[Parfen]

На диагностике стерли ошибку, у меня загорался через прибл. 200 км, ты смотри сам, если еще будет загораться то прямая дорога на вытрушивание, если конечно нет болезненной заботы об окружающей среде, т.к. верхние каты на 3.0 в Украине стоят по 850$

[Алексей Х]

Сообщение от Parfen

На диагностике стерли ошибку, у меня загорался через прибл. 200 км, ты смотри сам, если еще будет загораться то прямая дорога на вытрушивание, если конечно нет болезненной заботы об окружающей среде, т.к. верхние каты на 3.0 в Украине стоят по 850$

мне озвучили сам кат за 59 000 я не настолько зеленый чтобы его ставить....про пламегасители начитался
ну попробую в конце недели еще 300 км ехать....если не появиться буду песни петь )))

[DSW]

Долго шел к замене катов. Чек загорался после 200-300 км пробега. Сбрасывал раз 5. Заменил на Три пламягасителя, причем 3-й толстый, ну и под коллектором по максимуму большие. Перепрошил на тюнинговую прошивку под Евро-2. Поменял воздушный фильтр, почистили заслонку, прошел ТО-90. Все за 2 дня. Катализаторы под коллектором: один рассыпался, второй начал и все забиты. 3-й катализатор загажен более половины. Итог: забыл навсегда про эту проблему. ТО и так пройду. Авто не узнать. Мощь и сила! Нет пиночков, коробка работает резвее, разгон ускорился, ну и т.д. Очень правильно сделал. Запахи пропали. Вся вонь из-за катализаторов. Работает на холостых еще тише, на оборотах абсолютно Не громче. Доволен.

[Алексей Х]

Сообщение от DSW

Долго шел к замене катов. Чек загорался после 200-300 км пробега. Сбрасывал раз 5. Заменил на Три пламягасителя, причем 3-й толстый, ну и под коллектором по максимуму большие. Перепрошил на тюнинговую прошивку под Евро-2. Поменял воздушный фильтр, почистили заслонку, прошел ТО-90. Все за 2 дня. Катализаторы под коллектором: один рассыпался, второй начал и все забиты. 3-й катализатор загажен более половины. Итог: забыл навсегда про эту проблему. ТО и так пройду. Авто не узнать. Мощь и сила! Нет пиночков, коробка работает резвее, разгон ускорился, ну и т.д. Очень правильно сделал. Запахи пропали. Вся вонь из-за катализаторов. Работает на холостых еще тише, на оборотах абсолютно Не громче. Доволен.

а в какую денежку обошлось???

---------- Добавлено в 16:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:45 ----------

кстати, тоже как мне кажется интересный вопрос.....в сервисе подключают комп к машине, считывают ошибку и говорят надо менять катализатор.
НО!!!!

1. неисправность катализатора определяется датчиком кислорода после него, мол газы не очищаются и срабатывает....так может это датчик глюкнул??

2. имхо, если катализатор сгорел, то почему ошибка не появляется сразу после завода машины а через сколько то км(я уже 350 км накатал и ничего больше не загорается)???? чего ждет датчик и комп.машины???? как-то это не логично....

[Parfen]

Ждут прогрева каталитического нейтрализатора ))

[DSW]

У меня каты были убиты. Ошибка загорается не сразу, а через пау-три сотни км. За замену катов на пламягасители просят более 30 тыс, удалось сделать за 20 тыс. Работа заняла спецом без перекуров 8 час, зато правильно и качественно. После этого был на ТО у ОД, где механики оценили качество (показатель!). Пламягасители под коллектором максимально большие, чтобы поместились, из нержавейки и обернуты в кожух из аллюминия. Под днищем - вааще большой. Поставили в тракт 2 гофры от вибрации. Прошивка сделана партнером Питерского клуба под Евро-2. Никакой вони. Вонь идет от катов! Всё стало офигительно!

[DenZa]

Сообщение от DSW

У меня каты были убиты. Ошибка загорается не сразу, а через пау-три сотни км. За замену катов на пламягасители просят более 30 тыс, удалось сделать за 20 тыс. Работа заняла спецом без перекуров 8 час, зато правильно и качественно. После этого был на ТО у ОД, где механики оценили качество (показатель!). Пламягасители под коллектором максимально большие, чтобы поместились, из нержавейки и обернуты в кожух из аллюминия. Под днищем - вааще большой. Поставили в тракт 2 гофры от вибрации. Прошивка сделана партнером Питерского клуба под Евро-2. Никакой вони. Вонь идет от катов! Всё стало офигительно!

А где в Питере делал?!

[Vladimir2004]

Сообщение от DSW

У меня каты были убиты. Ошибка загорается не сразу, а через пау-три сотни км. За замену катов на пламягасители просят более 30 тыс, удалось сделать за 20 тыс. Работа заняла спецом без перекуров 8 час, зато правильно и качественно. После этого был на ТО у ОД, где механики оценили качество (показатель!). Пламягасители под коллектором максимально большие, чтобы поместились, из нержавейки и обернуты в кожух из аллюминия. Под днищем - вааще большой. Поставили в тракт 2 гофры от вибрации. Прошивка сделана партнером Питерского клуба под Евро-2. Никакой вони. Вонь идет от катов! Всё стало офигительно!

Поздравляю!
Всегда считал и знал, что вонь только от катов.

[baidan]

Сообщение от Vladimir2004

Всегда считал и знал, что вонь только от катов.

Нет, вонь таки от бензина.
Те серосодержащие соединения, которые присутствуют в бензине (и которых быть не должно!), превращаются на катализаторе в сероводород. Он и воняет "тухлыми яйцами".
Когда ката нет, то ничего не превращается, а значит и не воняет.

[DSW]

Ответил в личке. Смотри в Питерском клубе.

[Алексей Х]

Коллеги!
может меня шапками и закидают, но думаю что эта ошибка - развод на замену ката......в большинстве случаев.....
Ну объясните, почему ошибка сразу не загорается у всех???? - был ответ пока кат нагреется.....так у меня первый раз ошибка загорелась как раз на холодную машину.....
если кат разрушен - то ошибку эту сразу будет показывать.....

дальше.....у некоторых через сколько то сот км.....так это мне кажется просто бензином хреновым заправились вот и светит.....первый раз у меня после смутной заправки и появилась....

и последнее - у меня поставлен диагноз по компу - разрушен кат....но сейчас только приехал, и пробег после того как погасили ошибку уже 850 км....ошибки нет......

имхо, в большинстве случаев это бензин а разводят на замену ката....

[Parfen]

может и разводят, только мой кат высыпался сам в нижний без чьей либо помощи.

[DSW]

вот-вот, увидеть можно только сняв катализатор. Другие симптомы тоже могут говорить о нерабочем катализаторе.

[Алексей Х]

товарищи! был не прав!
комп на нашей машинке как то странно устроен......ну или может правильно просто я не понимаю его.......через 2 000 км пробега загорелся чек.......нашел где пламегасители поставили......за 11 000 руб имхо не дорого, но это цена без обманок......то есть обманки не поставил, к ежику за программой еще не ездил....но чек так и не загорается, хотя с момента замены катов на пламегасители проехал 700 км что у нас за чудо комп......или он через неделю после поломки ошибку замечает?????

[Willis]

Есть такая же проблема. Горит чек. Прходимость у ката еще нормальная, не забит. Хочу установить обманки на датчики, на предыдущем ауте ставил проблема исчезла. Забыл диаметр необходимого отверстия в обманке. Подскажите ссылку или нужный диаметр, пожалуйста.