[Vladis68]

Сообщение от arkadius

Начались потоки самооправданий: зачем я купил монопривод. В ходе монолога человек сам себя убеждает в правильном выборе. Так устроена психика человека. Защита от стрессов.
Обострение будет, когда старая Нива в пару минут выдернет бесполезного бегемота из придомовой парковки. Гнев, депрессия с поиском виноватых, смирение.
ПС.
В свое время, после нескольких снежных зим и геморроя с лопатой и тросом, я поменял отличный свой Рено Сценик на Аутлендер. Больше на монопривод не сяду никогда.

Никогда не говори "никогда" Ну что вы как дети, проедет-не проедет...Полный лучше переднего..бла-бла-бла.Понятно, что лучше быть здоровым и богатым, чем больным и бедным. Постановка вопроса изначально неправильная. Что касается внедорожных возможностей, то у меня в гараже, например, в дополнение к переднеприводному Ауту для рыбалки и прочих приключений стоит второй агрегат, монопривод на заднюю ось, кстати. Готов "зарубиться" с любым полноприводником на тему, кто дальше проедет по говнам и в лесу С гарантией обставлю, что Аут, что МПС, что Ленд Ровер Дискавери...

[Электромеханик]

Знаю многих, которые ездили на переднеприводных различных марок и все как один говорили, что передний привод их полностью устраивает и полный не нужен. Со временем поменяли на полноприводные и теперь только за него. Я к тому, неважно какое авто человек купил переднеприводное. Просто утверждать что осознанно не полный привод не стоит. Понимаю, финансы и все такое, поэтому не смог купить, но утверждать, что он сравним по проходимости с полным приводом, ну явно же не стоит. Ни кого не хочу обидеть, но отрицать очевидное.... А про возраст машин и пробеги посмотрите у владельцев третьих Аутов, у меня самого больше 10 лет и мыслей о замене нет, хотите верьте, хотите нет.

Добавлено через 4 минуты
@Vladis68, Зачем говорить про другие? Просто говорим про Аут передне и полный. Везде ли проедет передний по сравнению с полным? Другие авто не рассматриваем в сравнении.

[Romanik1987]

Сообщение от Электромеханик

Знаю многих, которые ездили на переднеприводных различных марок и все как один говорили, что передний привод их полностью устраивает и полный не нужен. Со временем поменяли на полноприводные и теперь только за него. Я к тому, неважно какое авто человек купил переднеприводное. Просто утверждать что осознанно не полный привод не стоит. Понимаю, финансы и все такое, поэтому не смог купить, но утверждать, что он сравним по проходимости с полным приводом, ну явно же не стоит. Ни кого не хочу обидеть, но отрицать очевидное.... А про возраст машин и пробеги посмотрите у владельцев третьих Аутов, у меня самого больше 10 лет и мыслей о замене нет, хотите верьте, хотите нет.

Добавлено через 4 минуты
@Vladis68, Зачем говорить про другие? Просто говорим про Аут передне и полный. Везде ли проедет передний по сравнению с полным? Другие авто не рассматриваем в сравнении.

У вас мыслей может и нет, а у коррозии вероятно другие планы.
Так же не хотел продавать Хонду, но время всегда берет свое.

Аут передний проедет не везде, где проедет полный, но это не каждому и нужно.
Себе взял полный, предполагая, что буду жить за городом.

Рассматривал также Паджеро и Прадо, но машина это не только проходимость, в этих машинах мне неудобно сидеть.
Между Паджеро и Прадо, однозначно больше понравился последний.
Друг тоже сделал выбор в пользу Прадо, хотя до этого ездил на Митсу. Не пожалел, Тойота оказалась комфортнее.

Предлагаю закрыть обсуждение темы “чем круче джип, тем дальше идти за трактором”. Прошлого не изменишь, а новых на полном приводе наверное уже почти не осталось.

[Электромеханик]

Сообщение от Romanik1987

У вас мыслей может и нет, а у коррозии вероятно другие планы.

Коррозией мое авто не страдает, также как отсутствие технических неисправностей. За все время кроме расходников на ТО заменил лишь задние втулки стабилизатора, в остальном все хорошо.

[Romanik1987]

Сообщение от Электромеханик

Коррозией мое авто не страдает, также как отсутствие технических неисправностей. За все время кроме расходников на ТО заменил лишь задние втулки стабилизатора, в остальном все хорошо.

Володь, ну ты же понимаешь, что 10 лет это уже солидный срок.

По коррозии спорить не буду, но если ты ездишь зимой, реагенты делают свое черное дело.

По подвеске, если ты поменял только втулки, это не значит, что вся остальная подвеска у тебя как новая.

[papsi]

@Jetaks, про "не говори никогда "никогда""...Понятно, что завтра может кирпич, инфаркт и т.д...Но это не верный подход. Дело в том, что события такого рода не возможно предугадать, а тем более планировать действия связанные с ними. В случае с покупкой авто это не так. Как минимум человек занимается оценкой своих возможностей..Здесь и сейчас или отложить, подождать..Положить 3 ляма под 17% на 3-6 месяцев в банк и получить 130-250к моржи..И выйграть на этом при любом раскладе.

[Vladis68]

Сообщение от papsi

@Jetaks....Положить 3 ляма под 17% на 3-6 месяцев в банк и получить 130-250к моржи..И выйграть на этом при любом раскладе.

Если бы я в сентябре положил деньги в банк и получил 250к маржи, то в декабре я бы заплатил утиль сбор 300 за передний привод и 800 за полный вместо 3,4 и 5,2 (или сколько там было за машину с двиглом более 2-х литров) соответственно. И даже курсовая разница не помогла бы.

[Jetaks]

Сообщение от papsi

@Jetaks, про "не говори никогда "никогда""...Понятно, что завтра может кирпич, инфаркт и т.д...Но это не верный подход. Дело в том, что события такого рода не возможно предугадать, а тем более планировать действия связанные с ними. В случае с покупкой авто это не так. Как минимум человек занимается оценкой своих возможностей..Здесь и сейчас или отложить, подождать..Положить 3 ляма под 17% на 3-6 месяцев в банк и получить 130-250к моржи..И выйграть на этом при любом раскладе.

Про это люди и писали. Берут по мере возможности своих сил, это не как раньше добавил 100-200к и у тебя полный привод или супер супер комплектация. Говорил ранее что жизнь идет и все в ней меняется, поживем придем к полному приводу или сяду опять же на легковую. А тут не сяду никогда или мы сами все себе это придумываем какие либо отмазки ну или плохо копим на что-то

[Ruslw]

Парни, у меня аут полноприводный 2018гв, а у супруги 2вд китайской сборки. Так вот, наш полный привод одно название. Да, хорошо что он есть(для зимы- небольших сугробов ) , но было пару случаев, когда я на нем позорился застревал в безобидных местах, и меня вытаскивал либо тесть на свой старенькой ниве, вот там настоящий 4вд. Либо субарик форестер. Так что парни с 2вд, ездите аккуратно и знайте, что 4 вд на наших аутах ниочем.))) то чувство когда у тебя 4 вд, и ты такой ща проеду, а по факту нихера не можешь, даже на фоне субару форестер(((. Увы это факт.

[feds]

@Ruslw, С дуру можно и полноприводный грузовик Урал засадить так что и трактором будет вытащить проблематично, да и трактора тоже топили в болотах неразумные трактористы.

[lezib]

Сообщение от Ruslw

Парни, у меня аут полноприводный 2018гв, а у супруги 2вд китайской сборки. Так вот, наш полный привод одно название. Да, хорошо что он есть(для зимы- небольших сугробов ) , но было пару случаев, когда я на нем позорился застревал в безобидных местах, и меня вытаскивал либо тесть на свой старенькой ниве, вот там настоящий 4вд. Либо субарик форестер. Так что парни с 2вд, ездите аккуратно и знайте, что 4 вд на наших аутах ниочем.))) то чувство когда у тебя 4 вд, и ты такой ща проеду, а по факту нихера не можешь, даже на фоне субару форестер(((. Увы это факт.

Это можно сказать про любой авто с муфтой. Оно позволит быть чуть увереннее , чем на переднеприводном, при условии одного водителя,но если квалификация водителя на переднем приводе будет выше, то наша муфта не поможет.

Но мое мнение , что переднеприводный аут - это условно недоразумение ,как и у всех владельцев 4ВД, остается. Почему? Потому, что Аут высокий и достаточно длинный универсал. Полный привод добавляет здесь в первую очередь не проходимость, а управляемость. Что на сухом асфальте, когда попу не несет, что на мокром, что на снегу. Вместе с адекватной системой стабилизации это добавляет уверенности на дороге, главное не переоценивать помощников. На переднем приводе такого драйва нет это факт. А по проходимости. Да девятка не уступит Ауту в проходимости, что переднеприводному, так и 4 ВД.

[Vladis68]

Сообщение от lezib

Это можно сказать про любой авто с муфтой. Оно позволит быть чуть увереннее , чем на переднеприводном, при условии одного водителя,но если квалификация водителя на переднем приводе будет выше, то наша муфта не поможет.....
......Полный привод добавляет здесь в первую очередь не проходимость, а управляемость. Что на сухом асфальте, когда попу не несет, что на мокром, что на снегу. Вместе с адекватной системой стабилизации это добавляет уверенности на дороге, главное не переоценивать помощников. На переднем приводе такого драйва нет это факт. А по проходимости. Да девятка не уступит Ауту в проходимости, что переднеприводному, так и 4 ВД.

Золотые слова Я все ждал, кто же наконец-то про управляемость скажет. Был случай в реальной жизни: на горном серпантине от Белорецка до Абзакова ехал на полноприводной Санте, еще старой, на вискомуфте которая, но зато у нее постоянный полный привод 60/40 или 70/30, не помню точно. Погода - метель, температура около нуля, скользко. За мной, с моей же скоростью ехал вполне приличный кроссовер (марку не буду называть, чтобы не обижать владельцев). Я ехал нормально, а вот он раза четыре с дороги едва не улетел и в конце концов "врубился" в отбойник. Оказалось, у него подключаемый полный привод....

[lezib]

Сообщение от Vladis68

Золотые слова но зато у нее постоянный полный привод 60/40 или 70/30, не помню точно.......... Я ехал нормально, а вот он раза четыре с дороги едва не улетел и в конце концов "врубился" в отбойник. Оказалось, у него подключаемый полный привод....

В ауте тоже не постоянный полный, но не в этом дело, в последних которые SAWC прикол основной в системе AYC, которая является частью системы стабилизации и управляет моментом на каждом колесе, да теперь без физического дифа спереди, как на трехлитровых ранее, но и реализация через АБС вполне себе хорошо работает. Реально в повороты идет как по рельсам даже на скоростях, когда на переднеприводном уже страшновато. Тоже самое по заснеженной дороге и тд.

[Анатолий56]

Сообщение от Vladis68

на горном серпантине от Белорецка до Абзакова

Оффтоп

ну, серпантином ту дорогу сложно назвать. но спуски и подъемы зимой там адреналиновые)))

[сергей-]

люди добрые )) ну эта ветка про китайский аут. раньше было интересно читать про отличия какие то проблемы как их решить.... Так как никуда не деться европейский и американский рынок для большинства закрыт. все таки 9-16 лямов это .... и дело не в количестве этих лимонов а в том что на них можно купить( например квартиру дом дачку). поэтомку интересно понять мышление азиатов( я вот их в обще не понимаю ни фильмы ни юмор ни одежду... вроде все как надо но обязательно что то ни так) мне бы интересно было бы узнать реально кто нить копался в мозгах ( я понял что европейский мут не подходит) просто один пример калужские ауты настроены на север. это не только там другие акумуляторы это еще работа климата( есть такая функция жаркий климат -холодный) как у вас с обогревом? можно ли пристроить запчасти от калуги? вот что интересно а не флуд ))) а то моно привод полный ..... я прав ты нет ... есть же флудилка