кажись я ошибся, вроде нету у тигуана 3х литрового мотора. Сорри, что ввел в заблуждение, просто нет под рукой прайса
---------- Добавлено в 23:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:25 ----------
Немцы лучше приспособились к нашему рынку, открыв сборочные производства в России. Для примера, ауди Q5 получается дешевле, чем Вольво XC60. За счет таможенных пошлин они снижают продажные цены.
Вот,вот они друзья товарищи!!!!Им со Светкой не подошёл.Так они его alexxу.....Спроси у любой женщины,Володя играет роль 20 сантиметров или нет.
Иногда и три лишних ой как не хватает!
Ну а если серьёзно,конечно и шаг назад и не вариант.А Евгению по Муране снова приведу математику-Муран 2009 стоит 1.959. За мой аут сейчас дадут в лучшем случае 900. 1959-900=1.0
Что за лимон:-0.5 литра,или 20 сил,разгон 8 секунд.У меня сейчас 9.
Мультимедиа-за 100тр я поставлю такую штуку,что все Мураны подохнут!
Так зачем! Потому что надоел?
За этот аргумент я готов платить 500тр,но не лимон.
Alexx, разреши поправить твои расчеты
если брать подерженый мурано, то твоего года он бутет стоить 950-1050. То есть практически такая же стоимость (но еще раз повторюсь, не продать 2-3 летний аут за лимон)
поэтому надо сравнивать новые машины, по нашим предположениям новый аут 3л будет стоить 1.5 против мурано 1.9, разница в 400т.р. минус мультимедия за сто , получается 300.
Цитата:
Сообщение от alexx
Так зачем! Потому что надоел?
За этот аргумент я готов платить 500тр,но не лимон.
Вот,вот они друзья товарищи!!!!Им со Светкой не подошёл.Так они его alexxу.....Спроси у любой женщины,Володя играет роль 20 сантиметров или нет.
Иногда и три лишних ой как не хватает!
Ну а если серьёзно,конечно и шаг назад и не вариант.А Евгению по Муране снова приведу математику-Муран 2009 стоит 1.959. За мой аут сейчас дадут в лучшем случае 900. 1959-900=1.0
Что за лимон:-0.5 литра,или 20 сил,разгон 8 секунд.У меня сейчас 9.
Мультимедиа-за 100тр я поставлю такую штуку,что все Мураны подохнут!
Так зачем! Потому что надоел?
За этот аргумент я готов платить 500тр,но не лимон.
у ниссанов сейчас акция - скидка 130 т.р. за авто 2009 года - соответственно мурана выходит 1749 т.р. в предпоследней комплектации, а она у них нехилая
Вроде бы так,но чужой подержанный Ниссан сравнивать с моим ХЛ,с моей точки зрения ,не корректно.И вот почему-
на спидометре около 30 с копейками.Из них три раза Кавказ,а это как минимум 25 т.км+2 раза Пермь и Курган.То есть почти весь километраж-трасса.А это,сам понимаешь идеальные условия эксплуатации-без тормозов,пробок,зимней заводки итд.
(При ТО2 Богомолов глазам своим не поверил,когда полез колодки смотреть..)
Стоит моя машина в гараже,на втором этаже,а это постоянная температура-зимой -2,летом 20 градусов.Солнца,снега,дождя и других друзей кузова нет.Я всегда скурпулёзно отношусь к замене масла,Только мобил 5-40 ,бензин лью только 95 и только там, где уверенн в его качестве.Никогда не трогаюсь не прогрев машину.Так уж воспитанн и результат на лицо-разгон 9.0,расход трасса 8.5,город 11. Конечно при продаже чужому врядли,кто это оценит,но..
А что меня ждёт на том Ниссане?
Да и не было среди десятка моих машин,за всю жизнь ни одной бэушной,да и честно говоря,особых причин нет,что бы съэкономит при покупке такими методами,как и желания швырятся деньгами. Решил для себя 500+ вот и кручусь возле этой цифры.
Решил для себя 500+ вот и кручусь возле этой цифры.
не найдешь ты для себя новую машину за 1350-1400т.р. которая бы удовлетворила твоим требованиям. Тут либо нало увеличивать бюджет, либо понижать класс машины.
не продашь ты свою машину за миллион, когда можно купить 09 год с пробегом 15 т.км. за 939 т.р. , думаю хозю можно опустить до 900 т.р. Покупателя будет трудно убедить брать машину старше на год и с пробегом в два раза больше за те же самые деньги, даже если она эксплуатировалась в идеальных условиях... http://www.e1.ru/auto/sale/453324.html
да и не очень народ падкий на 3х литровики из-за налога и расхода бензы, многие предпочитают 2.4л
в этом плане мне очень нравиться подход у ауди, ты можешь полностью скомплектовать машину по своему усмотрению, начиная от внешнего и внутреннего тюнинга, заканчивая нужными опциями и приятными мелочами, типа футляр для очков, двойними солнечными козырьками и т.д. Можно создать машину под свое желание и размер кошелька. Даже есть возможность заказать индивидуальный цвет, который будет только у тебя. Но все это стоит денег и срок производства до 6 месяцев
Володя, это философия и стратегия Немцев.
Джапанцы всю свою деятельность строили на минимизации затрат (бережливое производство, поставки точно в срок и прочие феньки). Вот нам и идут стандартные 3 комплектации без возможности выбора. Все направлено на снижение цены. Вот вам стандартизованный продукт по "конкурентной" цене.
Доконкурировались между собой уже до того, что "жать" уже просто некуда. Все. Достигли операционного технического совершенства. А что дальше? О стратегии как таковой и не думали. Вот и присели. Уже и Тойота в кризисе. Как выпутываться будут?
А Немчура и прочие Европейские производители имеют стратегию развития. Даже в таком отличительном преимуществе, как заказ доп.опций. Лицом к потребителю стоят. Все еще, несмотря на кризис и неконкурентный курс Евро
А может хватит считать!Давайте попробуем выбирать сердцем,душой..
Кто из нас выбирал подругу исходя из ТТХ.90-60-90 .
Разве этот стандарт верен для любимой женщины? Лично я покупал первый ХЛ полупьяный, в состоянии душевного равновесия и позитивного отношения к жизни.Нкто не хера не знал про эту машину.Тупые менегеры только портили картину мироздания и мешали мне считать деньги.Вот понравилась она мне с первого взгляда и всё!
Эти клубные встречи(празднование 8 марта) ведут человека к филосовскому отношению к жизни ,что с одной стороны здорово,а с другой позволяют принять правильное решение.А оно такое-нет пока машины от которой бы голова пошла кругом и деньги тут ни причём!
ЗЫ.Не обращайте внимание на моё сообщение-весна!
у ниссанов сейчас акция - скидка 130 т.р. за авто 2009 года - соответственно мурана выходит 1749 т.р. в предпоследней комплектации, а она у них нехилая
дак их в наличии небыло уже месяц назад, появились опять?
Можно я без очереди?
Я несогласен с Жениным -30%!!!
Я уверен что 3-4 летний 3.0 в базе (пробег 20-30т.км) уйдет за лимон. То есть если не считать колеса, круиз, ковры - то -10%.
Брать новую иномарку на 1,5 года... Это ведь не ТАЗ... Да еще вкладывать в нее не только помелочи как я - всю душу и руки как Женя. Мне это не понять.
У меня 3г. в октябре. До следующей весны я на него расчитываю.
всё верно, если пробег 20 тыс (за исключением того, что можно продать за лимон)
вот у меня уже к 70 тыс подходит и в октябре будет 3 года...
к октябрю будет все 90, и чего я должен потом с подвеской после гарантии делать?
по дорогам российским ездим
лично я считаю, что надо продавать машину к 90 000 или к трем годам однозначно
Не знаю как у вас в Ёбурге, но в мск сейчас идут распродажи аудяшных складов с очень приличными скидками.
Конечно речь про машины 09 и даже по некоторым моделям есть 08 года. Минус в том, что выбрать можно только из того, что есть в наличии.
Я с другом (а их у меня не так много) говорил в свое время про А4 2,0Т олроад, мне предлагали скидку 20% от цены ДИЛЛЕРА, т.е. на данной конкретной машине скидка была порядка 500 тыров (цена новой порядка 1700, предлагали за 1200), но к тому моменту я уже взял паджеру, так что менять не стал.
Точно помню, что акции были до конца февраля - не знаю продлили ли их на март.
Если интересно - спрашивайте, но по конкретным машинам.