Блин! Я забыл про тест СХ-5 рассказать! В один день тестил аж 4 авто: СХ-5, Санта фе нью (бензин), аут нью и мурано.
СХ-5... Шпунт, всё-таки машина чисто японская, несмотря на обилие всяких помощников... Мне машина не очень понравилась... Едет действительно не ахти. Конечно, нет пропасти с аутом, но разница всё-таки есть (говорю про новый, так как он быстрее моего кроссера - с женой проверяли). Внутри, хоть и выглядит богато - но всё сделано аляповато - напихано куча кнопочек, кружочков (аля I-drive), но всё вместе не производит впечатление целостности образа... И всё бы это ладно, так как в любом случае салон выглядит лучше аутовского.... Но подвеска... Я прямо как буд-то за рулём своего кроссера... Шумный и жёсткий паркетник...
Санта фе произвёл намного более приятное впечателние (если не брать в расчёт двигатель 2,4, который туда поставили идиоты маркетологи).
Ах да - салон и вправду большой. Багажник, правда не такой большой как в ауте, но сзади место много.
СХ-5... Шпунт, всё-таки машина чисто японская, несмотря на обилие всяких помощников...
да, но системы безопасности, которые есть в С Х-5 сегодня есть только на машинах за 2 ляма. и не во всех.
"шумный и жёсткий" - не согласен.
он тише и комфортнее, чем Тигуан. не поверишь, но это так.
динамики в городе вполне хватает. он реально поехал после 3000 пробега.
на трассе, после 100 км.ч. - да - уже так резво. но гонять уже не где. везде камеры.