение от Timka

> Будут стоять в салонах новые, с официальной гарантией - посмотрим

а в чем проблема? стоят

Будете в Туле - покажите мне. Я чет не видел. Два месяца выбирали с другом кроссовер - ниче нету. Из Тойот - только РАВ4 или Прадо в максималке с допами на 500 (!!!) тысяч руб. Пришлось брать ненавистный для некоторых

XL - трешку в максималке с бежевой коже с отличной скидкой. Класс.

Из Хуендаев - Санта Фе и ix55, но это уже, извините, 3.5 литра и ценник за полтора ляма.