Хочу сказать, что линзованых ПТФ на рынке единицы!!! Остальная линзованая оптика, выдаваемая за ПТФ - модули либо ближнего, либо дальнего света. Смотрите маркировку!
ПТФ имеют в маркировке букву В, линза ближнего света HC, линза дальнего света HR
Так же, при выборе круглых ПТФ учитывайте, что внешний диаметр штатной ПТФ = 80-85 мм ВСЕ линзованые ПТФ имеют диаметр линзы 50 мм!!! Больше не бывает!
Все остальные диаметры (наружние) добираются проставками, декоративными элементами отделки и т.д. - >>>
Скрытый текст
Картинка из каталога штатной ПТФ (по Citroen C-Сrosser) - >>>
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
Re: Замена ПТФ на линзованую оптику
Цитата:
Сообщение от Махатма
Ну, честно говоря, наслушавшись воплей про колхоз, поставил себе штатные ксенофары от трешки - и не обнаружил разницы (ну просто вообще) с тем, что было до этого. Обидно, да?.
OFF
А ведь давно говорили, что с хорошими колхозными лампами - разницы нет.
Я смотрел - мне не понравилось......Извините, но если делать, то должно все быть "как влитое", а не с зазорами.....Это мне напоминает меня - когд уж очень хочется то колзишь такое....а потом смотришь на все это и противно становиться и начинаешь переделывать внормальный вид.....А все потому, что никто не слушал меня когда я писал про линзованые ПТФ - у них у всех диаметр 50 мм, а у нас помоему 80....Линзы ПТФ с диаметром 50 нет, только модуль ближнего или дальнего света......Поэтому я эту идею с таким колхозом закинул в дальний угол.....
Я могу убрать этот зазор до нуля мм, но за отдельные деньги . Несложно , кстати, но кольца штатные надо менять будет (или переделывать). Так что про забросить идею - это не вариант Хотя тебе можно
---------- Добавлено в 13:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:59 ----------
Цитата:
Сообщение от Max_poll
вставил ПТФ от MaxXL с ксеноном 5000К ... светить хорошо и отлично единственное имхо что зазор между колцом ПТФ и самой птф большой
Можешь выложить фотку, какой свет получился (на стене, чтоб видно было распределение света и свето-теневую границу)? Просто с ксеноном еще не пробовал ставить, а интересно посмотреть, чо получается.
ЗЫ: по-моему, ты слишком низко направил ПТФки, у меня они горизонтально стоят. Хотя возможно это из-за ксенона, там по идее другое распределение света.
Можешь выложить фотку, какой свет получился (на стене, чтоб видно было распределение света и свето-теневую границу)? Просто с ксеноном еще не пробовал ставить, а интересно посмотреть, чо получается.
ЗЫ: по-моему, ты слишком низко направил ПТФки, у меня они горизонтально стоят. Хотя возможно это из-за ксенона, там по идее другое распределение света.
не могу у меня белые ночи блин .... в тёмный гараж надо, но нету
Очень хотелось бы увеличить освещенность дороги в темное время с помощью замены штатных ПТФ на линзованные модули Хелла ближнего света. Вопрос к тем, кто уже пытался это делать - как их после установки регулировать-то? Каждый раз снимать бампер - это супер извращение!
Отчеты об установке линзованой оптики вместо штатных ПТФ: - модульной оптики ближнего света вместо ПТФ Игорь_spb - >>>, >>>
Спасибо, с чтения этой ссылки начинал. У автора не решена главная проблема - настройка модулей. Для нее Игорь ТРИЖДЫ снимал и ставил назад бампер. Имхо - изврат!
Спасибо, с чтения этой ссылки начинал. У автора не решена главная проблема - настройка модулей. Для нее Игорь ТРИЖДЫ снимал и ставил назад бампер. Имхо - изврат!
мне с два месяца назад поменяли птф на хелловские линзованные 50 модули ближнего(кому нужно отдам родные птф).они изначально хотели регулировать подбором шайб,но при установке всегда сверялись с прибором регулировки фар и в итоге после установки попали четко в угол СТГ и люксы.два месяца ни разу не моргали да и сам из машины друга на встречке проверял ОК. Сравнивал с ближним БМВ Е60 понравился мой ближний хелла 50 лучше, что и он сам признает.
мне с два месяца назад поменяли птф на хелловские линзованные 50 модули ближнего(кому нужно отдам родные птф).они изначально хотели регулировать подбором шайб,но при установке всегда сверялись с прибором регулировки фар и в итоге после установки попали четко в угол СТГ и люксы.два месяца ни разу не моргали да и сам из машины друга на встречке проверял ОК. Сравнивал с ближним БМВ Е60 понравился мой ближний хелла 50 лучше что даже и он сам признает.
Можно пару вопросов:
- "изначально хотели регулировать подбором шайб" - а как все-таки регулировали, то, что сверялись - это понятно, а вот на самом модуле никакой крепежной - промежуточной пластины не мудрили, чтобы она намертво прикручивалась к посадочному месту бампера, а уже к ней, через винты с пружинами - модули?
- как сделали крепление модуля к бамперу?
- если можно, сделайте несколько фото оригинальной противотуманки (любой) рядом с линейкой. Интересует ее ширина, глубина, диаметр, расстояние между посадочными отверстиями - типа так, как вот на этой ссылке:http://www.allhella.ru/index.php?productID=33514
Идея такова - раскурочить штатный корпус противотуманки и в него вставить линзованный модуль ближнего света.
Можно пару вопросов:
- "изначально хотели регулировать подбором шайб" - а как все-таки регулировали, то, что сверялись - это понятно, а вот на самом модуле никакой крепежной - промежуточной пластины не мудрили, чтобы она намертво прикручивалась к посадочному месту бампера, а уже к ней, через винты с пружинами - модули?
- как сделали крепление модуля к бамперу?
- если можно, сделайте несколько фото оригинальной противотуманки (любой) рядом с линейкой. Интересует ее ширина, глубина, диаметр, расстояние между посадочными отверстиями - типа так, как вот на этой ссылке:http://www.allhella.ru/index.php?productID=33514
Идея такова - раскурочить штатный корпус противотуманки и в него вставить линзованный модуль ближнего света.
установщики сам бампер не снимали а только нижние черные боковушки,через них вынули стоковые туманки вместе с крепежными кронштейнами,к ним уже закрепили 50хелла длинна которых 130мм вместе с резиновой крыжкой(на твоей ссылке 60 модули они подлиннее и не имеют съемного кронштейна как у 50),сами 50модули идут со своим крепежным кронштейном который прикрепили сваркой к стоковым кронштейнам и прикинули на место,все встало четко даже регулировка была не нужна,закрепили к бамперу еще раз проверили оптическим стендом все ок.Жалко что проживаешь далеко(я в орехово зуево),подарил бы стоковые туманки для опытов.PS. 50модули мне подошли лучше потому что у меня стоят наружные серебристые накладки на бампере и 60 просто не влазили.
установщики сам бампер не снимали а только нижние черные боковушки,через них вынули стоковые туманки вместе с крепежными кронштейнами,к ним уже закрепили 50хелла длинна которых 130мм вместе с резиновой крыжкой(на твоей ссылке 60 модули они подлиннее и не имеют съемного кронштейна как у 50),сами 50модули идут со своим крепежным кронштейном который прикрепили сваркой к стоковым кронштейнам и прикинули на место,все встало четко даже регулировка была не нужна,закрепили к бамперу еще раз проверили оптическим стендом все ок.Жалко что проживаешь далеко(я в орехово зуево),подарил бы стоковые туманки для опытов.PS. 50модули мне подошли лучше потому что у меня стоят наружные серебристые накладки на бампере и 60 просто не влазили.
А что ты имеешь ввиду под"наружными серебристыми накладками" - это декоративное кольцо вокруг противотуманки или что-то еще? И еще вопрос по эксплуатации - пачкаются модули сильно, на сколько нагреваются, чем выбирал зазор между корпусом модуля и декоративным кольцом вокруг него, или же это кольцо вообще не ставил?
А что ты имеешь ввиду под"наружными серебристыми накладками" - это декоративное кольцо вокруг противотуманки или что-то еще? И еще вопрос по эксплуатации - пачкаются модули сильно, на сколько нагреваются, чем выбирал зазор между корпусом модуля и декоративным кольцом вокруг него, или же это кольцо вообще не ставил?
погода стоит два месяца сухая поэтому как пачкаються пока выводов нет,да и машину часто мою.а по поводу внешнего вида на вкус и цвет .... попробую сегодня сфоткать и вечером выложить.