Re: Отзыв о Pajero Sport-III (выбор, плюсы, минусы).
Цитата:
Сообщение от PIPE_Smoker
Сажевый фильтр двигатель не душит. Всё уже задушено до него
а топливо Евро5, действительно, для мотора зло. для бабочекЮ может быть, и добро, а для мотора - однозначное зло.
Поэтому надо перепрошиваться на другие топливные карты и лить в топливо полезную химию. Ее много - хорошей и разной. Как минимум, смазывающую трущиеся пары типа ТНВД и форсунок.
Если ничего не предпринимать - 200ткм может проехать без серьёзных вложений?
Re: Отзыв о Pajero Sport-III (выбор, плюсы, минусы).
За 9 лет в 2.2дид ни разу не одной присадки не залил, 142тыка проехал практически на луковском дизеле (примерно половина евро-4 - 50мг серы, затем уже экто пошёл - 10мг). Знаю ХЛи/П4007/ССС с таким движком с пробегом за 300, один вообще больше 700 накатал - на альтернативном ресурсе дизельная тема ХЛей и клонов существенно сильней развита. Но у нас французские дизеля, как покажет себя японский - будем посмотреть, но никаких присадок в топливо (в т.ч. и антигелей) использовать не собираюсь.
Re: Отзыв о Pajero Sport-III (выбор, плюсы, минусы).
занятная у нас крышка капота =) был на автоматической мойке, типа туннельной, так вот когда дело дошло до сушки капот промялся от потока воздуха, да и вообще при сушке было видно как он гуляет.
Я так понимаю все в угоду безопасности пешеходов .... но выглядит это прямо скажем не надежно
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Отзыв о Pajero Sport-III (выбор, плюсы, минусы).
Да у всех примерно так. С такой площадью сделать жёсткой сложно или весить будет как чугунный мост, а она и так не легкая. Но металл у нас действительно тонкий, и не только на капоте.
Re: Отзыв о Pajero Sport-III (выбор, плюсы, минусы).
Цитата:
Сообщение от Sokol
Соляра другая (но не факт, что будет лучше). Или шить.
саляру лил шелл и газпром даже на 3 последних заправках заливал тотек пульсД но звук не меняется =(
не люблю ездить с музыкой ... но похоже тут так не прокатит
Re: Отзыв о Pajero Sport-III (выбор, плюсы, минусы).
Цитата:
Сообщение от Sokol
Соляра другая (но не факт, что будет лучше). Или шить.
Нашел вы писали:
При прошивке рекомендуют эту операцию, обучение малому впрыску провести, оптимизирует работу двигателя, благотворно влияет на равнрмерность ХХ, снижение шумности, вибраций и пр, вклювая расход топлива, дымность и т.д.
Re: Отзыв о Pajero Sport-III (выбор, плюсы, минусы).
Цитата:
Сообщение от username11
Нашел вы писали:
При прошивке рекомендуют эту операцию, обучение малому впрыску провести, оптимизирует работу двигателя, благотворно влияет на равнрмерность ХХ, снижение шумности, вибраций и пр, вклювая расход топлива, дымность и т.д.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Отзыв о Pajero Sport-III (выбор, плюсы, минусы).
Цитата:
Сообщение от username11
Нашел вы писали:
При прошивке рекомендуют эту операцию, обучение малому впрыску провести, оптимизирует работу двигателя, благотворно влияет на равнрмерность ХХ, снижение шумности, вибраций и пр, вклювая расход топлива, дымность и т.д.
Да, есть такое. На паджеро4х4 есть тема, посвященная программке для обучения малому впрыску через ELM. Автор тот же cintakc, что писал ПИДы для Торк. Вроде как наш мотор тоже поддерживается. Но я еще не пробовал.
Здесь ссылки запрещены поэтому вот так:
Re: Отзыв о Pajero Sport-III (выбор, плюсы, минусы).
Цитата:
Сообщение от DiMa S-1
саляру лил шелл и газпром даже на 3 последних заправках заливал тотек пульсД но звук не меняется =(
не люблю ездить с музыкой ... но похоже тут так не прокатит
попробуйте Stanadyne добавлять при заправке. Движок прям шепчет, работает ровно и нет того звенящего звука.