[bc----]

Сообщение от Kuzenkakol

его отдельно можно закрыть на зиму картонкой,

То есть, летом словить переохлаждение вы не боитесь? И точно уверены, что езда с жижей, скажем, 60С, совершенно безопасна?

[m724]

Понятно , а у меня есть .

[v888v]

Возможно кто не столкнулся с перегревом, будет более правильно или более грамотно к технике относится. Почитав кое что из форума. Посмотрев кое что из видео. Немного по контролирует жижу через параметр деградации. Может жижу почаще поменяет. Владелец должен быть уверен в своем авто. Понимать - где уже возможны переборы. Тапкой сильно не играться на трассе, чтоб ГТ не перегревать лишний раз. Вроде по мелочам .. И без фанатизма глупого. Где надо ускориться - техника это сделает.
Коробка то - очень комфортная! Между прочим. И вполне надежная.
(Но плавность коробка больше любит, чем резкость. Имхо)

[Kuzenkakol]

Судя по тому что ездят до сих пор с радиаторами, летом наврятли будут проблемы. Для справки, в Канаде в том году с ASX только радиатор убрали. Исходя из графика масла, который мы тут то же перемывали, от 20 до 90 градусов идет прямая характеристик масла. А так в любом случае масло у Нас прогревается с температуры окружающей среды, так что мы большую часть времени ездим в переходном режиме. (Если это не более часа поездка)
Плюс, антифриз то летом быстро прогревается до открытия термостата, там уже антифриз будет нагревать.

[xxxAMDxxx]

http://www.chiptuner.ru/content/cvt про вариатор JATCO разжевано, дочитал до 108 стр , дальше сил нет

[Kuzenkakol]

xxxAMDxxx, там были дальше другие вопросы, про счетчик масла, про график зависимости температуры от count что за визг и т.п.

[владимирыч2]

так все таки что жужжит перед перегревом?

[Kuzenkakol]

владимирыч2, похоже на разблокированный Гидротрансформатор, так как на P визг остается только менее выражен. При паркинге ремень и шкивы не крутяться. Окончательный диагноз можно дать проехав сс диагностическим прибором, и смотря режим работы блокировки Гидротрансформатора.

Добавлено через 30 минут

vBulletin [media]

[AlexNov]

Сообщение от владимирыч2

так все таки что жужжит перед перегревом?

Да кто же его знает-то...))

[Botsman]

владимирыч2,
ОД утверждают, что визжит подшипник.

[Kuzenkakol]

https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=130
Ребята по ремонтирующие говорят гудит по другому.

[knife]

Прочитал тему в соседней ветке
https://www.out-club.ru/board/showth...t=60030&page=6
Вой как от турбина самолета при торможении двигателем все-таки от вариатора судя по всему. Пробег то всего 14500 км.Через неделю еду на ТО. Просто не ясно как чисто технически может гудеть подшипник в диапазоне скорости 55-50 км/ч.
а потом звука нет. Причем звук то есть то нет. Чуть тронешь газ звук пропадает. Какой-то умный подшипник. Если машина загружена звук немного сильнее,что в общем и понятно. Не ужеле вариатору п...с

[Kuzenkakol]

knife, может.... Моё предположение что он всё таки там гуляет, несмотря на то что его изменили, вместо закрытого открытый... Скорее все проворота нет, но к пластике его прижимает, и звук работы подшипника передает уже она, при отпускании газа. а не корпус в который вставлен подшипник... Имхо
Так же нам не известны характеристики этого подшипника, если у кого есть какая инфа поделитесь.

Добавлено через 44 минуты
А почему на этой скорости... Наверно как и со стиральной машиной, на определенных оборотах он вибрирует сильнее, чем на других.(отжим) тут тоже обороты идут от колес, газ отпущен, соответственно скорость вращения вала от колес идет в вариатор.

Добавлено через 55 минут
Температурный режим производителя коробок не соблюден, в этой теме всё расписано. Место 70-80, летом и 110- 120, а у кого перегрев загорелся значит и 138.

[v888v]

Сообщение от knife

Просто не ясно как чисто технически может гудеть подшипник в диапазоне скорости 55-50 км/ч.

Чисто технически в общем смысле. Чисто имхо:
1. Смазочное голодание
2. Сбился с места установки по осям.
На подшипник действуют нагрузки: осевая, радиальная или их сумма. Если подшипник выбран верно по нагрузкам - его хватит навечно. Почти. Если возникнет боковая нагрузка (сумма от осевой и радиальной) от смещения, хоть от микроскопического - начнет гудеть и быстро выйдет из строя .. Увы - возникает нештатная нагрузка

[knife]

v888v, Смазочное голодание ,наверно логично.
Но еле слышимый звук в очень узком диапазоне скоростей и примерно 1200-1400 об. Если этот скоростной участок в 5 км/ч пройти на более высоких оборотах звука нет.
При маслянном голодание я думаю подшипник подвывал бы в более широком скоростной диапазоне. А так прямо какой-то пик резонанса между скоростями 50 и 55 км/ч Может это уже слуховая пароноя после двухсот стр. темы.