почитал форумы и отзывы, перелопатил весь инет и сделал вывод, что мой вистлер 185 (аналог про58) уже устарел. Хотя все искры, радисы и визиры он нормально определяет, но гайцы становятся все более изобретательнее и у них появляется более совершенное оборудование. Новый Вистлер 78СЕ хорошо справляется со своими задачами, но свой выбор я остановил на Escort Passport 8500 X50 red Euro или Beltronics RX65 red ASIA, т.к. он всетаки чуточку лучше, может надольше хватит.
Хочу предупредить, что одна из дорогих моделей - Cobra RU750, которая якобы адаптированна под наш рынок, абсолютно не видит наши радары http://video.yandex.ru/users/i-radar-market/view/13#
из видео видно что на Радис она реагирует 1 раз из 5!!!!! да и то, максимальный уровень сигнала 4 из 5. Реакция на Искру чуть получше, видно какая идет задержка, так же есть пропуски. Радар работает рядом с антирадарами!!! Что будет на трассе?
Для сравнения Escort vs Искра http://video.yandex.ru/users/avtogsm/view/7
Escort vs Беркут http://video.yandex.ru/users/avtogsm/view/5
обратите внимание сколько он еще отраженны сигнал ловит...
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: РАДАР-ДЕТЕКТОР. Выбор в Екб.
Черт знает вообще с этими радар-детекторами. Мой Стингер вроде бы брал все на что меня ловили, только не понятно когда и как, в смысле расстояния.
Вот сегодня свежий пример: еду утром в начале 7-го часа. Подъезжаю к развязке улиц Новаторов и Республики (в Тюмени) он пискнул один раз. Ну думаю помеха типа дверей и пр, но нет на этом месте никаких дверей и раньше не пищал здесь никогда. Проезжаю развязку и выруливаю на Республику. Только дать газу, а он запищал еще раз неуверенно так, словно помеха. Думаю что за ерунда, а метров через 700 стоят родимые и стреляют встречку, там как раз от светофора до светофора прямик и разогнаться можно до 100, да светофоры еще в мигающем режиме работают. Вот и получается, что брал отраженные сигналы от радара, причем даже тогда, когда я подъезжал к развязке и был в стороне под углом 90 град к ДПС.
А вот камеры некоторые берет только когда к ней уже подъехал. Вот так.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: РАДАР-ДЕТЕКТОР. Выбор в Екб.
На трассе Челябинск-Уфа и в самой Уфе точно также радар стояли. Мой пищал когда метров за 500, когда за 50. Это видимо от типа радара зависит. Я уже писал, что в декабре меня на такой взяли, но в это время радар-детектор у меня был выключен. А в январе на все радары пищал вовремя и успевал оттормозиться, поэтому без проколов.
Под Тюменью тоже несколько раз на такой пищал: у нас стали применять на Тобольском тракте в населенке (типа Каскара, Борки и т.д.), и пару раз стояли по Червишевскому тракту (это на Курган). По Московскому тракту в сторону Екатеринбурга пока не ездил.
В выходные ездил в челябинск, по дороге и туда (один раз) и обратно (2 раза), стреляли в спину, радар отработал на 5!
По отзывам, вистлер 78 справляется с данной задачей, у него антена лучше, чувствительность на высоте, а вот старенькие вистлер 58 и мой XTR-185 уже не ловят
первые две на прямой после Течи, стреляют в тех, кто едет из Челябинска. Последняя фотка - после нерабочего поста ГИБДД, после развязки на Курган. Там дорога прямая и идет на уклон. Стреляют в тех, кто едет в Челябинск
Хм, мой старенький про58 меня еще не подводил ниразу. Гоняю в основном по Серовскому, работал все что стояло. В том числе камеру на бугре снега перед поворотом на Пышму (от камеры метрах в 200 стоял шакальский Газёл с приемной антеной).
они точно в зад стреляют?
обычно метров за 700 фонят, которые в лоб метят...
эти, блин, метров за 50, 100, надо успевать прямо таки оттормозиться....очень быстро...
может, конечно ещё зависит от типа камеры и способа установки..
вот эта их камера фонит за 700 метров, когда едешь ей навстречу..., но она не тебя мериет, а встречных