Американцы Напиши им параметры диска да и всё 17х9J-это которой ты хочешь(,наш родной 17х7 1/2J ЕТ38), ЕТ сам напишешь(вылет) и ЦО через переводчика.А что ссылку давал выше по этим дискам,она тебе не подходит,чтоб заказать.Кстати с прадником ХВ всех
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Шины PAJERO SPORT - выбор и отзывы
Да, 265/70R17 самое оно, но я когда искал себе шины такого размера у этой резины не видел.
А живьем она очень агрессивно смотрится, особенно в больших размерах.
Наконец то приехала сегодня моя резина. Получил ее, и поехал сразу переобуваться)
Раздували мне колесо на диске, вот такой пневматической пушкой, Изделие просто супер!)
Обкатал резину, впечатления СУПЕР! По шумности, соответствует этикетке на протекторе. Управляемость на сухом асфальте супер. Небольшой аккустический резонанс на скорости 100 км/час
Хочу коллеги, сказать Вам всем СПАСИБО за Ваше мнение о резине которой Вы пользуютесь, и особенно MASTER111 за помощь в принятии мной конкретного решения на покупку, исходя из его опыта эксплуатации подобной резины.
Сегодня опробывал свою новую резину в режиме автосрады в проливной ливень. туда/обратно 200 км.
Скорость езды 100 км/час - 120 - км/час - 140 км/час -150 км/час( кратковременно, машина на обкатке)
- Аквапланирование на руле не ощущается
- Повороты на выше названных скоростях проходил устойчиво, без тенденций к сносу
- Торможение на разных скоростных режимах было предсказуемое, без рыскания и проскальзывания
Совокупный уровень шума при грохоте дождя по лобовому стеклу + шум резины + шум автомобиля, (на уровне ушей) не превышал 80 дБ
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Шины PAJERO SPORT - выбор и отзывы
Самоубийца: 150 км/ч в проливной ливень
Никогда не поверю в то, что в сильный дождь на нашем авто комфортно ехать. На скорости больше 100 км/ч уже плохо видно, даже если дворники поставить в максимальный режим. И не дай бог, если впереди фура. При сильном дожде более-менее комфортная скорость около 80-90 км/ч, при среднем уже можно ехать 100 и чуть выше. Но в сильный дождь 140-150 км/ч
Теперь по теме Данлоп Грантрек АТ неплохая резина с более асфальтовыми характеристиками. Рисунок сильно похож на Бриджстоун, только Данлоп чуть мягче. Как замена штатной и если в основном трасса, то наверное один из лучших вариантов.
Самоубийца? НЕТ!))) Я просто этим спортом очень давно занимался! А сегодня проверял на всех режимах свой автомобиль. Даже уровень шума смог замерить.
Безопасность своей поездки оцениваю примерно в 97-98%))
Автомат дождя справлялся на все 100%, и за фурами я тоже ехал, и рядом тоже!
Смею уверить, что я себя ОЧЕНЬ комфортно чувствовал на скорости 120 -130 км/час трезво оценивая ситуацию, и без грамма бравады.
Мое стойкое и однозначное ИМХО!)))
Последний раз редактировалось UR-GENA; 01.06.2013 в 23:36.
Простите заранее, наверняка я что-то не так понимаю, но если рассматривать шипы с точки зрения улучшения торможения зимой, то зачем их ставить на машины с ABS?..
АБС нужна для улучшения торможения,это ты правельно понял,а вот если нет самого факта торможения,я имею в виду летние шины зимой,так ни какая АBС и EBD не поможет,будешь 100 метров тормозить.Вобщем даже на АТ шинах зимой не безопасно,тоже самое на лысой резине в грязь заехать,хотя и есть блокировки,но они не помогут....