Распорка передних стоек на Outlander 2013-2014-2015

Tulskiy · 30.08.2013, 11:57

Михалч · 26.05.2015, 08:54

Цитата:

Сообщение от au80

тем более, что металл у наших машин не отличается прочностью.

На выброс по-любому. С распоркой или без (учитывая кусок дерьмища вместо автомобиля). Я вчера капот закрывал- нажал на кромку, чтобы защелкнуть (не сильно, как обычно раньше на Форде делал), так металл под рукой прогнулся. На сгибе! Как такое возможно на ребре жесткости?! Я даже испугался- не осталась ли вмятина? Два раза потом рассматривал- вроде нет.
А думать, что где-то что-то поведет при ударе- глупо.
Нужно жить сейчас и пользоваться автомобилем так как удобнее.
С распоркой- лучше. Поэтому я её поставил.
Тут каждый решает сам- ставить распорку или нет.
Но с распоркой машина более собрана и рулится увереннее.

Цитата:

Сообщение от Y_D

В итоге притянул как есть...
Звучит как то стрёмно... Неодобрям!

Планирую сегодня поставить широкие шайбы под чашку, чтобы компенсировать высоту и чашка сидела бы плотно на стакане.

Добавлено через 6 минут

Цитата:

Сообщение от rusidalgo

поведет. Другой вопрос насколько сильно. В данном конкретном случае украинская регулируемая наверное имеет преимущество, т.к. скорее всего сложится в месте соединения.

Скорее промнётся "надёжный японский" металл, чем сложится распорка. Сомневаюсь, что удар в пластилин лонжерона перейдет в другой пластилин.

au80 · 26.05.2015, 09:20

Цитата:

Сообщение от Михалч

На выброс по-любому. С распоркой или без (учитывая кусок дерьмища вместо автомобиля). Я вчера капот закрывал- нажал на кромку, чтобы защелкнуть (не сильно, как обычно раньше на Форде делал), так металл под рукой прогнулся. На сгибе! Как такое возможно на ребре жесткости?! Я даже испугался- не осталась ли вмятина? Два раза потом рассматривал- вроде нет.
А думать, что где-то что-то поведет при ударе- глупо.
Нужно жить сейчас и пользоваться автомобилем так как удобнее.
С распоркой- лучше. Поэтому я её поставил.
Тут каждый решает сам- ставить распорку или нет.
Но с распоркой машина более собрана и рулится увереннее.

Добавлено через 6 минут

Скорее промнётся "надёжный японский" металл, чем сложится распорка. Сомневаюсь, что удар в пластилин лонжерона перейдет в другой пластилин.

По поводу качества нынешнего атвопрома, это отдельная тема, если есть желание, могу в другой теме рассказать...))
Аут ДАЛЕКО не самый худший вариант, по железу кстати тоже...))
Я на рамном внедорожнике (Ссанг Енг Кайрон) капот рукой поднажал, и закрыл, так вот с вмятиной так и продал в итоге...)))
Да и по детским болезням многих автомобилей могу столько рассказать, аут идеалом покажется..)))

По теме, прежде чем ставить что то на машину, я стараюсь выяснить все плюсы и минусы, поэтому и интересуюсь, с распоркой лучше, отлично, буду искать где в Москве можно юзануть машину с распоркой, но понять как ведет себя кузов при описанных мной условиях я хочу обязательно, распорку ставили на ХЛ, потом убрали, на третий аут не добавили ни на первое поколение третьего аута, ни на два рестайла, почему если она такая прям вся положительная, экономия, согласился бы, но экономят на отделке и аксессуарах, а на управлении япы экономить бы не стали, да и на европейцах тоже распорки нет...))
У нас народ в большинстве случаев делает не думая о последствиях, появился чип, все побежали чиповать, МИЗЕРНЫЙ процент людей заметили, что обороты подвисают (вы насколько я помню этот момент тоже заметили), остальные довольные до соплей носятся и понятия не имеют, что сделали с их машиной..))
А потом ой ай, сломался, на кучу бабла попал, Мицу какашка, пойду куплю себе Туарег, или Хундай, они лучше..)))

Михалч · 26.05.2015, 23:27

Цитата:

Сообщение от au80

а на управлении япы экономить бы не стали, да и на европейцах тоже распорки нет...))

Не смешите.
Вы видели я выкладывал фотки передней подвески? Там даже опорных подшипников нет. Точнее- вместо них- кусок пластмассы. Даже странно- лишние траты, могли бы не утруждать себя изготовлением. Развал не регулируется- нечем. Узел регулировки исключен. И т.д.
На Москвиче-2141 лучше сделано.
В Оут-3 вытащено запчастей по максимуму. Он в Штатах стОит 17 тыщ долларов. Т.е. 500 тыщ рублей. Я выкладывал фотку Оута-2020- https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=927
Вот вам и весь ответ.

По поводу распорки. Вам она не нужна. Т.к. удар в одно крыло передается в другое. Разве это не очевидно?
Вполне очевидно. Про чудо-складывание по резьбе- я, извините, не верю. Распорка гораздо жёстче, чем металл крыла и лонжерона. Распорка не сложится.
Про плюсы я писал- машина стала собраннее и гораздо лучше держит колею. Вспомнилась моя прежняя машина, где на 120 свободно входил прямой поворот. Здесь на 60 заносило. Сейчас нормально. Хотя больше 60 стараюсь не поворачивать- а то в первую неделю чуть не ковырнулся на привычном для себя повороте на привычных 90км.

Цитата:

Сообщение от au80

обороты подвисают (вы насколько я помню этот момент тоже заметили)

Я многое заметил. Чем это мне вернулось? Обозвали троллем и "порочащим автомобиль".

-Игорь · 27.05.2015, 00:03

Цитата:

Сообщение от au80

последствия бокового удара при установленной распорке...

если такой силы удар произошёл, то рассуждать об установленной или нет распорке уже не приходится ввиду безсмысленности восстановления авто. Но стОит поговорить о другом факте а именно, замечено многими людьми, что после установки этой самой распорки машина становится более шумной, нервно реагирует даже на мелкие неровности и начинает "козлить".

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Михалч

Развал не регулируется- нечем. Узел регулировки исключен. И т.д.

Прекрасно регулируется и помнится, лично вам я подробно рассказывал как это делается.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Михалч

С распоркой- лучше. Поэтому я её поставил.
Но с распоркой машина более собрана и рулится увереннее.

Супер субьективно.

Добавлено через 6 минут

Цитата:

Сообщение от Михалч

Вспомнилась моя прежняя машина, где на 120 свободно входил прямой поворот. Здесь на 60 заносило.

это не довод - указывать какой-то поворот на какой-то машине.

Добавлено через 11 минут

Цитата:

Сообщение от Михалч

Хотя больше 60 стараюсь не поворачивать- а то в первую неделю чуть не ковырнулся на привычном для себя повороте на привычных 90км.

Замечательно, то есть после установки распорки скорость маневра уменьшилась.
Михалч, ничего личного, вы технически грамотный человек, но (по моему) вы стали жертвой МАРКЕТИНГА.
Да, распорки применяются, НО в автоспорте и там они нужны для дугого, у нас гражданское авто в котором просчитано всё до мелочей, я например заметил изменение в поведении машины когда накрутил диски с большим вылетом всего на 5 миллиметров а тут вкорячить такой дрын и говорить что стало лучше...., ну вы меня извините.
ps
а не задумывались почему на Эксельках этот "дрын" поначалу устанавливали а потом перестали?

Михалч · 27.05.2015, 00:29

Цитата:

Сообщение от -Игорь

Замечательно, то есть после установки распорки скорость маневра уменьшилась.

Я уже привык проходить этот поворот на 40км. Сегодня- на 60. Так, что всё увеличилось.
Ощущения от распорки- субъективны. Не буду спорить. И НИКОГДА не утверждал обратного.
Также я говорю, что ОУТ-3 ПЛОХАЯ машина, не стоящая своих денег. И это тоже- субъективно.
Далее- видите слева мужика с сигаретой- это показатель того, что все посты СУБЪЕКТИВНЫ.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от -Игорь

а не задумывались почему на Эксельках этот "дрын" поначалу устанавливали а потом перестали?

Не задумывался, но ответ выше- когда автопроизводитель тратит 2 млн долларов на то чтобы убрать светодиод из подсветки кнопки- надо было мне сразу бежать из этого автосалона. Жаль я про это узнал после покупки этой телеги.
Когда вырываются не только якобы не нужные детали интеръера, но и запчасти, влияющие на безопасность, надёжность и управляемость- вот ответ на ваш вопрос...

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от -Игорь

это не довод - указывать какой-то поворот на какой-то машине

Это- самый что ни на есть довод. Т.к. этот поворот ко мне домой и я езжу каждый день с работы. По привычке повернул в первый день эксплуатации Оута как и прежде- на 90км. И чуть не улетел в кювет. Теперь тут езжу на более 40. Вчера и сегодня- 60. Но это- субъективно.

Цитата:

Сообщение от -Игорь

Прекрасно регулируется и помнится, лично вам я подробно рассказывал как это делается.

Это- не регулировка. Это- онанизм. И делать этого ни кто не будет. Вы, впрочем, сами это подтвердили. Это- ненормально в машине за мульт с лишним. Поэтому вывод тут один- НЕТ регулировки развала в этой машине.

Вернёмся к распорке. Также докладываю, что я слишком мало поездил, чтобы сделать вывод о положительности или отрицательности распорки.
Шум, возможно появился. Козление- не могу сказать. Явного нет. Возможно его совсем нет. Понаблюдаю.
В реале- я её только сейчас отрегулировал. Т.к. распорка от Полигона- вся кривая.
Чашки приварены неровно. Пришлось подбирать шайбы под каждую гайку для плотного прилегания к стакану.
Поэтому не буду пока писать ничего. Первое впечатление вроде положительное. Но вот по поводу шума, действительно, есть сомнения. На трассе машину раньше кидало. Приходилось ловить. Из-за этого, собственно, я её (распорку) и купил. Остальное- вторично. Хочу поездить- понаблюдать.

-Игорь · 27.05.2015, 01:06

Всё правильно, у каждого своя правда.
Отреагирую только на:

Цитата:

Сообщение от Михалч

в машине за мульт с лишним.

С ваших слов, кое-где, это авто стоит далеко не мульт, ну дык вот и едет она и обладает рядом качеств далеко не на мульт, производитель предельно честен в этом плане и совсем не виноват что где-то она стОит мульт.

Борян- · 27.05.2015, 10:08

Михалч, то есть вы на скорости в 40-60 км\ч почувствовали изменение автомобиля в поворотах??????
до этого он чудом не разваливался, а сейчас стал более собранным?
вопрос:
Может это из-за спортивных накладок на педали?
А у вас есть увеличитель октанового числа в прикуривателе?

коксохим · 27.05.2015, 17:17

Цитата:

Сообщение от Михалч

Касается только 2-мя гайками. 3-я- висит в воздухе. Это только у меня так или у всех?

Установившие себе, прокомментируйте текст выше?

alexey.r · 27.05.2015, 20:05

Цитата:

Сообщение от коксохим

Установившие себе, прокомментируйте текст выше?

)ну я себе установил как то месяца наверное ....давно уже-тютелька в тютельку ))),та же самая --украинская, претензий=0,при этом почитывал про какие то там волшебные усилители стоек в виде сомнительных пластинок толшиной 3мм) без какой либо связи с кузовом)),для себя вывод=не читайте газет за завтраком......

rusidalgo · 27.05.2015, 20:15

Сразу огворюсь - сейчас распорки нет, но была на предыдущей машине Пежо 4007 (читай Аут ХЛ), так что есть с чем сравнивать.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от -Игорь

если такой силы удар произошёл, то рассуждать об установленной или нет распорке уже не приходится ввиду безсмысленности восстановления авто. Но стОит поговорить о другом факте а именно, замечено многими людьми, что после установки этой самой распорки машина становится более шумной, нервно реагирует даже на мелкие неровности и начинает "козлить".

Насчёт шумности не знаю, разницы с Аут 3 не заметил.
На неровности реагировал нормально и не "козлил" в отличии от Аут3 без распорки.

Добавлено через 6 минут

Цитата:

Сообщение от -Игорь

Супер субьективно.

Рулилась лучше. Тоже конечно суб'ективно.

Добавлено через 12 минут

Цитата:

Сообщение от -Игорь

это не довод - указывать какой-то поворот на какой-то машине.

Не довод, но у меня тоже такой поворот есть, и на предыдущей модели он проходился гораздо быстрее, может конечно распорка тут и не причём.

Mobilis · 27.05.2015, 20:32

У меня встала нормально, но, у меня стоят проставки 20мм., соответственно опора стойки из чашки не выпирает и как у Михалча чашка распорки ее не касается.
Впечатления пока положительные от установки, примерно тоже про что и Михалч пишет, дальше - посмотрим.

rusidalgo · 27.05.2015, 20:33

Цитата:

Сообщение от -Игорь

а не задумывались почему на Эксельках этот "дрын" поначалу устанавливали а потом перестали?

Я задумывался, а еще над тем почему убрали "бардачек" на панели, охлаждение в перчаточном ящике, выдвижную полочку под стакан для водителя, кармашек для мелочи на крышке предохранителей и т.д. видимо мешало нормальной управляемости.

Greendizer · 27.05.2015, 21:31

Цитата:

Сообщение от rusidalgo

Я задумывался, а еще над тем почему убрали "бардачек" на панели, охлаждение в перчаточном ящике, выдвижную полочку под стакан для водителя, кармашек для мелочи на крышке предохранителей и т.д. видимо мешало нормальной управляемости.

Скорее из соображений безопасности. Чтоб при аварии удар от одного крыла к другому не передался. Через карман для мелочи и охлаждаемый бардачок. А сзади по этой же причине убрали усилитель бампера. А то, понимаешь, такая жесткая алюминиевая штука... Мало ли крыло утянет.

Борян- · 28.05.2015, 11:08

Ездил на ц-кроссере с распоркой(105 тысяч км), сейчас без распорки(75 тысяч км).
При езде на дачу скорость бывает 180-190, на той( со стойкой) было меньше.
Что не так? а резина разная.
Но это кроссовер, я не жмусь к задницам "впередиидущих" авто в упор, не ухожу в сносы и заносы.

Субъективно всё это, без спортивной езды в тех самых сносах и заносах вряд ли можно оценить разницу.
Скорее дело просто в том, что" я потратил 3 тыщи не зря, теперь то я исправил косяк тупых япошек и получил спортивное авто"

Поставил бы я её? будь штатная наверное да, искать замену лишь бы сделать-нет

Dark-Angel · 28.05.2015, 11:15

Борян-,
Борь, разница заметна..поверь на слово. =)