Извиняюсь за флуд, но это самый точный и офигительный отчет замены свечей. Автору всех благ. Менял по его пунктам. Все ровно встало. Потом обучил дроссель по схеме есес, и вообще не ощутил проблем.
Тоже, сегодня поменял свечи, у нас в городе не оказалось в наличии иридиевых, подходящих по каталогам, а ждать заказ долго. Поставил NGK LASER PLATINUM PLKR7A 4288. Так же, почистил дроссель. Тепепь, обороты сильно скачут. Адаптацию не делал, здесь, на форуме писали, что все само придет в норму.
Добавлено через 41 минуту
Забыл добавить, что три свечи, которые под коллектором, стояли NGK, остальные три Denso. Кто-то из двух предыдущих хозяев решил не напрягаться и поменять то, что под носом.
Последний раз редактировалось Aclah-2006; 29.09.2016 в 22:03.
По причине отсутсвия доступа к гаражу и времени, а так же наличия хорошего товарища, обладающего тем и другим + соотв. оборудованием, отдал авто на замену свечей и чистку форсунок. Пару фоток прилагаю. Не смотря на ИМХО неприглядное состояние свечей/форсунок после замены/чистки субьективно каких либо изменений не почуствовал. Машина как и до, так и после едет себе и едет. Инфа к размышлению (сам не догоняю пока на что влияет): на фото видно, что производительность форсунок до чистки =30 условных попугаев, после =35.., Т.е. производительность повысилась процентов на 15. Повторюсь, субъективно на динамике/расходе это ни как не отразилось. Как-то так, ВОТ!
Ой, про форсунки нафлудил, сорри.
Последний раз редактировалось Potable; 03.10.2016 в 17:05.
Первый раз вижу, что бы 2 свечи были со следами ржавчины... У вас вода столь в колодцах стоит? После чистки форсунок на таком же примерно аппарате, тоже заметил увеличение расхода топлива.
Спасибо за отчет, очень помог!
Поделюсь впечатлениями после замены свечей. Пробег 99 000, поставил Denso SXU22HDR8, заменил прокладку, промыл дроссельный узел. Старые свечи были вполне во вменяемом состоянии по нагару, по зазору не скажу - не мерил. Но вот промывка дросселя дала удивительный результат, хотя он был загажен не сильно: была небольшая задержка при нажатии на газ, признаться я думал, что особенность работы электронной педали, но это дело бесило. Сейчас все просто изумительно, никаких пауз! В общем, очередной раз убедился - если куда лезть, обязательно все попутное мыть, чинить, менять и будет хорошо!
всем привет!...
такой вопрос по поводу замены свечей. нужно ли отключать аккумулятор?
еще такой момент меня волнует по поводу дросельной заслонки. если ее
чистить и это однозначно я ее сдвину хоть маленько. когда буду сдавить обратно
ошибки не будет? а если будет - то как можно ее сбросить самим, а не ехать на
диагностику?!...
благодарю за ответ! )))
всем привет!...
такой вопрос по поводу замены свечей. нужно ли отключать аккумулятор?
еще такой момент меня волнует по поводу дросельной заслонки. если ее
чистить и это однозначно я ее сдвину хоть маленько. когда буду сдавить обратно
ошибки не будет? а если будет - то как можно ее сбросить самим, а не ехать на
диагностику?!...
благодарю за ответ! )))
Клемму лучше скинуть так как придется отключать много разъемов, не давно крышку паял заднюю разбирал впуск, заодно помыл дроссель - даже обучать потом не пришлось.
Если все фишки на место поставите то не какой ошибки быть не должно даже если вы в дросселе пошевелите заслонку, при условии отключения питания АКБ.