По желанию, дабы не использовать старые копеечные запчасти, а потом выяснять причину потеков, лучше взять:
2702A031 Кольцо уплотнительное, корпус АКПП - 1 шт
MD 000312 Кольцо уплотнительное, маслянный насос - 1 шт.
Помпы значит тоже нет.
Искал информацию почему некоторые дилеры предлагают сменить помпу. Насколько я понял у нас помпа приводится в действие от ремня ГРМ и предлагают заменить ее т.к. по их словам выработав свой ресурс она может заклинить и порвать тем самым ремень ГРМ. Я что то ни разу не встречал заклинивших помп, только текущие.
Помпы значит тоже нет.
Искал информацию почему некоторые дилеры предлагают сменить помпу. Насколько я понял у нас помпа приводится в действие от ремня ГРМ и предлагают заменить ее т.к. по их словам выработав свой ресурс она может заклинить и порвать тем самым ремень ГРМ. Я что то ни разу не встречал заклинивших помп, только текущие.
Чтобы содрать бабосы они еще не то предложат заменить.
Ну вот и я сменил ремень ГРМ. Делал все сам, неспеша. Перед ремонтом покурил данную тему, скачал руководство по ремонту от 3 рима, ролик по замене, проконсультировался с соклубником mmcrvr за что ему спасибо. На момент замены пробег был 91000км, не старом ремне трещин с 7-8 штук, но прошел бы еще тысяч с 10-20000км, помпа без люфта, сальники сухие, на роликах выработка была. После сборки обороты правда припали с 900 на 600, но работает как часы и подхватывает отлично, думаю что старый ремень был вытянутый немного а новый нет вот и сменились может настройки. Да и кто сам менял подскажите как затягивали болт шкива коленвала? Я удерживал монтировочкой внутри насколько мог и тянул головкой, достаточно этого или как то стопорили шкив? У кого будут вопросы по замене задавайте.
я тоже менял грм на днях.болт шкива отвернуть удалось лишь гайковертом(ибо добрые парни его когда то на фиксатор резьбы посадили)затягивал так же гайковертом(фиксатор там не нужен).
Кстати, есть новая помпа на 3.0. Купил чтобы заменить на ТО-90000, но не понадобилась. Кому надо, могу продать на 4000 руб с пересылкой, покупал за 5500 руб.
Дорогие друзья ,у меня такой вопрос : вариатор пробег 89000 км масло на щупе практически не заметно,светлое как на новом автомобиле,есть ли необходимость его менять или нет,уровень в норме - полёт нормальный.
...присоеденяюсь к вопросу, жидкость на щупе, как новая,,,,
Вариатор не любит грязь, свойства любого масла со временем теряются и т.д. Считаю, если хотите и далее спокойно кататься необходимо прислушиваться к рекомендации производителя т.е на 90000 - поменять жижу.
Говорят что если менять методом замещения масло в АКПП может давлением всю грязь в фильтр загнать и всё, приехали. Вопрос: кто менял замещением все довольны?
И ещё, почему J2 продаётся только банками по литру? Неужели нету большых емкостей? Дешевле былоб наверно, если сразу литров 10-20 покупать.
Вариатор не любит грязь, свойства любого масла со временем теряются и т.д. Считаю, если хотите и далее спокойно кататься необходимо прислушиваться к рекомендации производителя т.е на 90000 - поменять жижу.
Был сегодня у официалов (РТР-авто, Красногорск). Спросил как меняют жидкость вариатора. Сказали, просто сливаем литров 6-7 примерно и столько же заливаем свежей. А так, стоимость ТО 90 стоит около 20 шт. Неужели не могут методом замещения менять блин
И ещё, почему J2 продаётся только банками по литру? Неужели нету большых емкостей? Дешевле былоб наверно, если сразу литров 10-20 покупать.
J2 сняли с производства, вместо него делают J3. Наверное в остатках на складах остались только литровые J2, а большие емкости уже разобрали как более популярные. Я себе заказал для ТО J3 в 4-литровых канистрах по 2365. руб. это всего лишь на 350 р дороже чем взять J2 в серых 0.9 литровых канистрах и намного дешевле рольфовского J2 в новых черных упаковках.
J2 сняли с производства, вместо него делают J3. Наверное в остатках на складах остались только литровые J2, а большие емкости уже разобрали как более популярные. Я себе заказал для ТО J3 в 4-литровых канистрах по 2365. руб. это всего лишь на 350 р дороже чем взять J2 в серых 0.9 литровых канистрах и намного дешевле рольфовского J2 в новых черных упаковках.