Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Аут ХЛ 2008 года. Хотел поднять зад (ВП+Каяба+Новосиб 20), а также перед (Новосиб над аммором 20). Несколько раз в теме встречал про доп. обработку отверстий скоб крепления кулака передних амморов, а вот кто-нибудь сможет выложить схемку: в какую сторону делать овал и на какую длину? Буду очень благодарен.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
В зависимости от состояния подвески! Моему, например, нужно будет с внутренней стороны поправить немного, чтобы убрать косолапость. "Овал" - это конечно громко сказано, имхо, достаточно с двух противоположных сторон шарожкой по металлу снять не более 0,5 мм,этого, должно будет хватить - ловим-то не градусы, а минуты градусов! Возможно, даже, получится добиться необходимого результата, выбрав имеющиеся допуски, ослабить затяжку кулака прямо на стенде.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от Large
В зависимости от состояния подвески! Моему, например, нужно будет с внутренней стороны поправить немного, чтобы убрать косолапость. "Овал" - это конечно громко сказано, имхо, достаточно с двух противоположных сторон шарожкой по металлу снять не более 0,5 мм,этого, должно будет хватить - ловим-то не градусы, а минуты градусов! Возможно, даже, получится добиться необходимого результата, выбрав имеющиеся допуски, ослабить затяжку кулака прямо на стенде.
А сами отверстия первоначально круглые? И всё же "овал" должен быть перпендикулярно оси аммора? Выбираем шарожкой край отверстия со стороны аммора, правильно?
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от Разяпов
А сами отверстия первоначально круглые? И всё же "овал" должен быть перпендикулярно оси аммора? Выбираем шарожкой край отверстия со стороны аммора, правильно?
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от хохол
Страница 54,57.
Цитата:
Сообщение от Large
имхо, достаточно с двух противоположных сторон шарожкой по металлу снять не более 0,5 мм,этого, должно будет хватить - ловим-то не градусы, а минуты градусов!
Цитата:
Сообщение от HLG
Верхнее отверстие крепления поворотного кулака делаем овальным на 3мм по направлению к корпусу стойки для возможности регулировки развала передних колес.
Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
Цитата:
Сообщение от Разяпов
делал 3 мм. Речь об увеличении размера отверстия в месте крепления кулака к переднему аммортизатору.
И я об этом.Убираем верхний болт,ослабляем нижний.Двигаем стойку на 3 мм относительно кулака.Стачиваем ухо стойки до момента касания о кулак.Получается в итоге вытянутое отверстие на ушах стойки.