по ходу это мне 2,5 часа меняли треснутый брызговик или просто я похож на человека, который никуда не спешит ?
возможно мастер был занят...
когда я сдавала машину Сергею, он мне сказал, что мастер свободен, и на замену реле уйдет 30-40 минут. получилось чуть меньше получаса
возможно мастер был занят...
когда я сдавала машину Сергею, он мне сказал, что мастер свободен, и на замену реле уйдет 30-40 минут. получилось чуть меньше получаса
у меня вообще какой-то левый мастер был...Богомолова не видел...он появился позже...может в этом подвох?
Кстати, если кому нужен один левый передний брызговик - у меня лишний, т.к. продаются они только парами, а ломаются редко но по - одиночке
Ответ: ТО и обслуживание у Екатеринбургских дилеров.
... Однако дело повернулось не так легко и весело.
Хоть Alexx и советовал мне забить на это неделю назад, я все же созвонился с Сергеем Боговоловым и договорился показать авто. Учитывая, что цокот есть только на холодном запуске было решено машину осавить на ночь в Оками, чтобы утром вместе ее послушать, понюхать, посмотреть... Хотя Сергей и сказал что скорее всего это нормально, но настоял на проверке - береженного Бог бережет. За это ему уже большой респект!
Утром я подъехал и ... машину не забрал. Созванный Сергеем консилиум из моториста, Владимира Бурдина и Сергея постановил - это не нормально! Надо разбираться.
В итоге машину исследовали и ремонтировали два дня под руководством Владимира Бурдина.
Диагноз: производственный дефект прижимного рычага (ролика) ремня ГРМ. Он заменен по гарантии. Как сказал Владимир - случай необычный. Определили причину не сразу. Но вроде теперь все ОК.
Бум следить за работой авто. Надеюсь проблема решена.
Спасибо Владимиру за оперетивное, досканальное и профессиональное решение моей проблемы!
Сергею за внимание ко мне и проблеме, организацию!
ЗЫ. Кстати, Дмитрич оказался прав! Тебе можно в аудиодиагносты!!!
Ответ: ТО и обслуживание у Екатеринбургских дилеров.
Цитата:
Сообщение от Миха из Екб
... Однако дело повернулось не так легко и весело.
Хоть Alexx и советовал мне забить на это неделю назад, я все же созвонился с Сергеем Боговоловым и договорился показать авто. Учитывая, что цокот есть только на холодном запуске было решено машину осавить на ночь в Оками, чтобы утром вместе ее послушать, понюхать, посмотреть... Хотя Сергей и сказал что скорее всего это нормально, но настоял на проверке - береженного Бог бережет. За это ему уже большой респект!
Утром я подъехал и ... машину не забрал. Созванный Сергеем консилиум из моториста, Владимира Бурдина и Сергея постановил - это не нормально! Надо разбираться.
В итоге машину исследовали и ремонтировали два дня под руководством Владимира Бурдина.
Диагноз: производственный дефект прижимного рычага (ролика) ремня ГРМ. Он заменен по гарантии. Как сказал Владимир - случай необычный. Определили причину не сразу. Но вроде теперь все ОК.
Бум следить за работой авто. Надеюсь проблема решена.
Спасибо Владимиру за оперетивное, досканальное и профессиональное решение моей проблемы!
Сергею за внимание ко мне и проблеме, организацию!
ЗЫ. Кстати, Дмитрич оказался прав! Тебе можно в аудиодиагносты!!!
Скоро увидим объвление в газете"Новости Оками Моторс": В ночь с 24 на 25 января 2009 года в компании Оками Моторс Восток произошёл случай колективного суецида .Одновременно покончили с собой-мастер приёмщик Б ,инженер по гарантии Д,руководитель сервисной службы С.Несчастье произошло после визита в компанию гражданина М,являющегося одновременно модератором небезизвестного out-clubа.Пытаясь выполнить требования гражданина М,касающиеся звука на холодном двигателе Аутлендер 2.4 в ре- миноре,специалисты получали звук в до- диезе,что неустраивало неугомонного модератора.Неосмотрительно признав это дефектом,специалисты ,провозившись несколько дней,поступили,так как это принято на Родине автомобиля,те. покончили с собой.В связи с чем Оками Моторс обращается с просьбой к членам клуба:писать побольше матерщины,путать темы,распостранять на форуме порнографические изображения и всячески способствовать тому,что бы модератор М был загружен таким образом,что бы длительное время у него не было возможности приезжать на сервис и требовать созвучия скрипа сидений,спектральной идентичности света фар,точного совпадения рисунка протектора задних и передних колёс и других тому подобных недостатков ХЛ.
Ответ: ТО и обслуживание у Екатеринбургских дилеров.
Цитата:
Сообщение от alexx
Скоро увидим объвление в газете"Новости Оками Моторс": В ночь с 24 на 25 января 2009 года в компании Оками Моторс Восток произошёл случай колективного суецида .Одновременно покончили с собой-мастер приёмщик Б ,инженер по гарантии Д,руководитель сервисной службы С.Несчастье произошло после визита в компанию гражданина М,являющегося одновременно модератором небезизвестного out-clubа.Пытаясь выполнить требования гражданина М,касающиеся звука на холодном двигателе Аутлендер 3.0 в ре- миноре,специалисты получали звук в до- диезе,что неустраивало неугомонного модератора.Неосмотрительно признав это дефектом,специалисты ,провозившись несколько дней,поступили,так как это принято на Родине автомобиля,те. покончили с собой.В связи с чем Оками Моторс обращается с просьбой к членам клуба:писать побольше матерщины,путать темы,распостранять на форуме порнографические изображения и всячески способствовать тому,что бы модератор М был загружен таким образом,что бы длительное время у него не было возможности приезжать на сервис и требовать созвучия скрипа сидений,спектральной идентичности света фар,точного совпадения рисунка протектора задних и передних колёс и других тому подобных недостатков ХЛ.
Ну ты загнул!
Впрочем враги (если они есть) не дождуться. Скорее я забью на форум , чем на Иксель .
Я еще на следующий день аккомулятор у них зарядил . Так как был новый свист на холодном пуске - как турбина. Владимир сразу сказал, что наверное подсадили аккомулятор когда искали деффект и крутили двигатель без ремней.
Теперь вроде все нормуль.
ЗЫ. Кстати, по замене БТ и реле теперь можно обращаться самостоятельно к инжинерам по гарантии. Списки писать далее не будем. Незабудьте сказать что вы член клуба. Привет передавайте от меня!
Ответ: ТО и обслуживание у Екатеринбургских дилеров.
Вчера 25.01.09 был в Оками-Восток на ТО-30000 у мастера по имени Эдуард. Приятно отметить, что Оками-Восток постоянно стремиться к лучшему. Такого приятного и легкого ТО у меня еще не было, даже ТО-15000 было с какими то напрягами и лишними звонками. Считаю что на 90% это заслуга Эдуарда. Особенно мне понравилось как Эдуард доводил информацию - с уважением ко мне и достоинством к себе.
Ответ: ТО и обслуживание у Екатеринбургских дилеров.
Цитата:
Сообщение от Миха из Екб
Не огорчайся. К чему хорошие отношения с ОД без авто?
Давай здесь эту тему не продолжать. Оснований ожидать изменения моего отношения к клубу нет - это была реакция на твой сарказм...
Не на сарказм,а на юмор,и даже не на юмор ,а на сатиру!Ну да ладно...В итоге чем больше ты их достаёшь,тем больше достанется остальным(каламбур).Генератор,говоришь свистит не в той тональности?
Последний раз редактировалось Миха из Екб; 26.01.2009 в 13:51.
Ответ: ТО и обслуживание у Екатеринбургских дилеров.
Очень смешно!
Считаю АБСОЛЮТНО правильным настойчиво и педантично решать все свои проблемы по обслуживанию авто. Иначе зачем нам было заводить особые отношения?! Да тут дело даже не в особых - а просто нормальных отношениях по обслуживанию авто.
И ре-минор, и до-диез, и обласкать, и понюхать - слабые пусть делают харакири!
Остальные будут поднимать уровень сервиса до НОРМАЛЬНОГО.
Поэтому мы и вручили диплом Сергею. Я так понимаю.
Цитата:
Сообщение от alexx
...Быстро же ты забыл,как пришёл к тому,что тебя начали слушать в Оками...
Кстати, зря ты считаешь что до этого Оками меня неслушало. К чести последнего, при решимости клиента довести свою проблему до конечного решения, вопрос там решался почти всегда и ранее. Я их клиент с 2005г и могу это сказать уверенно. Более того, для нормальной работы сервиса как раз, и нужен датошный но конструктивный анализа работы с участием потребителя. Только так можно дойти до сути проблемы, как технической, так и организационной. Оками этим занимается постоянно. Думаю поэтому у них много добросовестных и профессиональных кадров. Остальным надо помочь - пусть скорее делают если не харакири, то ноги.
Считайте меня санитаром сервиса...
ЗЫ. Давно ли ты Alexx сам менял форсунки омывателей? Все живы остались?
ЗЫЫ. Ну в таланте излагать и юморе/сатире Alexxa я не самниваюсь. А что думают остальные?
Последний раз редактировалось Миха из Екб; 26.01.2009 в 14:21.