Авто: Ипонский москвич- доделай сам JFG 2,0 CVT4х4
Сообщений: 296
Re: присадки супротек
Цитата:
Сообщение от Den_L
bc----, Евгений! Помню мы договаривались об экспертном заключении по отработанному маслу, оно уже есть? Я мог пропустить, сейчас редко на форуме, особенно выпал в летний период.
Это наверное будут результаты по маслу "Лукойл-Люкс (класс по API бывает SL, SM, SN ???) А сейчас на рынок "Лукойл-генезис" выходит!
bc----, Евгений! Помню мы договаривались об экспертном заключении по отработанному маслу, оно уже есть? Я мог пропустить, сейчас редко на форуме, особенно выпал в летний период.
Нет еще, я пока только 8 с небольшим тысяч проехал. Из имеющейся на текущий момент информации:
Пара капельных тестов через 4 и 8 тысяч пробега, масло в отличном состоянии, ядро маленькое, граница пятна ровная. Но это надо учитывать большое количество трассы. http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...-30-slcf-a5b5/
Еще сделаю капельный тест на 10 тысячах пробега (или 250-300 моточасов, что наступит раньше), и по его результатам буду решать - менять масло с анализом отработки, или кататься до 12 тысяч.
Добавлено через 45 секунд
Цитата:
Сообщение от Паша-Форд
А сейчас на рынок "Лукойл-генезис" выходит!
Да и пусть выходит себе. На него буду смотреть только если не устроят результаты анализа отработки люкса.
Лью лукойл. Зачем выбирать масло «посолиднее», если лукойл по своим характеристикам и результатам работы ничуть не хуже, а стоит в 2+ раза дешевле? Сколько задавал этот вопрос, пока что не услышал ни одного внятного ответа, кроме «фууу, ну это же лукойл». Может, вы восполните пробел в моем образовании?
Если такое масло солидное, для чего тогда присадки??? Или это как раз пробел в образовании? Тема насколько помню о присадках и хотелось бы понять смысл заливания в не бюджетное или бюджетное масло (у каждого понимание бюджета свой) дополнительно присадки, которых и так в маслах достаточно......... как меня поправили, наверно это хобби
P.s Лично мое понимание Лукойл это сравнимо с нашим автопромом и ни какой маркетинговый ход о его великолепных характеристиках меня не переубедит. У меня просто в голове не укладывается имея П4 и экономить на масле.............. у меня всё, бросайте камни
Последний раз редактировалось Санэко; 22.09.2015 в 17:33.
Если такое масло солидное, для чего тогда присадки???
Присадки очень полезны. Они приносят деньги их продавцам.
Цитата:
Сообщение от Санэко
Тема насколько помню о присадках и хотелось бы понять смысл заливания в не бюджетное или бюджетное масло (у каждого понимание бюджета свой) дополнительно присадки, которых и так в маслах достаточно
В основном чтобы было круто. На ойл-клубе был анализ отработки с супротеком, там результаты были грустные. То износ вырастает, то вязкость хрен знает куда уходит.
P.s Лично мое понимание Лукойл это сравнимо с нашим автопромом и ни какой маркетинговый ход о его великолепных характеристиках меня не переубедит.
Да мне начихать на маркетинговые ходы, иначе я бы мотюль лил. Я смотрю на реальные анализы масла и отработки. Заметьте, анализы от обычных пользователей, а не от рекламщиков.
Да мне начихать на маркетинговые ходы, иначе я бы мотюль лил. Я смотрю на реальные анализы масла и отработки. Заметьте, анализы от обычных пользователей, а не от рекламщиков.
Ну хоть один, на рекламу не ведется Бодался тут с человеком с другого форума. Прошу объясни зачем??? он мне ссылки, а там реклама, реклама, реклама, я ему зачем??? он мне да ты тупой и ссылку реклама реклама реклама.... еле сдержался.
Заметьте, анализы от обычных пользователей, а не от рекламщиков.
Что бы провести нормальный,а не субъективный анализ,нужно сравнивать степень износа при работе на разных маслах и при одинаковых условиях эксплуатации,а не на уровне мнений,типа,"мне показалось,что двигатель работает тише и мягче".И по сроку,это не один десяток тыс. км. и с контролем износа деталей двигателя с его разборкой и замерами зазоров. Что же касается моего мнения относительно всяких "супротеков",то они годны лишь для использования с низкосортными маслами и на отечественных "тазиках". Нормальному масло они только навредят.
stinger777, с одинаковыми условиями эксплуатации технически вряд ли выйдет что-то сравнить, однако, статистика набрана солидная, загляните на ойл-клуб. При чем тут мнения, я не понял, речь идет про лабораторные анализы отработанных масел, в которых и материалы износа, и изменение вязкости и наличие моющего пакета.
Давно смотрю в сторону Лукойла и даже не в деньгах дело. Во первых какая-никакая гарантия качества и низкая вероятность нарваться на подделку. Лукоил солидная фирма представленная во многих странах Европы и мира. Сама добывает нефть, сама перерабатывает. Бюджет организации солидный. Меняю масло часто, двигатель работает на газу, никаких условий для быстрого старения масла нет. Так зачем платить две цены за масло в котором не уверен?
Масло рекомендованное заводом не ниже SM? ,что соответствует родному Mitsu. А Лукоил люкс 5w40 выше классом SN!
Если такое масло солидное, для чего тогда присадки??? ...хотелось бы понять смысл заливания в ...дополнительно присадки, которых и так в маслах достаточно...
Задачи у присадок в масле и работающих компонентов в трибосоставах (жидкостях, которые "присадками" зовем) несколько разные.
Как и концентрации.