На новом Паджеро Спорт 2017 цветет хром

GOCHA 69 · 17.12.2017, 17:11

Добрый день всем! Ещё и зимы не было, а весь хром на зеркалах, ручках дверей, крышке багажника и на передке побило чёрными точками. Традиционными способами не отмывается если потереть губкой с автошампунем. Кто как с этим борется? Представляю что с этим хромом станет когда на дорогу начнут сыпать реагенты " по взрослому".

Путеводитель по теме:

Фотографии цветущего хрома у нового Паджеро Спорт

Фотографии вздувшейся краски на новом Паджеро Спорт

Тихон07 · 03.03.2018, 19:41

Цитата:

Сообщение от GGK

Предполагаю, что Гарантия может быть применена, по мнению ОД, только в случае вспучивания хрома.
У меня X-Trail так было. Вспучился хром на третьем году, как раз перед окончанием гарантии. Поменяли без проблем.
Но, у Ниссана и отношение к клиенту получше было, теперь есть с чем сравнивать. Или может мне так везло.

Абсолютно верно. Меня на фольксвагене послали когда я приехал к ним с эподобной проблемой. Сказали, когда появятся вздутия тогда и приезжай, а пятна- это не гарантийный случай.

GOCHA 69 · 03.03.2018, 20:34

Не поверишь, но я в ММС РУС написал им тоже самое. И тем не менее абидно , да!!

Добавлено через 1 минуту
Машина вроде как не за 5 копеек, ждешь чуда, а в раальности получаешь одно разочарование...

Тай · 03.03.2018, 20:38

Поверхностно интересовался Патролом, Крузаком, Геликом (кузов вообще как УАЗ такая же конструкция и ржа)
есть проблемы с кузовом, так они и стоят в разы дороже

Sokol · 03.03.2018, 20:42

Вообще с гарантией сложно, если это не массовый характер, не попадает под отзывную компаниб или устранение недостатков самим производителем. Как правило отшивают. И не только Мицубиси, но и у Хундай также, у Пежо с Ситроеном (например я за свой счёт ремонтировал коробку на Пежо-307, а через полгода этот дефект был признан гарантийным и меняли бесплатно) тоже. Если поломка не носит массовый характер, то все обращения к ММС Рус оканчиваются словами благодарим за любовь к Мицубиси и блаблабла и обращайтесь к тому ОД, который вам отказал в ремонте.
Например на предыдущем Спорте пятые двери как правило перекрашивали безропотно. Также молча меняли лебёдки запасного колеса. А вот съеденные ремни балансирного вала кому как, кому меняли, а кому (мне например) за деньги. И по ЛКП таже песня. Кто-то помимо перекраски двери багажника умудрялся бесплатно ещё что-то красить, но вот вздутия краски на подножках или ржу на рамках глухих форточек и в углах дверей отказывали признавать гарантией наотрез. То же самое с хромом на значках Мицубиси и декоративной планке замка багажника. Т.е.я например писал, и всегда получал ответ, подобный тому, что привёл выше.
Действительно, сейчас после первой зимы наверное будут обращения. Но вот мне например уже ничего не доказать, дилер нашел на капоте скол и соответственно никакого мне перекраса. И если например пойдёт хром, они тут же про скол вспомнят, мол ездишь непонятно где и как и чего от нас хочешь?

nikitinap76 · 03.03.2018, 20:46

Цитата:

Сообщение от Тай

есть проблемы с кузовом, так они и стоят в разы дороже

Так же в большом количестве перекрашивали по гарантии? Ну а если посмотреть в другую сторону - в сторону кроссоверов (санта фе, соренто прайм) да и вообще на машины в более низкой ценовой категории. Почему у них таких то проблем с ЛКП нет? Зачем искать какие то оправдания плохому ЛКП на МПС3 кивая в сторону более дорогих машин? От осознания того, что на них существуют подобные проблемы становится легче или ржавчина рассасывается

?

Sokol · 03.03.2018, 20:50

Проблема в качестве окраски в Тайланде. Калужские были лучше окрашены.
Боюсь, что и меня постигнет непрятность. Машина тайская. Вокруг скола уже начинает цвести, а ведь у нас реагентов почти нет.

nikitinap76 · 03.03.2018, 20:52

Цитата:

Сообщение от Sokol

Проблема в качестве окраски в Тайланде. Калужские были лучше окрашены.

Я выкладывал ответ от представительства, в котором они косвенно это подтверждают. Вопрос в другом - для митсу это была новость? Нет, но при этом со спокойной совестью начали продавать машины в России, а чего, мы же папуасы, нам и так сойдёт.

Тай · 03.03.2018, 20:53

Цитата:

Сообщение от nikitinap76

Так же в большом количестве перекрашивали по гарантии? Ну а если посмотреть в другую сторону - в сторону кроссоверов (санта фе, соренто прайм) да и вообще на машины в более низкой ценовой категории. Почему у них таких то проблем с ЛКП нет? Зачем искать какие то оправдания плохому ЛКП на МПС3 кивая в сторону более дорогих машин? От осознания того, что на них существуют подобные проблемы становится легче или ржавчина рассасывается

?

Патролы задняя дверь, читал лет 5 может назад, мне не надо не отслеживаю.
Санта фе не подходит мне, косяки есть.
Сам пересел с хендая пузотерки 12 летнего без проблемного.
Гелик нормально пересмотрел ютуб и друзья мастера техники владели - подтверждают косяки по кузову.
Спорт больше кроссоверов но меньше и дешевле Прадо, хорошая ниша

rbely · 03.03.2018, 20:59

Все дело в том, что авту покупают по совокупности различных потребительских свойств, т.е. Вы проводите некий внутренний тендер для потенциальных кандидатов на покупку. Выберите основные критерии, расставьте для каждого массовый коэффициент, и вперёд...

Если слабое ЛКП имеет большой массовый коэффициент, то да, продукция Митсубиси не для Вас.
Могу порекомендовать Рено Дастер - покрашен, пожалуй, лучше любой продаваемой на сегодня авты, даже из премиум сегмента.
А качество покраски Митсу (равно как и остальные японцы, да и возможно все остальные) улучшать не будут, как бы нам этого не хотелось. Время вечных автомобилей закончилось на рубеже тысячелетий.

nikitinap76 · 03.03.2018, 21:02

Михаил,говоря "посмотреть" я не имел ввиду для приобретения. Я другой вкладывал смысл в слова, которые вы отчасти подтвердили

Цитата:

Сообщение от Тай

Сам пересел с хендая пузотерки 12 летнего без проблемного.

Машины из более низкого ценового сегмента не имеют подобных проблем в таких масштабах. Плохому качеству ЛКП нет оправдания, этот недостаток зачёркивает все плюсы МПС3. Ну это сугубо моё личное мнение, без каких либо претензий на единственно верное.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от rbely

Время вечных автомобилей

Роман тут речь идёт о месяцах, а не о вечности. Если бы дискуссия шла о сроках в районе 5-7 лет, то ещё куда не шло. Тут МЕСЯЦА!!! А Вы про вечность!

rbely · 03.03.2018, 21:14

Цитата:

Сообщение от nikitinap76

Роман тут речь идёт о месяцах, а не о вечности. Если бы дискуссия шла о сроках в районе 5-7 лет, то ещё куда не шло. Тут МЕСЯЦА!!! А Вы про вечность!

Ну тогда только "ждать, надеятся и верить", что Калуга исправит (лично я в этом сильно сомневаюсь, т.к. считаю, что это последствия удешевления технологического процесса).

Venture · 03.03.2018, 21:48

Цитата:

Сообщение от rbely

Ну тогда только "ждать, надеятся и верить", что Калуга исправит (лично я в этом сильно сомневаюсь, т.к. считаю, что это последствия удешевления технологического процесса).

Что исправит - хром? Его там не наносят. Достают из ящика готовую деталь и ставят на машину. ЛКП? Как показывает история, педантичные японцы используют одни и те же краски, технологии и оборудование. И о-очень за этим следят.

Как следствие, тайские и калужские идентично себя ведут.

rbely · 03.03.2018, 21:55

Это не ко мне, я уже попал...

И очевидно, солидарен с мнением, что для транснациональной корпорации место сборки не влияет на технологический процесс, заложенный разработчиками.

username11 · 03.03.2018, 22:01

У меня весь хром в пленке, пол года и ничего ни где не цветет.

RSM 36 · 03.03.2018, 22:34

Цитата:

Сообщение от username11

У меня весь хром в пленке, пол года и ничего ни где не цветет.

Поэтому и не цветет

, у самого тоже проблем нет, по аналогичной причине.