г. Москва, ул. Новоостаповская, д.5, с.2
Ежедневно и без выходных с 10.00 до 21.00
Телефон +7 (495) 545-80-45
Скрытый текст
АвтоТехЦентр ”TCM Motors”
1. Слесарный цех
Занимается ремонтом агрегатов любой сложности :
ДВС, АКПП, МКПП, раздаточных коробок, редукторов, вариаторов, ходовой и электронной части автомобиля (включая установку любого дополнительного оборудования) и тюнингом автомобилей.
Изготовление любой подсветки панели приборов и освещения салона.
2. Кузовной цех
Занимается лакокрасочными работами и кузовным ремонтом любой сложности :
Локальный кузовной ремонт, покраска автомобилей, ремонт царапин, полировка автомобилей, замена автостекол, ремонт бампера, геометрия кузова, стапельные работы, а также индивидуальный внешний тюнинг автомобиля.
3. Отдел запчастей
Поставка оригинальных и качественных неоригинальных запчастей для Mitsubishi и других японских производителей по доступным ценам со склада (в наличии) и под заказ!
В АвтоТехЦентре, площадью 1.400 кв.м. Вас ждут 12 подъёмников для слесарного ремонта - полностью оборудованные современным инструментом, мойка, стенд сход развала Техно Вектор 7 PRO с технологией 3D, цех по ремонту АКПП, диагностика и капитальный ремонт ДВС, Кузовной цех со всеми видами ремонта (от стапельных работ до полной перекраски автомобиля), Диагностика и ремонт электрооборудования, Все виды тюнинга (от свапа до постройки машины с нуля), обширный склад запчастей (с возможностью заказа) и многое, многое другое.
В АвтоТехЦентре ”TCM Motors” работают прекрасные мастера, которые знают своё дело !!!
[свернуть]
Время работы АвтоТехЦентра ”TCM Motors”:
Каждый день ! Без выходных !
с 10.00 до 20.00
По любым вопросам Вы можете звонить на : +7 (495) 545-80-45 - Многоканальный +7 (925) 545-80-45 - Многоканальный
TCM Motors ценит и любит Ваши автомобили и всегда готов помочь Вам в любую минуту.
Добрый день, мой ХЛ 2007 г. (вариатор)
при езде дергается,часто глохнет в движении едва
отпустив педаль газа и нажав на тормоз при этом горит
чек и диагностика показывает следующие
коды ошибок:Р 1637;и Р 1723.
Дросель помыт, свечи и фильтры, заменены,
ЕГР заглушен.
В чем может быть причина, и цена вопроса в Вашем сервисе
Добрый день, мой ХЛ 2007 г. (вариатор)
при езде дергается,часто глохнет в движении едва
отпустив педаль газа и нажав на тормоз при этом горит
чек и диагностика показывает следующие
коды ошибок:Р 1637;и Р 1723.
Дросель помыт, свечи и фильтры, заменены,
ЕГР заглушен.
В чем может быть причина, и цена вопроса в Вашем сервисе
Здравствуйте!
Одних ошибок не достаточно для точного диагноза, приезжайте и будем смотреть, подключим компьютер и по мимо ошибок посмотрим другие параметры.
EGR заглушен это не есть хорошо .....
Здравствуйте! АРР, приезжайте и посмотрим, за всё время ни у кого не было и не наблюдалось такой поломки (дырка в испарителе), возможно диагноз ошибочный и проблема совсем в другом соединение, возможно что и правы.
Мы ремонтируем после своей диагностики, для нас не авторитет данные диагностики другого сервиса.
По стоимости отправил в л.с.
Здравствуйте уважаемые сотрудники сервиса ТСМ-Моторс.
Все пишут в этой ветке только свои запросы. А где же благодарности?
Прошло уже без малого три месяца и, я думаю, мне стоит написать благодарственное сообщение, так замененный вами испаритель кондиционера исправно работает и вообще по работе кондиционера у меня с тех пор нет никаких нареканий. Спасибо Вам ребята, и главное - всё за один день сделали. Вот уж этого я никак не ожидал. Буду в Москве, ещё что-нибудь поменять заеду. ГРМ или что там ещё будет нужно. А вам ещё раз спасибо.
Здравствуйте, подогрев зеркал сможете установить в Аутлендер 2016(inform) и сколько стоит?
Спасибо!
Здравствуйте!
Установить и подключить сможем, делали уже, по срокам работ при наличие зеркальных элементов с подогревом около 4 часов.
Стоимость самих элементов уточните по тел. +7 495 545 80 45 доб. 5 Александр, с 11.30 до 20.00 суб.-воскресение выходной.
По стоимости установки отправил в л.с.
Жалобы: просится на ТО-150; отчетливо намекает на замену сцепления в связи с износом последнего; задние колодки ни разу не менялись, а очень хочется; ну и во лбу трещина, т.е. в лобовом.
Все это было согласовано заранее, часть запчастей (диск сцепы, корзина, выжимной, воздушные фильтра) была куплена самостоятельно в Иксзисте.
Сдал пациента на руки в 10:15, к моему приятному удивлению машина была готова в 18:00!
Что сделано: заменили лобовое (на AGC), заменили сцепление, поменяли масло и тормозуху, заменили тормозные колодки, провели инструментальную и компьютерную диагностику и все это за семь (СЕМЬ!!!) часов.
Профи - нет слов!
По деньгам скажу одно - сколько потратил за весь объем работ с запчастями и расходниками в ТСМ, столько у официала отдал бы только за замену лобового стекла, что приятно радует.
Ну забрал машину и в напряженном ожидании поехал домой.
Сцепление приработалось прямо на глазах - буквально через 25-30 км я почувствовал себя словно в новом автомобиле. Аж притопить захотелось, но было нельзя - стекло еще живое было. Ах как оно пело - от малейшей неровности или крена авто что-то там скрипело, кряхтело и еще скотч на крыше звучал необычно. А еще стекло было все в разводах а помыть низзя, т.к. скотч отклеится, ну значит потер ветошью на сколько мог и на мягких лапах дополз до дома, оставив пепелац отдыхать до утра.
На следующий день отодрал скотч и при свете дня обнаружил небольшой косяк - правая передняя крышка лыжи багажника сидит с небольшим перекосом.Посмотрел - оказалось сломана боковая защелка и центральное крепление крышки (хотя подклеено). Неприятно. Хотя на ТСМ не грешу, так как это могли и в "_ольфе" при предыдущей замене стекла накосячить, а я не замечал. Ну вобщем держится и х с ней.
Значит сел, поехал, и начал тихо радоваться. Машин как новый, педаль сцепления мягкая, как ну не знаю, тянет на ура, тормозит четче (надо было раньше задние колодки заменить, как они столько отходили я ХЗ). При переключении передач никаких рывков, педаль схватывает точно в середине хода - раньше из-за износа цепляла уже в самом конце хода и в разгон машина шла тяжеловато.
Итог - доволен на все 100! Прям вылезать не хочется, ехал бы и ехал. Давно такого удовольствия от авто не получал, наверное только в первый год эксплуатации.
ТСМ - большие молодцы, так держать!!!
Спасибо Вам!!!
Мда, а пластмассовые детали у нас на авто хлипче некуда, а стОят как красное дерево ручной работы...
Был в сервисе 5.11.15
Менял масло в вариаторе, расходники свои.
Ценник по телефону озвучили гуманный (в районе 3 тыс) - скидка по клубной карте
Почти сразу приняли в работу.
Сделали довольно быстро.
Только 2 минуса
1. Без согласования со мной включили в работы и счет "очиститель"
2. Масло перелили, и по приезду домой пришлось изгаляться и откачивать лишнее, надеюсь, что за время поездки перелив никак не повлиял на рагерметичность и работоспособность.
PS
Жаль, но карты к оплате не принимают
Последний раз редактировалось MrUser; 06.11.2015 в 00:42.