[Sokol]

Вношу поправку к предыдущему посту. Не ту отсканировал страничку из мануала к авто. Действительно в российском мануале только тридцатки, хотя в глобальном указаны и сороковки.

[chundga]

Сообщение от Sokol

Вношу поправку к предыдущему посту. Не ту отсканировал страничку из мануала к авто. Действительно в российском мануале только тридцатки, хотя в глобальном указаны и сороковки.

Прошу прощения, что влезаю...
В своё время, что-бы внести ясность по маслу, мы на АУТ-3 нашли на официальных сайтах Митсубиси Моторс (Япония и США), вот картинка:

Скрытый текст

[свернуть]

А судя по нашим сервисным книжкам, информации от ОД и т.п., можно лить хоть что. Чистый маркетинг....

[Sokol]

Да про двадцатки тоже шел разговор. В глобальном сервисном мануале их нет. А вот в американских и японских источниках эти масла есть.
Чисто региональные заморочки или же какие-то местечковые интересы дистрибьюторов

[rbely]

Мы разве в Японии и США? Двадцатка - это за гранью, чисто забава экологов-маркетологов.

[эрмак]

Сообщение от Sokol

Это просто логические рассуждения. Поправьте если неправ.

Эти цифры на самом деле ориентир очень примерный о свойствах масла, у масел вообще этих цифр больше, чем компонентов в составе, и все о чём то говорят.
Вот например я какое то время ездил на масле А, которое было 5W30 и нужные нам спецификации. После этого я стал ездить на масле Б, которое было 0W30 и тоже имело нужные нам спецификации. А сейчас я езжу на масле В, свойства которого лучше масла А, чуть хуже масла Б, но оно 5W40 и наших спецификаций у него нет вообще. Как тут быть с логикой?
Или вот другой пример. Хорошее масло С-класса с вязкостью 0W30 по ряду параметров в С-класс попасть по требованиям не может, оно в них ближе к А/В-классу. Но оно отнесено к С, имеет наши спецификации и вообще куча народа его использовало как раз потому что оно реально хорошее для нас. А А/В с подобными цифрами нам нельзя и фу таким быть. Как тут с логикой?

[Sokol]

Сообщение от эрмак

Эти цифры на самом деле ориентир очень примерный о свойствах масла, у масел вообще этих цифр больше, чем компонентов в составе, и все о чём то говорят.
Вот например я какое то время ездил на масле А, которое было 5W30 и нужные нам спецификации. После этого я стал ездить на масле Б, которое было 0W30 и тоже имело нужные нам спецификации. А сейчас я езжу на масле В, свойства которого лучше масла А, чуть хуже масла Б, но оно 5W40 и наших спецификаций у него нет вообще. Как тут быть с логикой?
Или вот другой пример. Хорошее масло С-класса с вязкостью 0W30 по ряду параметров в С-класс попасть по требованиям не может, оно в них ближе к А/В-классу. Но оно отнесено к С, имеет наши спецификации и вообще куча народа его использовало как раз потому что оно реально хорошее для нас. А А/В с подобными цифрами нам нельзя и фу таким быть. Как тут с логикой?

Это все правильно. Я же специально оговорился, что составы-то могут быть разные и пр. Вопрос в том, что по параметрам самой вязкости все W40 в плане динамической вязкости и пр., будут примерно одинаковы. А далее уже смотрим на все остальное, ведь не зря же производитель оговаривает и иные допуски, которые уже характеризуют сам состав масла, его рабочие характеристики и требования к определенному мотору.
Я всегда говорил, что вязкость не есть однозначный вариант подхода в выборе масла. Это один из критериев, по которому мы его выбираем.
Ну и потом это же только рекомендация. И сам пользователь уже определяет, как к ней относиться. Я предлагаю делать это с умом, а не огульно, отрицая все и вся, апеллируя только к одним каким-то цифрам

[Денис47]

Shell Helix Ultra Professional AR-L 5W-30 в пятницу залью, попробую, как на «вкус» это масло

[rbely]

Сообщение от Денис47

Shell Helix Ultra Professional AR-L 5W-30 в пятницу залью, попробую, как на «вкус» это масло

Вот я завсегда покупал Тотал Кварц 5в40 для Пыжеаута на протяжении 14 лет эксплуатации (+ещё до этого для П-406 такое же масло использовал). А вот летом купил коробку 4*4л - и что-то подозрительным показалось, и по цвету не такое, и в морозилке ведёт иначе (хотя и не застывает при -22). Вот и думай - подделка аль нет?
Рисковать не стал - залил Синтек при смене, всё равно следует рано или поздно переходить на отечественные бренды.

[Денис47]

Сообщение от rbely

Вот я завсегда покупал Тотал Кварц 5в40 для Пыжеаута на протяжении 14 лет эксплуатации (+ещё до этого для П-406 такое же масло использовал). А вот летом купил коробку 4*4л - и что-то подозрительным показалось, и по цвету не такое, и в морозилке ведёт иначе (хотя и не застывает при -22). Вот и думай - подделка аль нет?
Рисковать не стал - залил Синтек при смене, всё равно следует рано или поздно переходить на отечественные бренды.

До этого ездил на ЛУКойле, без проблем. Сейчас появилась возможность выбирать любой бренд, тем-более по адекватным ценам и без подделок. Шелл на заправке взял, не в РФ естественно

[rbely]

Большинство наших сограждан приобретают ГСМ именно в РФ, поэтому твоя практика в настоящий момент не котируется.

[Денис47]

По-моему, здесь обсуждается, кто какое масло заливает, независимо от места проживания...

[Sokol]

Сообщение от Денис47

По-моему, здесь обсуждается, кто какое масло заливает, независимо от места проживания...

А что толку обсуждать то, что у нас например не продается либо продается очень и очень дорого и не факт, что не поддельное?
Так-то много чего лить можно, но вопрос в том, что мы, посетители этого форума, в основной своей массе живем и работаем в России и уезжать не собираемся. Поэтому конечно круто, что у кого-то есть иные варианты, но в нынешних реалиях все это становится как-то неинтересным.
Только без обид.

З.Ы. С покупки машины лил TEXACO. До этого лил его же в МПС2. Масло очень нравилось, особенно на фоне оригинала от Митсу.
А вот сейчас в машине Лукойл С3 и мне нравится больше, чем TEXACO: расход чуть ниже, работает ровнее и тише. Субъективно это все конечно, но возвращаться уже точно не буду. Даешь импортозамещение

[Sergey1966]

Непонятно ,если появилась возможность брать любой брэнд по адекватным ценам,то заправка по моему не лучший выбор места для покупки масла-выбора то нет.

[Денис47]

Сообщение от Sergey1966

Непонятно ,если появилась возможность брать любой брэнд по адекватным ценам,то заправка по моему не лучший выбор места для покупки масла-выбора то нет.

Купил Shell на заправке Shell, в чём я не прав?

[Sergey1966]

Пишите,что любой брэнд по адекватной цене.Заправки то только монобрэндовые.вот собственно и все,а так покупайте где хотите и что хотите