Поломки вариатора

M.V.K. · 10.05.2015, 21:52

Цитата:

Сообщение от amel

от привода тоже не зависит

От привода зависит, вроде. Номера разные.

amel · 11.05.2015, 14:17

Цитата:

Сообщение от M.V.K.

От привода зависит, вроде. Номера разные.

Вариатор тот же.

ED180SX · 10.05.2015, 22:21

amel, Спасибо большое за информацию! Правда для начала узнаю, может с моим никакого криминала. Просто от 2х литрового у меня на продажу лежит. Но если мой приговорят, то придется ставить((
Еще раз спасибо.

ED180SX · 14.05.2015, 12:29

Ребят, так по свисту кто-то сможет что-либо подсказать?

f2n · 21.05.2015, 08:36

Привет,форумчане! Кто может подсказать по варику-купил машину после дтп,когда на холодную выезжаю из гаража задом,она поднимает обороты до 2 тыс и потом скидывает на 1 тысю и не едет совсем.Потом заглушишь-заведёшь-вроде пошла.Диагностику делали-сказали ошибку Р0876, а что и как-не в курсе "мастера".Приговорили варик, а я думаю-что-то с электрикой...

ПавLентий · 24.05.2015, 21:22

Привет форумчане! На данный момент реально нет времени штудировать 136 страниц этой темы....А машинка нужна сейчас очень часто....
Вобщем, дело вот в чём...Авто 2008 г., 2,4 варик, пробег 81000 км. Ехал сегодня с Тульской области в Москву...перед каширским постом стал прослышиваться посторнний свист при наборе скорости...Проехал пост потихоньку.....На моту через Оку нажал гашетку...И тут загорелся значок температуры в кружочке и надпись slow down....
Остановился, проверил уровень масла, посмотрел под низ моторного отсека-всё вроде в норме....Значок погас...
Поехал дальше......Километров через 20 при наборе скорости свист пропал....До дома доехал хорошо, но чувствую, что не к добру это......
Что это было и как с этим бороться???

zorge799 · 24.05.2015, 22:32

Цитата:

Сообщение от ПавLентий

Привет форумчане! На данный момент реально нет времени штудировать 136 страниц этой темы....но чувствую, что не к добру это......
Что это было и как с этим бороться???

Перечитайте тему про самостоятельную замену масла в вариаторе, она меньше этой, но нужна вам именно она.

Герман27 · 25.05.2015, 08:59

ПавLентий это перегрев коробки, проверяете радиатор охлаждения коробки, возможно он забит

ПавLентий · 26.05.2015, 11:46

Ребят, спасибо! Вернусь в Москву, обязательно посмотрю!

Zairon · 26.05.2015, 20:39

Господа, нужен совет. В эти выходные на ровном месте загорелась ошибка P0715 - неисправность датчика скорости вращения ведущего вала вариатора. Вскрытие показало, что датчик срезало. Снятие масляного поддона коробки расстроило еще больше: темное масло (полная замена было произведена 6 мес назад) и что хуже всего наличие мелкой металлической стружки. Вариатор приговорили под замену или дорогостоящие ремонт. Нашел несколько контрактных коробок. Пробеги от 30 до 40 тыс. У меня аут 2008 г. в. полный привод, по екзисту бьется коробка 2700A170 модель W1CJA-1-1AZA. Сегодня ездил смотреть коробку с Аута 2010 г.в. но модель коробки там W1CJA-2-A3W, даже в комплекте с редуктором, для полного привода. Вопрос совместимости данных коробок, при замене???

spspb · 27.05.2015, 14:03

Всем доброго дня! Машина C-Crosser 2.0 CVT, прошлым летом, в жару, при езде по городу загорелась "Сервис Трансмиссион" остановился, выключил - включил зажигание, ошибка пропала, позвонил в сервис, сказали, если повторится, то приезжайте. Данная ошибка повторилась уже в середине осени, при езде по трассе, так же выкл - вкл зажигание все пропало, на динамике машины никак не сказывается, переключает плавно, не дергает. Обратился в сервис, (При диагностике, сказали, что ошибка выскакивает из-за падения давления.) там поменяли масло в вариаторе и фильтр вариатора. Опять та же проблема в феврале и вчера по езде по кольцу. На новом масле проехал около 10 т км, предлагают опять менять масло, может кто сталкивался с аналогичной проблемой?
спасибо за ответ

spspb · 10.09.2015, 15:37

Цитата:

Сообщение от spspb

Всем доброго дня! Машина C-Crosser 2.0 CVT, прошлым летом, в жару, при езде по городу загорелась "Сервис Трансмиссион" остановился, выключил - включил зажигание, ошибка пропала, позвонил в сервис, сказали, если повторится, то приезжайте. Данная ошибка повторилась уже в середине осени, при езде по трассе, так же выкл - вкл зажигание все пропало, на динамике машины никак не сказывается, переключает плавно, не дергает. Обратился в сервис, (При диагностике, сказали, что ошибка выскакивает из-за падения давления.) там поменяли масло в вариаторе и фильтр вариатора. Опять та же проблема в феврале и вчера по езде по кольцу. На новом масле проехал около 10 т км, предлагают опять менять масло, может кто сталкивался с аналогичной проблемой?
спасибо за ответ

Доброго всем дня. Вчера все по той же проблеме был на диагностике, выявили ошибка Р1740, можете подсказать, что эта ошибка значит и что делать.
Заранее спасибо

yey · 27.05.2015, 20:40

Греется на трассе.

Out44 · 28.05.2015, 15:48

Всем привет, нужен совет!
Неделю назад загорелся "джеки чан". ОД диагностировал "Р0715", указали "несоответствие оборотов выходного вала и входного CVT", ошибку сбросили и рекомендовали заменить жидкость.
Сегодня утром опять загорелся "джеки чан", поехал в автосервис по ремонту АКПП, где диагностировали "Р0725" "датчик угла поворота коленвала". При движении и на месте тестили - все в порядке, как сказал диагност - идеально.
Работа вариатора без изменений, не шумит, не дергает и т.п., пробег 80 тыс.км. Варик с радиатором, 2008 г.в., 2,4.

zorge799 · 28.05.2015, 19:55

Цитата:

Сообщение от Out44

Всем привет, нужен совет!
Неделю назад загорелся "джеки чан". ОД диагностировал "Р0715", указали "несоответствие оборотов выходного вала и входного CVT", ошибку сбросили и рекомендовали заменить жидкость.
Сегодня утром опять загорелся "джеки чан", поехал в автосервис по ремонту АКПП, где диагностировали "Р0725" "датчик угла поворота коленвала". При движении и на месте тестили - все в порядке, как сказал диагност - идеально.
Работа вариатора без изменений, не шумит, не дергает и т.п., пробег 80 тыс.км. Варик с радиатором, 2008 г.в., 2,4.

Мойте дроссельную заслонку!