Авто: Outlander III rest.2 2L 4WD Invite S07 Серый
Сообщений: 134
Re: Вопросы по новому Outlander
Хочу купить секретки себе.
Подскажите какие гайки стоят на 16 колесах? Нашел что 12х1,5мм стоят (яндекс), но ещё гайки делятся на длину резьбовой части есть 26, 32мм, 37 и под разные ключи 17,19,21?
У офицалов аж целых 3 типа секреток!!!
MZ313736, MZ312694 MZ313733 соответсвенно под литье с конусом, под оригинальные диски (???) и под штамповку.
На старой машине (логан) все было просто, одни болты под все.
Кто в теме подскажите!
Хочу купить секретки себе.
Подскажите какие гайки стоят на 16 колесах? Нашел что 12х1,5мм стоят (яндекс), но ещё гайки делятся на длину резьбовой части есть 26, 32мм, 37 и под разные ключи 17,19,21?
У офицалов аж целых 3 типа секреток!!!
MZ313736, MZ312694 MZ313733 соответсвенно под литье с конусом, под оригинальные диски (???) и под штамповку.
На старой машине (логан) все было просто, одни болты под все.
Кто в теме подскажите!
Вы, по моему, сами ответили на свой вопрос. Все зависит от дисков, которые Вы используете. Я на предыдущей машине использовал два типа гаек для зимних (российских литых) и летних (оригинальных литых) дисков, у которых были разные посадочные места для гаек (у оригинальной гайки было уширение в виде шайбы, которое не лезло до конца в дырку нашего диска) . Отличие в Вашем случае те же. Выбирайте секретки под Ваши диски. Они должны спокойно садится в посадочные места дисков.
Последний раз редактировалось Shakli; 10.09.2015 в 16:25.
Что брать? Какая тенденция в России - ставить зимние шины на железные черные диски или на литые?
Россия слишком большая, что бы ответить что брать. Не знаю кто сейчас себе берет железо... сейчас литые диски стоят по цене железа. К железу нужно еще колпаки, без них вообще по лошадиному будет выглядеть.
nfsp, BLIZZAK зачетная резина. 3 сезона откатал. Бери и не думай.
А я к бриджу как то не очень. Слабоват он на гололеде, его достоинтство - укатанный снег, чего у нас меньше чем льда в перемешку с талой снежной кашей. По мне для зимы лучше контик или нокиа. Тесты За рулем это подтверждают.
Россия слишком большая, что бы ответить что брать. Не знаю кто сейчас себе берет железо... сейчас литые диски стоят по цене железа. К железу нужно еще колпаки, без них вообще по лошадиному будет выглядеть.
Не ошибусь когда скажу что здесь 70-80% зимних шин поставлены на черные зимние диски, а летние, конечно, на литых. Почти никто не ставит колпаки. Зимой всё смотрится как дерьмо
Авто: Outlander III rest.2 2L 4WD Invite S07 Серый
Сообщений: 134
Re: Вопросы по новому Outlander
Цитата:
Сообщение от ЗМЕЙюга
взял себе там McGard 21156 SL
По описанию это секретка с плоской шайбой, а на фотке у вас литые колеса. Секретка нормально встала? Как так?
Я как раз и не пойму чем отличается посадка гайки на оригинальный диск. Я так понимаю что штампока - плоская гайка, литье - конус. Оригинальные диски это что, первое или второе? Или нечто третье?
Добавлено через 41 минуту
Цитата:
Сообщение от Vinal
На зиму купил Gislaved nord frost 100 буду одевать на заводские штамповки с колпаками, а к следующему лету буду брать литье и резину на 18.
На старой машине Gislaved nord frost 100 ставил 3 раза, был доволен безмерно. Колесо ходило по 80тыщ, и даже на после выкидывания 50% шипов оставалось. Очень тихая и в достаточно держит дорогу.
катаюсь 1 неделю, настораживает стеклоподъемник двери водителя, когда нажимаю открыть или закрыть в конечном положении стекла, пуск двигателя на обшивку передается.. такое ощущение что там двигатель слишком мощный..
Ребята подскажите у всех так.. ?