Рекомендовано 5W30 его и лить, густое масло вредит двигателю.
Где именно для сибирского климата от -40* до +35* рекомендовано 5w30? Дословно? Цитата?
И чем именно 5w50 вредит, аргументы и факты в студию?! Чей движок умер? Или повредило? Мнение прооизводителя авто?
З.Ы.Судя по мнению специалистов, гораздо более вредно менее вязкое масло,нежели более....
В высокофорсированном моторе, никаким)
Тут речь идет про атмо.
Цитата:
Сообщение от Dimer-2
Чей движок умер?
Должен умереть для наглядности??? И не нужно утрировать.
W50 гуще чем W30. Слишком толстую маслянную пленку кольцо не успевает снять достаточно хорошо, отсюда горение масла в цилиндре, и следовательно не оптимальная топливо-воздушная смесь, залегание колец вследствии их закоксованности......дальше додумайте сами, хорошо это или плохо)
Теперь на все свои вопросы ответьте со своей точки зрения, непредвзятой, а не только по тому что оно у вас залито))
P.S. Сколько месяцев в году у вас +35?? Ответьте честно, сам жил в Сибири несколько лет.
Слишком толстую маслянную пленку кольцо не успевает снять достаточно хорошо
В двигателях с большим пробегом рекомендуется применять моторное масло с повышенной вязкостью, в том числе и для снижения расхода масла на угар.
---------- Добавлено в 00:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:05 ----------
Цитата:
Сообщение от tt1488
масло через пол часа езды имеет ту же температуру что и летом)
Чьи слова?)
---------- Добавлено в 00:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:05 ----------
Цитата:
Сообщение от tt1488
Сколько месяцев в году у вас +35??
Температурный диапазон применения моторного масла с индексом вязкости 5W50 шире, чем у масла 5W30. Вопрос только в целесообразности применения 5W50 в исправном двигателе при низких температурах
В двигателях с большим пробегом рекомендуется применять моторное масло с повышенной вязкостью, в том числе и для снижения расхода масла на угар.
Помнится на Тазах такое было. Кем рекомендуется, для японских машин?)
Цитата:
Сообщение от vook
Чьи слова?)
А я от них отказался что ли? это мое имхо, на которое имею полное право.
Однако, производитель рекомендует отталкиваться при выборе масла от температуры окружающей среды, т.к. видимо переживает за износ цпг в момент запуска. Я же переживаю за свой двиг больше в процессе эксплуатации при рабочей температуре. Посмотрите прокачиваемость при 100гр. W30 и W50, показатель у последнего практически в 2 раза!!! выше, и вы думаете это хорошо?! Почему же тогда митцу не делает w50?!
Цитата:
Сообщение от vook
Температурный диапазон применения моторного масла с индексом вязкости 5W50 шире, чем у масла 5W30.
Покажите откуда вы это взяли? Верхняя цифра так то не привязана к температурному диапазону, как бы нам этого не хотелось
Цитата:
Сообщение от vook
Вопрос только в целесообразности применения 5W50 в исправном двигателе при низких температурах
Вот я о том же и говорил, можно ухлопать движок очень быстро
Спорьте не спорьте, но перейдя с в40 на в 30 жор ушел!!серьезно!!!А летом попробую на в20 перейти!!!посмотрим как будет результат!!\Кстати, двиг прошел уже 130.000