Здравствуйте.
1. Предпочтительней ли использовать в качестве ОЖ RAVENOL 4014835755550
Антифриз "OTC Organic Technology Coolant Premix" (G12+) для трехлитрового аута 2013 года выпуска?
Во первых она уже готовая для применения и спецификация выше чем у оригинальной MZ320712 (G11).
Или есть другие более достойные варианты.Главное условие что бы жидкость было готовой к применению.
2.SLLC Premium MZ320712 - 4л если я правильно понимаю то это готовый раствор до -54?
Спасибо.
Последний раз редактировалось Dr.KoMet; 01.11.2016 в 11:12.
Добавлено через 47 минут
А у нас скорее всего залит G11 с завода. G12 не бывает в таком цвете. Он может быть любого цвета, от красного, желтого, фиолетового. Но не синего или зеленого. Так, что Митсу советует лить антифриз без силикатов, а G11 не бывает без силикатов. В бачке явно не красная жидкость))) Так, что на долив берите любой G11. А на полную замену G12+. G12+ намного лучше, чем G12 в плане антикорозийной защиты. Я лично долил после замены радиатора примерно 750мл воды и не парюсь.
P.S. Антифриз G11 ( а у нас на 99% именно он) служит максимум 3 года и потом его надо менять.
P.S. Антифриз G11 ( а у нас на 99% именно он) служит максимум 3 года и потом его надо менять.
А почему же тогда в карте ТО 120т. или 8 лет? (правда там MY11 указан)
Оригинал SLLC - Super Long Life Coolant.
G11, G12, G12+ и т.д. это всё стандарты концерна VAG. Почему-то исторически так сложилось, что производители начали указывать их стандарты на своих банках. Я бы не стал полагаться на G... У япов свои стандарты.
Вот для примера (не реклама) зеленый антифриз. Дешево и сердито, по спецификациям подходит.
Последний раз редактировалось Диспетчер; 01.12.2016 в 10:24.
Я бы не стал полагаться на G... У япов свои стандарты.
поддержу на 100%, т.к. я уже как-то выяснял для себя замену у производителя антифризов, озвучил, что мне нужен SLLC (у тойоты так же), на что мне ответили, что могут предложить Gхх, который идет на полную смену, а на доливку никак, т.к. у японцев иная технология.
SLLC- super long life coolant - 8 лет
LLC - long life coolant 3 года, насколько я помню. Цифры у мицу и тойоты одинаковые по книжкам, а цвет, кстати, разный - у Тойоты Розовый и красный соответственно.
К слову, я звонил в представительство ЛиквиМоли по этому поводу. Мне ответили, что по их каталогу, у нас (4B12) в системе охлаждения используются карбоксилатные антифризы G-12. А значит подойдет ЛЮБОЙ G12 или G12+ НЕ СОДЕРЖАЩИЙ аминов, силикатов, фосфатов, бората, нитритов, аминов и нитратов. И "наш" «G-12», с их слов, можно смешивать с «G12+». С «G12++» уже нельзя. В качестве своего варианта они предложили Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL12 Plus - антифриз на основе этиленгликоля и присадок на основе органических карбоновых кислот.
А тот, что показали Вы - фосфатный.
К слову, я звонил в представительство ЛиквиМоли по этому поводу. Мне ответили, что по их каталогу, у нас (4B12) в системе охлаждения используются карбоксилатные антифризы G-12. А значит подойдет ЛЮБОЙ G12 или G12+
@eGreyWolf, ну тогда неудачный пример. Есть там какой-то Mitsubishi Motors ES-X64217...
Я исходил только из этого
Цитата:
Сообщение от eGreyWolf
...НЕ СОДЕРЖАЩИЙ аминов, силикатов, фосфатов, бората, нитритов, аминов и нитратов...
Т.е. хотел сказать, что VAG-овский G "не родной" для японских авто.
Тогда вот другой пример, фосфатов нет, пишут "по карбоксилатной". Но в английском варианте называют ОАТ-Organic Acid Technology (слова гибридной нет). А цвет оранжевый.
На заре своего развития hyundai-kia использовали лицензионные движки Мицу, может поэтому и требования к антифризу близкие.
@eGreyWolf, ну тогда неудачный пример. Есть там какой-то Mitsubishi Motors ES-X64217...
Я исходил только из этого
Т.е. хотел сказать, что VAG-овский G "не родной" для японских авто.
Тогда вот другой пример, фосфатов нет, пишут "по карбоксилатной". Но в английском варианте называют ОАТ-Organic Acid Technology (слова гибридной нет). А цвет оранжевый.
На заре своего развития hyundai-kia использовали лицензионные движки Мицу, может поэтому и требования к антифризу близкие.
я больше скажу, на предыдущем спортадже 2ка та-же что и на ауте, значит требования к антифризам должны быть одинаковые.
Да, может и нормальный пример. Я о чем и говорил, что мы хотим сравнивать "сладкое" с "солёным" по общему признаку "ВКУС", на деле не зная, кроме нарицательного наименования "Super Long Life Coolant Premium", слов про "не содержит" и артикулов (MZ101075, MZ101075EX, MZ320125, MZ320712, MZ320130, MZ101077) - повторюсь, на деле не зная её стандарта, спецификации, пусть даже и японского.
Речь то, наверное, в основном о коктейлях (красного с зеленым и голубым с оранжевым). Ибо с полной заменой то, вроде, всё понятно.
@eGreyWolf, Дык у на "хитрый Японский антифриз". Там нету ничего кроме фосфатов. В инструкции так и написано. Не должен содержать: аминов, силикатов, бората, нитритов, аминов и нитратов. А про фосфат там ничего и нету. Вот народ с умным лицом и ищет этот волшебный антифриз. У Япов свои стандарты))) ПереG11 и недоG12 (12+). Который хер где найдешь в открытой продаже акромя дилера. Ну или в Обнинске еще, что-то делают for Japan. Но продовать не спешат. Я заказал 10 литров Lukoil G12. Проведу полную смену и буду жить спокойно зная, что мне можно доливать, а что нельзя. И во избежании дальнейшей критики со стороны форумчан, скажу, что ни помпа, ни система охлаждения в целом, от этой замены не пострадают.