PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
А на новых Туарегах тоже так интересно?
Там ведь тот же Айсин 8- ми ступка ставится.
Очень сомневаюсь, что там что то дергается... не на одной машине с автоматом, у меня не было такого. Уверен, что это ненормальная работа автомата, а косяк производителя.
Мне на ТО тоже делали сброс и перезалили ПО коробки. Не дергалась пару недель, потом все по новой. Видимо не лечится.
ОД сказал, что если повторится, они подключат "комп" и с инженером поедем кататься и смотреть, что делает коробка в этот момент. Это мне так ОД пояснил. А так я знаю, что они все ..................
МДА!!! Ну как и говорил выше форумчанин под ником Sokol пинки появились снова т.е. всего ничего покатался с 27.10. по 05.11. Ну значит будем копать дальше.
По результатам переписки с ММС РУС мне ответили следующее:
Автомобиль технически исправен и соответствует нормам и требованиям завода - изготовителя. Заявленные Вами толчки автоматической коробки переключения передач (АКПП) не являются недостатком (нормальная работа агрегата, допустимое отклонение) и не препятствуют нормальной эксплуатации товара.
По результатам письменного общения с дилером мне ответили, что после остановки в режиме D коробка автоматически переходит в режим N, и этот процесс может сопровождаться небольшим толчком. И это нормально.
В результате я искренне разочарован сервисом дилера и, что еще важнее, отношением ММС РУС к клиентам. Они пишут, что вопросы сервисного обслуживания и ремонта решает целиком дилер. А они ни при чем.
На ТО-1 проверю уровень в коробке по руководству. Искренне надеюсь увидеть там недолив.
Дальше либо забыть об этом, либо экспертиза и суд.
К сожалению, количество вопросов к этому автомобилю значительно больше, чем к предыдущим. Машину я свою люблю, вот только, похоже, не повезло.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Подергивание при движении на заднем приводе.
Не парься. Машина от этого хуже не стала. Я уже и не замечаю почти. Может прикаталась?
А про автонейтраль в коробке и толчек от неё давно писали. Также говорили, что так же сеья ведёт аналог нашей коробки на Тойоте. Вот про Туарег не знаю, надо их форумы почитать.
По результатам переписки с ММС РУС мне ответили следующее:
Автомобиль технически исправен и соответствует нормам и требованиям завода - изготовителя. Заявленные Вами толчки автоматической коробки переключения передач (АКПП) не являются недостатком (нормальная работа агрегата, допустимое отклонение) и не препятствуют нормальной эксплуатации товара.
По результатам письменного общения с дилером мне ответили, что после остановки в режиме D коробка автоматически переходит в режим N, и этот процесс может сопровождаться небольшим толчком. И это нормально.
В результате я искренне разочарован сервисом дилера и, что еще важнее, отношением ММС РУС к клиентам. Они пишут, что вопросы сервисного обслуживания и ремонта решает целиком дилер. А они ни при чем.
На ТО-1 проверю уровень в коробке по руководству. Искренне надеюсь увидеть там недолив.
Дальше либо забыть об этом, либо экспертиза и суд.
К сожалению, количество вопросов к этому автомобилю значительно больше, чем к предыдущим. Машину я свою люблю, вот только, похоже, не повезло.
ДОПУСТИМОЕ ОТКЛОНЕНИЕ - это вообще как. Сохрани документ в каком он там виде, может пригодиться. Когда я проверял уровень где-то 100 мг не хватало, в это время проходил мимо директор ОД местного разлива и сказал, что и литр (если б было) это допустимо. Так что готовься, когда проверять будешь и к такому отношению.
И вот что пишет один пользователь на форуме Тойота:
Всем доброго времени!
долго не решался написать но хочу помочь остальным, кого достали тычки в трансмиссии.
У меня за этот год второй Hilux, оба дизеля 2015 и 2016 год 2,8 престиж. На обоих машинах пинки не реальные были! Машины дизельные на гарантию в Казахстане не ставят, так как и продавать их тоже официалам здесь низя!!! Топливо гамно у нас!! покупать отдельно- пол миллиона отдавать за кардан-
нафига бы надо. Машинка из Тамбова. Но никаких документов по гарантии даже и не видел.
Первую так и продал не разобравшись в причине, вторую решил оставить себе, понравилась больно мне, но мириться с пендюлями не хотел и собрали консилиум с парнями на СТО. Протяжку всей ходовой устроили и как выяснилось- все дело в шлицевой части кардана- какова фига закрыта гофрой и вся сухая!!?? что сделали: заглушили 2 отверстия в трубе кардана в основании внутреннего стакана и в вкладной части с крестовиной которая, пластиковыми пробками, далее врезали от старой креставины тавотницу с клапаном в корпус трубы кардана ( как на всех тойотах Прадо и тд) для смазки с помщью шприца-нагнетателя, все про все 40 мин заняло, установили кардан по заранее нанесенным меткам на место, поставили на место гофру с новыми хомутами и забили до отказа Смазкой North Sea EPX-2 высоко температуркой на основе лития.
И уаля!!!! тихо и без пиночков машинка просто прелесть!!! у кого так же- сделайте и не пожалеете и нефиг кардан менять))) доработать самому и кататься с удовольствием!!!!
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Подергивание при движении на заднем приводе.
Так у нас не кардан, а именно коробка. Щелчки или толчки кардана немного по иному ощущаются и чувствуются. У меея на МПС2 к 150 ткм небольшой люфт кардана появился, ни с чем не спутаешь. Видимо у Тойоты с этим ещё хуже.
И да, на Хайлюксе не такой же автомат, что у нас. У них такой на Прадо ставят.
Когда я проверял уровень где-то 100 мг не хватало, в это время проходил мимо директор ОД местного разлива и сказал, что и литр (если б было) это допустимо. Так что готовься, когда проверять будешь и к такому отношению.
Мне долили 1 литр на ТО-1 и то после того,как я заставил как положено проверить уровень в АКПП. При чем долили не то масло которое прописано в книге как потом выяснилось. Никаких изменений в работе АКПП после доливки не обнаружил.