г. Москва, ул. Новоостаповская, д.5, с.2
Ежедневно и без выходных с 10.00 до 21.00
Телефон +7 (495) 545-80-45
Скрытый текст
АвтоТехЦентр ”TCM Motors”
1. Слесарный цех
Занимается ремонтом агрегатов любой сложности :
ДВС, АКПП, МКПП, раздаточных коробок, редукторов, вариаторов, ходовой и электронной части автомобиля (включая установку любого дополнительного оборудования) и тюнингом автомобилей.
Изготовление любой подсветки панели приборов и освещения салона.
2. Кузовной цех
Занимается лакокрасочными работами и кузовным ремонтом любой сложности :
Локальный кузовной ремонт, покраска автомобилей, ремонт царапин, полировка автомобилей, замена автостекол, ремонт бампера, геометрия кузова, стапельные работы, а также индивидуальный внешний тюнинг автомобиля.
3. Отдел запчастей
Поставка оригинальных и качественных неоригинальных запчастей для Mitsubishi и других японских производителей по доступным ценам со склада (в наличии) и под заказ!
В АвтоТехЦентре, площадью 1.400 кв.м. Вас ждут 12 подъёмников для слесарного ремонта - полностью оборудованные современным инструментом, мойка, стенд сход развала Техно Вектор 7 PRO с технологией 3D, цех по ремонту АКПП, диагностика и капитальный ремонт ДВС, Кузовной цех со всеми видами ремонта (от стапельных работ до полной перекраски автомобиля), Диагностика и ремонт электрооборудования, Все виды тюнинга (от свапа до постройки машины с нуля), обширный склад запчастей (с возможностью заказа) и многое, многое другое.
В АвтоТехЦентре ”TCM Motors” работают прекрасные мастера, которые знают своё дело !!!
[свернуть]
Время работы АвтоТехЦентра ”TCM Motors”:
Каждый день ! Без выходных !
с 10.00 до 20.00
По любым вопросам Вы можете звонить на : +7 (495) 545-80-45 - Многоканальный +7 (925) 545-80-45 - Многоканальный
TCM Motors ценит и любит Ваши автомобили и всегда готов помочь Вам в любую минуту.
Доброго.., сообщите стоимость - замены тормоз.колодок (перед,зад),стоимость, наличие колодок, Аут3,12г.в. и диагностики ходовой (скрипы,стуки..)). Спасибо
Подскажите пожалуйста тоже по колодкам и дискам для Аутлендера 2011 года вып.
Вопросы такие:
1. на каком пробеге их следует обычно менять (передние и задние)?
2. как самостоятельно можно оценить их остаток, износ на аутлендере (наглядным способом)?
3. есть ли они у вас в наличии, какая цена (как отличается по сравнению с exist.ru) и можно ли будет сделать оперативную замену на текущем ТО?
Доброго.., сообщите стоимость - замены тормоз.колодок (перед,зад),стоимость, наличие колодок, Аут3,12г.в. и диагностики ходовой (скрипы,стуки..)). Спасибо
Аутландер ХЛ выпуск октябрь 2008 года, 2.4, вариатор, пробег 96 т.км.
В ТСМ уже несколько раз делал ТО и ремонтировался. Вопросы:
1. С августа возникла проблема - типа троения двигателя на малых оборотах - на холостых оборотах сильно дергается, обороты плавают. Холодный двигатель запускается легко, прогревшийся двигатель запускается с трудом, после многих секунд прокрутки. Потребление бензина не изменилось, мощность/приемистость движка также нормальная.
Никаких сигналов о неисправностях не выскакивает.
Прошел уже более 4 тыс.км с августа - заправляюсь 95-м на BP. Симптомы те же, не ухудшаются и не улучшаются.
Это что такое с движком, как это лечить и сколько стоит?
2. Большая трещина на лобовом стекле - надо его заменить. Стекло с обогревом зоны дворников, датчиками света и дождя. Какие стекла рекомендуете, сколько будет стоить стекло и замена?
Как я понимаю, в субботу утром можно загнать машину, сначала разберутся с двигателем, потом заменят стекло и в воскресенье утром машину можно будет забрать?
Хотел бы записаться на эту субботу на 10.00 - самое раннее.
Соответственно в субботу с утра разобраться с проблемой в движке и заменить лобовое стекло, сутки постоит, а в воскресенье утром я заберу машину.
Закажите стекло AGC (их вроде в БОР делают) с обогревом и датчиками - 13800 рур. Также надо поменять передние дворники (вроде у вас 1700 рур) и заодно задний дворник (550 рур).
По движку хотел бы уточнить - проблемы с троением/дерганьем начинаются не сразу как двигатель прогрелся, а минут через 10-15 движения после прогрева. То есть что-то ещё должно нагреться.
Машина с белорусским номерами, делал у вас ТО-90 вроде 26 апреля.
У вас мойка там есть по прежнему?
Хотел бы записаться на эту субботу на 10.00 - самое раннее.
Соответственно в субботу с утра разобраться с проблемой в движке и заменить лобовое стекло, сутки постоит, а в воскресенье утром я заберу машину.
Закажите стекло AGC (их вроде в БОР делают) с обогревом и датчиками - 13800 рур. Также надо поменять передние дворники (вроде у вас 1700 рур) и заодно задний дворник (550 рур).
По движку хотел бы уточнить - проблемы с троением/дерганьем начинаются не сразу как двигатель прогрелся, а минут через 10-15 движения после прогрева. То есть что-то ещё должно нагреться.
Машина с белорусским номерами, делал у вас ТО-90 вроде 26 апреля.
У вас мойка там есть по прежнему?
Спасибо за сервис!
Была у вас сегодня, мастер приговорил к замене:
- задний сайлентблок переднего рычага 2 шт
- передние стойки стабилизатора 2 шт
- задние втулки стабилизатора.
Дайте пож цены на работу с вашими зч или с моими.
Спасибо за сервис!
Была у вас сегодня, мастер приговорил к замене:
- задний сайлентблок переднего рычага 2 шт
- передние стойки стабилизатора 2 шт
- задние втулки стабилизатора.
Дайте пож цены на работу с вашими зч или с моими.
Добрый день!
На Outlander XL 08 года 2,4, вариатор сколько будет стоить замена всех жидкостей (кроме масла в двигателе и охлаждайки) + ТО90 если там что-то помимо жидкостей входит + полная комплексная диагностика авто (куплен на днях, нужно все проверить)
Добавлено через 9 часов 2 минуты
Еще, все куказывает на то, что пробита прокладка ГБЦ (ОЖ выдавливает в бачок, назад не уходит), масложер, т.е., видимо, перегрев был, похоже, надо и ГБЦ менять.. Можно на это ориентировочные цены узнать (понятное дело, точные после вскрытия будут понятны), на работы и на запчасти
Добрый день!
На Outlander XL 08 года 2,4, вариатор сколько будет стоить замена всех жидкостей (кроме масла в двигателе и охлаждайки) + ТО90 если там что-то помимо жидкостей входит + полная комплексная диагностика авто (куплен на днях, нужно все проверить)
Добавлено через 9 часов 2 минуты
Еще, все куказывает на то, что пробита прокладка ГБЦ (ОЖ выдавливает в бачок, назад не уходит), масложер, т.е., видимо, перегрев был, похоже, надо и ГБЦ менять.. Можно на это ориентировочные цены узнать (понятное дело, точные после вскрытия будут понятны), на работы и на запчасти