Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Результаты опроса: Режим Ds
XL 2.4 - Сделал, понравилось 56 11.43%
XL 2.4 - Сделал, ерунда (оптический обман или что-то вроде этого...) 17 3.47%
XL 3.0 - Сделал, понравилось 63 12.86%
XL 3.0 - Сделал, ерунда 52 10.61%
у меня XL - не буду делать 227 46.33%
у меня другой авто 75 15.31%
Голосовавшие: 490. Вы ещё не участвовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.01.2010, 17:30   #1
DSW
Старожил Клуба
 
Аватар для DSW
 
Имя: Сергей
Авто: Out XL 3.0 black
Сообщений: 4,468
По умолчанию Re: Режим "Ds" в XL

Цитата:
Сообщение от Shpunt Посмотреть сообщение
Варитар тем и хорош, что всегда при отпускании газа начинает торможение двигателем (в отличие от автомата).
Разве это есть хорошо? По мне так это подобие троллейбуса не нужно. Кому как.
DSW вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 31.01.2010, 19:53   #2
Shpunt
Старожил Клуба
 
Аватар для Shpunt
 
Имя: Валерик
Авто: CX-5 Sport
Сообщений: 14,509
По умолчанию Re: Режим "Ds" в XL

Тогда твой выбор - не вариатор, а обычный автомат.
CVT - это и есть подобие скутера или троллейбуса.
На видео показаны все преимущества перед автоматом.

---------- Добавлено в 19:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:49 ----------

К сожалению, бывают люди, для которых очевидные преимущества считаются недостатком.
Shpunt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.02.2010, 10:07   #3
YesYes
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
 
Аватар для YesYes
 
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
По умолчанию Re: Режим "Ds" в XL

Осталось выложить ролик, где показаны преимущества ручки перед CVT.
YesYes вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.02.2010, 10:27   #4
Shpunt
Старожил Клуба
 
Аватар для Shpunt
 
Имя: Валерик
Авто: CX-5 Sport
Сообщений: 14,509
По умолчанию Re: Режим "Ds" в XL

CVT в ручном режиме (или в режиме Ds) - та же самая ручка, только скорость переключения значительно выше
Shpunt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.02.2010, 10:31   #5
Балу
ЗАБАНЕН
 
Авто: Citroen C-Сrosser "Черная акула"
Сообщений: 3,251
По умолчанию Re: Режим "Ds" в XL

Чего спорить то? Преимущество и недостатки МКПП, АКПП и ЦВТ в другой теме вроде обсуждают Подключать надо и пробовать .... Ну что Валера, готов 6-7.02?)))))
Балу вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.02.2010, 11:14   #6
YesYes
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
 
Аватар для YesYes
 
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
По умолчанию Re: Режим "Ds" в XL

Цитата:
Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
Подключать надо и пробовать ....
Не о том думаете парни!
Какой тумблер\кнопку ставить (и где?) будем???

Прежде чем лезть провода резать - надо необходимым затарится:
Тумблер ON-ON - 1шт.

Провода 50 см - 3шт. разные цвета
Изолента
Обжимки:
36072LB клемма ножевая 0.8x6.4 - 3шт. для тумблера

соединительная муфта с защелкой (желтая) - 1шт. (иногда эту детальку обзывают "вампиром")

штырь ф.3.96 пр.1.25-2.0 - 2шт

F2B(4) гнездо D4.2 пр.1.25-2.0 - 2шт.


По поводу куда: рядом с кнопкой ASC в пустышке сверлим отверстие диаметром 12 мм и туды инсталим.


_________________
Еще варианты кнопок:
ASW-09-102 переключатель красный ON-ON 12B/20A

B1013 (SWR62) переключатель ON-ON (250В 12А)

SMRS-102-1C2 переключатель 3pin ON-ON 1A 250V

Последний раз редактировалось YesYes; 01.02.2010 в 12:57. Причина: добавил варианты кнопок
YesYes вне форума   Вверх Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 01.02.2010, 10:36   #7
Shpunt
Старожил Клуба
 
Аватар для Shpunt
 
Имя: Валерик
Авто: CX-5 Sport
Сообщений: 14,509
По умолчанию Re: Режим "Ds" в XL

Я же не электрик ..
Изначально, магнитолу, камеру, подсветку в ногах и дверях - мне подключали знакомые в сервисе лансер-клуба (или лансер-звука). наверное проще к ним поехать на пересечение коровинского и дмитровки, чем тащиться на юг Москвы. у них целый бокс огромный (они там ставят шумку, музыку и т.д.)
К ним любой может приехать на своей машине, заранее договорившись и всё сделать. меня ждать не обязательно.
Shpunt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.02.2010, 11:20   #8
Балу
ЗАБАНЕН
 
Авто: Citroen C-Сrosser "Черная акула"
Сообщений: 3,251
По умолчанию Re: Режим "Ds" в XL

А кнопку АСЦ купить не?)))) Я рассматриваю вариант установки рядом с рычагом вариатора......

88172 --> арт. 8602A009 1100 руб
88166 --> арт. 8616A001 1400 руб

Последний раз редактировалось Балу; 01.02.2010 в 11:26.
Балу вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.02.2010, 11:24   #9
YesYes
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
 
Аватар для YesYes
 
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
По умолчанию Re: Режим "Ds" в XL

Цитата:
Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
А кнопку АСЦ купить не?)))) Я рассматриваю вариант установки рядом с рычагом вариатора......
Прежде чем лезть провод резать - надо затарится, а потом кнопку хоть по всему салону двигай... лишьбы длинны провода хватило.
Купить капу ASC... сколько она стоит - знаешь??? Это не нашЪ метод.
PS в выходные запчастю не успел купить, поэтому и не полез... тем паче что подлезть туда проблематично... Да и не факт, что в такой дубак на улице сумел бы все сделать.
YesYes вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.02.2010, 11:52   #10
Балу
ЗАБАНЕН
 
Авто: Citroen C-Сrosser "Черная акула"
Сообщений: 3,251
По умолчанию Re: Режим "Ds" в XL

Цитата:
Сообщение от YesYes Посмотреть сообщение
... тем паче что подлезть туда проблематично... Да и не факт, что в такой дубак на улице сумел бы все сделать.
Так это, может тебе бокс предоставить?....

---------- Добавлено в 11:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:43 ----------

По кнопкам вот из чего выбирать буду (если все получиться)
1
2
Но самые "красивые" кнопочки ТУТ
Балу вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.02.2010, 12:00   #11
YesYes
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
 
Аватар для YesYes
 
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
По умолчанию Re: Режим "Ds" в XL

Цитата:
Сообщение от Shpunt Посмотреть сообщение
Естественно тумблер врезать - уже в самом конце - после того как станет понятно,
Там надо провод резать, и сто раз не полезешь. А раз так - то надо сразу резать и клемки (папа - мама) обжимать, чтобы даже если не зафурычит - то не гемороится с восстановлением взад.



Цитата:
Сообщение от Балу Посмотреть сообщение
Так это, может тебе бокс предоставить?....
У меня такие же отмазы как и у Валеры. Все свои дела делаю на скорую руку. пипец просто какой-то.... аж грустно стало.

__________

Может MaxXL -попросим??
YesYes вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.02.2010, 11:23   #12
Shpunt
Старожил Клуба
 
Аватар для Shpunt
 
Имя: Валерик
Авто: CX-5 Sport
Сообщений: 14,509
По умолчанию Re: Режим "Ds" в XL

По идее, управлять режимом коробки лучше бы конечно с места, которое находится недалеко от самой коробки. А слева тумблер - наверное не очень удобно будет.

---------- Добавлено в 11:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:21 ----------

Если использовать шттаные кнопки вместо заглушки - это будет очень дорого. к тому же по ней не будет понятно как оно сейчас включено или выключено - только если по дисплею видно будет в каком режиме.
Shpunt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.02.2010, 11:26   #13
Alex013
Житель Клуба
 
Аватар для Alex013
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 290
По умолчанию Re: Режим "Ds" в XL

А может для начала просто вручную скрутить провода и чутка поездить чтобы понять, имеет все это смысл или нет?
Alex013 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.02.2010, 11:39   #14
Shpunt
Старожил Клуба
 
Аватар для Shpunt
 
Имя: Валерик
Авто: CX-5 Sport
Сообщений: 14,509
По умолчанию Re: Режим "Ds" в XL

Цитата:
Сообщение от Alex013 Посмотреть сообщение
А может для начала просто вручную скрутить провода и чутка поездить чтобы понять, имеет все это смысл или нет?
Естественно тумблер врезать - уже в самом конце - после того как станет понятно, что режим Ds работает
Shpunt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.02.2010, 11:35   #15
Балу
ЗАБАНЕН
 
Авто: Citroen C-Сrosser "Черная акула"
Сообщений: 3,251
По умолчанию Re: Режим "Ds" в XL

Глянул Вольвовский переключатьель...1700-2500 р.....Вольво блин

---------- Добавлено в 11:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:33 ----------

Цитата:
Сообщение от Alex013 Посмотреть сообщение
А может для начала просто вручную скрутить провода и чутка поездить чтобы понять, имеет все это смысл или нет?
Это не наш метод
Балу вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Продолжение..."""впечатления после 2 месяцев...""" Самойлов Михаил Outlander - Отзывы 11 26.04.2011 23:11
XL - После установки сигналки горит "Check" и "перегрев CVT" Muf Outlander XL - Запчасти и ремонт 9 30.06.2008 11:44
Фестиваль "АвтоФиеста" и дрифт на картодроме "Лидер" style Встречи одноклубников 2 28.05.2008 22:39

Текущее время: 22:05. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU