Наверное на чирвончик ошиблись.у нас тоже по 34 руб,я с Газпромнефти по 25 сейчас лью(пока есть возможность)
Ну конечно ошибся...
....В московском регионе с качеством дизтоплива относительный порядок, хотя вызывает удивление колебание цен от 32.5 до 35.6.
Из за ошибки в цифирах смысл не меняется!!!
тише едешь - спокойнее,надоели "письма счастья", да и дороги яма на яме,так еще и ночью ехал)))в свое время водителем на фуре работал, приходилось иногда тапку давить до 150км/ч, надоело гонять на 10-20 мин раньше приедешь, а вся дорога в напряг)))
Народ,хрен знает что показывает борт.комп,но проехав 125 км я долил до полного бака 12 литров(скорость -100-130),при этом комп после обнуления мне показал за это расстояние 11.8 на сотню,короче электроника в этом авто полное .....,ну сами понимаете
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Расход топлива
Бортовой компьютер у нас инструмент с очень приблизительной точностью. Расход более-менее верный он начинает показывать после непрерывного движения не менее 4-5 часов и примерно 300-400 км. Я добивался совпадения показаний БК с чеками на заправках после 11 часов езды и 1000 км.
Давно, с начала этого года перестал парится, по поводу расхода топлива.
Для себя вывел простую формулу.
Зимой по городу на 4WD, с прогревами, зимней резиной, пробками, снегом, гололедом - от 15 до 17 литров.
Или заправка примерно +/- 60 литров топлива через каждые 400 км. пробега.
Зимой трасса - от 11 до 12 литров.
Сейчас 2WD, летняя резина, тот же город, те же пробки - расход от 10 до 11.5 литров.
Или заправка через 400 км, но уже 40-45 литров.
На выходных (1-4 мая) планирую поездку на Алтай.
После реального пробега отпишусь. Рассчитываю, примерно от 7.5 до 8.5 литров.
Постараюсь. Выезжать буду в 4-00, что бы там быть к 10-00.
По нашим раздолбанным дорогам все равно больше, чем 90-100 вряд ли получится. Буду тошнотить...
На выходных (1-4 мая) планирую поездку на Алтай.
После реального пробега отпишусь. Рассчитываю, примерно от 7.5 до 8.5 литров.
Отписываюсь.
Летний расход, Новосибирск - Горно-Алтайск, туда и обратно. Авто заправлен под пробку.
Для проверки чисто литровыми показателями.
Выехал в 4-30. Прогрев, на улице легкий минус.
Вот первое видео. Первые километры.
Ну и последнее видео спустя, 14 часов после старта.
Больше снимать не было смысла, расход плясал от 10.1 до 10.4/100км
В реальных условиях расход топлива проверен, результаты получились вот такими.
При скорости до 90 км - 8.5-8.7л/100км
Дальше каждые 10 км скорости, дают 1 литр расхода топлива.
Круиз снижает примерно на 0.5 литра.
Но ехать с ним комфортно только до 90 км. Дальше уже как-то не приятно.
Ну мне лично.
Пообщался с коллегами, кейс на крыше дает еще минимум 1 литр, обычно + 2 литра.
Вот как то так дорогие коллеги. Да забыл написать.
Топливо разумеется от брендованного производителя, или как минимум франшиза.
После поездки авто был заправлен до полного бака, залитое полностью совпало с показаниями бортового компьютера.
Кстати за дороги, на удивление приличные.
Легко держал до 110, при обгонах до 130.
Но постоянно ехать постоянно 130 не комфортно, авто все таки большой и высокий.
Кое где продолжается расширение, ремонтируют мост, из-за этого не большая пробка. Есть не большие претензии к качеству покрытия, организации движения, но не критично. Ехать можно.
Вот 17 не больших, две минуты, роликов с видео регистратора. Те, что показались интересными.
Вот первый остальное рядом на канале.
Спасибо за подробный отчет. При пробеге привод был задним или полным? И можно название шин? (интересно посмотреть их показания по экономичности).
При таком расходе одного бака должно было хватать около или больше 700 км. Вопрос - хватало?
Почему спрашиваю. У меня показания 10,2 - 10,3 по компу тоже были на трассе и при пробеге в 200 км говорил, что больше 500 пройду, но увы ни разу на 700 км не хватало.
Пожалуйста, мне и самому было интересно, что получится.
В коротких рывках (150-200 км) при скорости до 90 км у меня получалось держать расход до 9 литров.
По ровной дороге.
А тут на большие расстояния, постоянно то вверх то вниз, скорость до 130км/ч, вот такие результаты.
Цитата:
Сообщение от Sergey_G
При пробеге привод был задним или полным?
Почти постоянно задний, только около 50 км на полном, и из них около 10 км с блокировкой.
Да забыл написать, полазил по не большим горкам. Тут и включал блокировку меж осевую.
Могу сказать точно - очково с непривычки.
Наклон авто, когда сидишь внутри и когда смотришь со стороны, воспринимается совершенно по разному.
На видео вроде как горка выглядит не солидно...
Вот она слева после 0.30
И можно название шин? (интересно посмотреть их показания по экономичности).
Обычные стоковые. Давление 2.2 атм, во всех 4-х одинаковое.
Цитата:
Сообщение от Sergey_G
При таком расходе одного бака должно было хватать около или больше 700 км. Вопрос - хватало?
У нас бак 70 литров, как може хватить ?
Зачем высасывать до конца ?
Я проезжал 600 км и рулил на ближайшую заправку Лукойла, кстати стоимость литра 29.99р., у нас в Новосибирске 34.5 р....
Цитата:
Сообщение от Sergey_G
но увы ни разу на 700 км не хватало.
Ну не знаю, как так у Вас получалось.
У меня при половинке, от последнего деления или 1/8 остатка, входит 58-62 литра.
Проверял уже не раз, в этой поездке это подтвердилось.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Расход топлива
Максимальный пробег по трассе, который я обычно проезжаю одном баке 620-625 км. Потом в бак входило около 64 л. При этом БК показывает прочерки в строке о запасе хода. Лампочка загорается примерно на 580-590 км.
Обычно, если заправляться после загоревшейся лампочки, то входит до первого щелчка примерно 60 л, а если лить под горлышко то еще примерно 1,5-1,7 л топлива. У меня Мультитроникс оттарирован несколько раз, остаток по лампочке выставлен 9 л, примерно так и выходит.
Сейчас машина прошита новой версии прошивки. В городе уже оценил падение расхода примерно на 1 л. По трассе пока далеко не ездил.
Самый максимальный пробег на одной полной заправке был получен при тарировке бака для показаний Мультитроникс в январе этого года. Поскольку при тарировке нельзя дозаправляться до ее окончания, пришлось ехать до упора и первой АЗС. Проехал 669 км, в бак влезло по данным колонки 69,75 л. Несколько экстремально получилось, т.к. с учетом объема 70 л, я приехал на АЗС фактически на том, что было в топливопроводах. Больше такого повторять не очень хочется, хотя при наличии запаса топлива, в канистре например, можно попробовать осушить бак полностью (нам к счастью в таком случае не грозят проблемы с топливным насосом, как у бензинок, можно заправится, прокачать "лягушку" и ехать дальше).