Да не знаю, у меня на 2.4 расход по городу 12-14л/100км стабильно, по трассе 10-12л/100л. Мож на новых аутах чего подкрутили и там с этим дела получще стали, это уж вы расскажие.
Но цена на новый 2,4 сейчас и впрямь привлекательна. В 2008 за свой первый XL 2,4 с рокфордом и люком я отдал почти 1.7 ляма + очередь.
Расход по городу 12-12.5 л. По трассе 10-11л. Бензин 92. Взял за 1397 руб в мае. Дали скидку 303 тыс .Комплектация Инстайл 2.4 л белый перламутр. Считаю за эту цену -отличная машина. Машины 3.0 в наличии не было. Надо было ждать от месяца до двух и цена минимум на 250-300 тыс дороже.
Добавлено через 1 час 26 минут
Цитата:
Сообщение от Janchik
Расход по городу 12-12.5 л. По трассе 10-11л. Бензин 92. Взял за 1397 руб в мае. Дали скидку 303 тыс .Комплектация Инстайл 2.4 л белый перламутр. Считаю за эту цену -отличная машина. Машины 3.0 в наличии не было. Надо было ждать от месяца до двух и цена минимум на 250-300 тыс дороже.
Брал за столько же тоже в мае . За эти деньги лучше машину в этом классе не купить это точно!
Да, наврал, извиняюсь. В 2008 максималка называлась Instyle и 2.4 стоил где-то 40 000 $ (1058000 по прайсу), что при сегодняшнем курсе уже тянет на стоимость паджеро 4.
- были бы деньги, взяли бы 3.0.
Это основная причина. Все остальное - это отговорки самому себе, хотя в этом ничего зазорного нет. Если позволяют деньги - берите 3.0 и не сидите на форумах
Именно такой вывод сделал и я, долго и нудно зрел на Паджеро спорт, но когда пришло время покупать, жена запустила птицу обломинго, не удобно в него с левой ноги лазить, потом добавил знакомый владелец с глюками АКП летом, да и мервенькая она на разгон, мой старый Сорь едет намного лучше, короче стал искать, и в итоге, после того, как облазил все варианты в районе двухи, созрел на Аута, ну нет ему альтернативы, а с нашими перевалами и кучей быстро стоящих фур, 3.0 самое оно для меня будет, я живу на два города - Симф и Ялта, запас под тапком будет в самый раз
Nbf, В том и дело что решение принимаю не я. Обстоятельства. Просто 2.4 есть в наличии и скидка 300 руб. А 3.0 в наличии нет и когда привезут не факт что на него тоже 300 руб дадут.
Я своим доволен - устраивает во всём - золотая середина!
Я своим доволен - устраивает во всём - золотая середина!
Меня тоже устраивает! И на трассе не пасует а в городе за глаза хватает! Плюс налог меньше и расход и бензин 92 хавает. Тем более эта машина не для гонок а просто большой семейный полноприводный универсал .
Добавлено через 36 минут
Просто каждая вещь имеет свою цену.Новый Аут 2.4 за 1400 руб- неплохой вариант. А за 1700-1800 уже можно присмотреться к другим авто.
....В 2008 за свой первый XL 2,4 с рокфордом и люком я отдал почти 1.7 ляма + очередь....
Откуда 1,7 млн? Опечатка наверное. В те годы 2008-2009 такая машина стоила со скидкой (т.к. не особо покупалась был такой же кризис хорошо помню как на работе коллега купил и хвастался) ровно 1 млн. р. В долларах это около 30 тыс. примерно. Трехлитровый можно было взять за 1100 тыс.р. т.к. были "бедные" комплектации на ткани и они кстати пользовались популярностью. А вот в 2010 году уже все подорожало(прошел очередной реинсталлинг) и 2,4 максималка стоила уже 1,25 млн. р. по этой причине и не купил ее, а взял 4007-й. Вот такой был расклад в те годы, а за 1,7 млн. р. можно было тогда приличной комплектации БМВ Х3 взять. Так то.
WNuck, Мазда и Аут- разные по потребительским характеристикам машины. Аут-большой семейный кроссовер с просторным багажником для мужчин среднего возраста. Мазда -молодежная зажигалка с уклонов в сторону женской аудитории. Или как сейчас модно говорить-унисекс. Взрослый дядя в ней как- то неуместно смотрится.
WNuck, Мазда и Аут- разные по потребительским характеристикам машины. Аут-большой семейный кроссовер с просторным багажником для мужчин среднего возраста. Мазда -молодежная зажигалка с уклонов в сторону женской аудитории. Или как сейчас модно говорить-унисекс. Взрослый дядя в ней как- то неуместно смотрится.
Очень уместно смотрится, особенно на разницу в цене. Был бы аут 2.4 с автоматом вопросов бы не было. С вариатором пусть оставят себе. Если всех вокруг слушать, какая машину к чему относится можно с ума сойти. Я конечно получил скидку и по машине и допов на 80 тыс. бесплатно. Но все равно разница в цене существенная, при том что Рав4 (которая вообще не нравится) стоит то же 1,5. Митцу даже скидку по трейдину отменил.. Вообщем 3-4 августа будет известна позиция митцубиси на август месяц, не скинут, точно возьму мазду.
Добавлено через 6 минут Janchik, а мазда сильно меньше? размеры то в миллиметры отличаются.
Добавлено через 14 минут
Мазда CX-5: Д. 4555, Ш. 1840, В. 1670. база 2700.
Аут: Д. 4695 Ш.1800 В. 1680 база 2670.
Итого имеем, аутлендер длиннее, но Уже. А так же база меньше.
Последний раз редактировалось lakmus; 14.07.2015 в 19:20.