Я поставил новлайн, повторюсь плохо что надо сверлить отверстие! по инструкции в 2 местах клипсы идущие в комплекте не подошли, но подошли другие, там несоответствие диаметра отверстия крыла и клипсы. И у меня не совпали 2 отверстия, те что у порога, грешу на вибру Gold 2.3 мм. Пришлось отверткой подгонять а потом вставлять клипсу.
Сегодня поставил себе подкрылки Петропласт. Нужен нож острый обычный и 3 шайбы и гайки м6. Там штатные на пластиковых гайках. Я по центру(оба) и правый над подкрылком на железные гайки притянул,остальные пластик оставил.
Нужно их чуть подрезать в районе где расширитель арки крепится болтом и болт этот уже через подкрылок привернуть и чуть сделать вырез в рн порога тоже под расширитель.. С правой стороны ток 2 штатных отверстия проделано а креплений 4. Под эти 2 тож сделал отверстия и притянул, иначе цепляет за колесо. С лева все четко встало. Ставил не снимая колеса ток приподнял. сначала зад у брызговика вставляем и так далее.Я их еще шумкой проклеил еще тише стало.Да и сами они в отличие от Новлайн бронебойные и стоят 1200р пара!! Встали идеально.
Не понятно что означает бронебойные, у меня стоят обклееные шумкой Новлайн, встали просто прекрасно. Задние установил немного не по инструкции. Т.е. переднюю и заднюю нижние части не заводил под пластик а установил сверху. Понравилось то, что сейчас "карман" у порога где всегда полно грязи, сейчас закрыт подкрылком. Ни какого крепежа покупать не пришлось, все использовал из комплекта, даже передние брызговики встали без проблемм.
Не понятно что означает бронебойные, у меня стоят обклееные шумкой Новлайн, встали просто прекрасно. Задние установил немного не по инструкции. Т.е. переднюю и заднюю нижние части не заводил под пластик а установил сверху. Понравилось то, что сейчас "карман" у порога где всегда полно грязи, сейчас закрыт подкрылком. Ни какого крепежа покупать не пришлось, все использовал из комплекта, даже передние брызговики встали без проблемм.
Новлайн у меня впереди и они оч тонкие их резать можно хоть маникюрными ножницами. А эти наверно 2-3мм толщиной.
Не понятно что означает бронебойные, у меня стоят обклееные шумкой Новлайн, встали просто прекрасно. Задние установил немного не по инструкции. Т.е. переднюю и заднюю нижние части не заводил под пластик а установил сверху. Понравилось то, что сейчас "карман" у порога где всегда полно грязи, сейчас закрыт подкрылком. Ни какого крепежа покупать не пришлось, все использовал из комплекта, даже передние брызговики встали без проблемм.
Новлайн задние? Получается что просто поверх карманов локер и не крепится в этих местах?
Уважаемые товарищи!
Читая ваши сообщения по шумоизоляции арок, но так и не заметил, почему при борьбе с ШУМОизоляцией на локерах все обходятся только нанесением ВИБРОизоляции?
Мысль 1. Конструкция локера и его установка предусматривает, что влага за него попадать не должна
Мысль 2. небольшое расстояние между аркой и локером (по диаметру) позволяет наклеить на локер войлок, который согласно Мысли 1 мокнуть не должен, но должен поглощать шумы, которые не поглощает вибра.
Что скажете?
Хочу сделать установку в эти выходные.
p.s: Локеры купил от Аута 2012- а владею Аутом 2016-.
Локеры по периметру арки имеют отверстия.
У меня стоят расширители арок и отверстий я никак не разглядел.
Думаете будут проблемы с установкой?
позволяет наклеить на локер войлок, который согласно Мысли 1 мокнуть не должен, но
Но войлок будет "отсыревать" и "тухнуть", и тут ничего не поделаешь, если только не какая нибудь суперпропитка от влаги. Уже проходили такой вариант..
Если раз в год менять войлок, то может и прокатит. Но эффект сомнительный, и затраты-трудозатраты тоже свою лепту вносят.
Последний раз редактировалось yeger; 24.03.2016 в 12:51.
Но войлок будет "отсыревать" и "тухнуть", и тут ничего не поделаешь, если только не какая нибудь суперпропитка от влаги. Уже проходили такой вариант..
Если раз в год менять войлок, то может и прокатит. Но эффект сомнительный, и затраты-трудозатраты тоже свою лепту вносят.
Вода попадет туда, это же не герметичное соединение. Как-то в ливень ехал на Форд-транзите 200 км в Тольятти. Когда доехал до города, не мог понять, что плещется так громко. Когда открыл пассажирскую дверь - из подножки вылилось литров 5 воды! На скорости ее набросало от колеса через пластиковую клипсу. Там же не просто влажно, не просто вода, а вода под давлением, водяной туман. Весной-осенью еще и конденсироваться будет.
@Vinal, неделю назад, на новый аут 2016, ставил задние подкрылки новлайна:
RSANLL3526004
RSANLL3526003
Ставил сверху, на родные войлочные подкрылки.
Подошли нормально, если не клеить шумо- и виброизоляцию
Я клеил дополнительно на локеры 2мм вибры М2 и 3мм шумки "комфорт". Все встало не совсем на штатные места, но термофен, направленный на подкрылки, весьма выручил в данной ситуации.
По шумовому кофморту стало немного лучше. Раньше шум локализовался конкретно сзади (на родной резине, а на шипах- и подавно).
Теперь шумит равномерно везде))
П.С. А вот передние подкрылки кто ставил на новый аут? Можно вкорячить?