[Ferrat]

Блин, вот и у меня на 20 тыс. полезли проблемки: на холодной машине появился скрип при вращении рулевой колонки. С прогревом салона скрип пропадает.
Плюс, перестала греть одна из нитей обогрева заднего стекла. А стекло то тонированное.

[1dong]

Сообщение от Ferrat

Блин, вот и у меня на 20 тыс. полезли проблемки: на холодной машине появился скрип при вращении рулевой колонки. С прогревом салона скрип пропадает.
Плюс, перестала греть одна из нитей обогрева заднего стекла. А стекло то тонированное.

Гарантия же

[Антонио Б.]

Сообщение от Ferrat

Блин, вот и у меня на 20 тыс. полезли проблемки: на холодной машине появился скрип при вращении рулевой колонки. С прогревом салона скрип пропадает.
Плюс, перестала греть одна из нитей обогрева заднего стекла. А стекло то тонированное.

Тонировке можно сказать "бай бай" если сам делал у сторонних организаций! По поводу рулевой и скрипа - посмотри тему про скрежет рулевого управления! Ничего страшного в этом нет!

[Paninero]

Сообщение от foxi2000

Обнаружил что не робит индикатор непристёгнутого ремня водителя.Писка нет, индикации на приборке нет... ..

А у меня прямо противоположная проблема езжу пристегнутой, а индикатор горит и пищит, гад... Где бы эту фишку найти и отключить?

Добавлено через 9 минут
Проехав 20 тыс км, внесу свои 5 копеек в список косяков. В принципе все как у большинства - отвратительная работа хэндз фри и мультимедийки; свист ремня при включенном кондее.. Но еще одну проблему даже поиском не удалось найти в этой теме. При движении на горячем движке (прогретом то есть) периодически идет звук из-под капота, напоминающий перестук пальцев на жигулях прошлого века... Если бы речь шла об А/коробке, я бы сказала, что при переходе с повышенной передачи на пониженную, возникает такой перестук... Про вариатор мне официалы говорили, что здесь нет как такового перехода с одной передачи на другую... Я, конечно, полный пень в технике, но слух музыкальный, и в звуке нормально работающего движка прекрасно слышу лишние перестуки... И меня это напрягает. Слышала мельком что-то о перегреве варика, может, это как раз симптомы перегрева? Посоветуйте, стОит ли дёргать ОД на эту тему?
Режим вождения у меня конечно, не совсем женский, но и не "тапка в пол"...

[Ferrat]

Гарантия, конечно, да. Только тонировку и время жалко.

Добавлено через 45 минут

Сообщение от Антонио Б.

Тонировке можно сказать "бай бай" если сам делал у сторонних организаций! По поводу рулевой и скрипа - посмотри тему про скрежет рулевого управления! Ничего страшного в этом нет!

Ага, к потере тонировки я уже готов. А скрип до этого был на Кашкае. Один в один проблема - на холодуню поскрипывал. Официалы объясняли грязью под кожухом, вокруг вала, лечил, но через 1-2 месяца все возвращалось на круги своя. А как на Ауте скрип появился - я уж подумал, что проблема во мне.

[v888v]

Сообщение от Paninero

стОит ли дёргать ОД на эту тему?

Стоит. Причем сильно. Поболее сгущайте краски. Тарахтит, шумит .. под капотом .. ужасно и т.д. ..
Пускай вам предложат заменить генератор на другой. (Он уже с обгонной муфтой).
Какая то часть звуков исчезнет .. Тема >>>
Далее видно будет.

[Dimon50]

Сообщение от v888v

Стоит. Причем сильно. Поболее сгущайте краски. Тарахтит, шумит .. под капотом .. ужасно и т.д. ..
Пускай вам предложат заменить генератор на другой. (Он уже с обгонной муфтой).
Какая то часть звуков исчезнет .. Тема >>>
Далее видно будет.

Поддержу. Надо выносить мозг ОД. "Не те" звуки в движке - не есть гуд.
Paninero - если поедете к ОД, отпишитесь что-как.

[ramilut]

Владею Out III 2.4 л компл. предпоследняя уже 2,5 месяца пробег 5000 км.Авто пока нравится если не огромный косяк. Периодически а\м. не заводится,при нажатии кнопки пуск включается зажигание но двигатель не заводится.После чего все системы работают и реагируют ни на какие тычки пока не пройдет N-время. Затем все системы отключаются после чего а\м как ни в чем не бывало заводится.Короче Out живет своей жизнью.При обращениях к разным официалам разводят руками "ошибок нет" в сервисе а\м. работает исправно приходите как заглючит.
Последний раз зажигание вообще не отключилось ,посадила акмб.
Надо отдать должное службам эвакуации сработали четко, хотя с подменным а\м пока на них не наедешь не шевелились.
При 3-м обращении в сервис выдвинули официалы теорию что а\м может не заводится по причине того что 2 брелка сигнилизации Старлайн и брелок с ключом находятся на одной связке близко дгуг к другу.В мозгах происходит какой-то глюк и.т.п.-какой-то бред.
Попробую поносить брелки в разных карманах.Посмотрим что выйдет.
Четно говоря терпение уже пропадает!!!

Может у кого есть эта проблема?

[chundga]

Сообщение от ramilut

... В мозгах происходит какой-то глюк и.т.п.-какой-то бред.
Попробую поносить брелки в разных карманах.Посмотрим что выйдет ...

Из за двух брелков в одном кармане это не бред, сам мучался с начала. Но в этом случае просто не видит ключ, о чём авто извещает надписью на приборной панели. У Вас скорее всего глючит блок ЕТАКС. Или коряво установленная сигналка, впрочем мало вероятно.

[Serpar]

Вылез сегодня косяк начала капать вода со всех потолочных плафонов света,снял видео и фото,очень не приятно пробег 1058 км.Думаю что конденсат под крышей,но если так это писец сгниет нафиг,не на одном авто такого не было даже на тазах.

[Kuzenkakol]

Serpar, выкладывайте.

[Chepras]

Serpar, тоже самое

[chundga]

Сообщение от Serpar

Вылез сегодня косяк начала капать вода со всех потолочных плафонов света,снял видео и фото,очень не приятно пробег 1058 км.Думаю что конденсат под крышей,но если так это писец сгниет нафиг,не на одном авто такого не было даже на тазах.

Надо было сразу к ОД ехать, фиксировать! У моих друзей так ОД на субару проклевали крышу.

[Serpar]

Сообщение от chundga

Надо было сразу к ОД ехать, фиксировать! У моих друзей так ОД на субару проклевали крышу.

Времени сегодня не было заехать,завтра поеду к дилеру

Добавлено через 51 секунду

Сообщение от Kuzenkakol

Serpar, выкладывайте.

Заливаю на ютуб,скоро будут ссылки.

[Dimon50]

Сообщение от Serpar

Вылез сегодня косяк начала капать вода со всех потолочных плафонов света,снял видео и фото,очень не приятно пробег 1058 км.Думаю что конденсат под крышей,но если так это писец сгниет нафиг,не на одном авто такого не было даже на тазах.

Товарищи, а где в Ауте проходит магистраль для омывайки заднего стекла ?
По потолку ? Если да, то может разрыв магистрали ?
На некоторых Шкодах Октавия A5 FL был такой косяк.