Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
Цитата:
41387 - сайлентблок крепления продольного рычага к кузову (4120A001 или 4120A012, они разные, проверяйте по вин-коду). Сайлентблок плавающий
У меня 4120A012 .
Предлагают купить такие сайленты , они новые , но лежали года 2-3 .
Как думаете стоит ли ? Или долго не проходит , резина состарилась итд ?
Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
Цитата:
Сообщение от Kpacav4er
У меня 4120A012 .
Предлагают купить такие сайленты , они новые , но лежали года 2-3 .
Как думаете стоит ли ? Или долго не проходит , резина состарилась итд ?
Ничего им не будет...все Зап.части не прям как с конвейера идут...
А уверены в их замене? Они 250 и более тыс ходят( в московском регионе), в зависимости от дорог...
Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
Цитата:
Сообщение от Дмитрий 27
Они 250 и более тыс ходят( в московском регионе), в зависимости от дорог
+1. Для начала надо сделать сход-развал на хорошем компьютерном стенде и уже по его результатам, если невозможно отрегулировать заданные углы, надо думать о замене необходимых, отвечающих за эти углы, сайлентов.
Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
То появляется то пропадает скрип правого заднего амортизатора. Негде нечего не текет стуков тоже нет. Где проблема в пружине или в самом амортизаторе? Если менять то пару?
Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
Цитата:
Сообщение от Виктор198
То появляется то пропадает скрип правого заднего амортизатора. Негде нечего не текет стуков тоже нет. Где проблема в пружине или в самом амортизаторе? Если менять то пару?
Ничего пока не менять . Скрип может быть и от нижнего сайлента стойки . Промойте на мойке заднюю подвеску хорошенько и с помощью ВДшки ищите место скрипа.
Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
@Артем1988, а зачем рычаги менял? Не проще было сайленты поменять? У меня сайленты на рычаге "наелись", я буду перепрессовывать и в серпах плавающие менять.
Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
Цитата:
Сообщение от Alless
@Артем1988, а зачем рычаги менял? Не проще было сайленты поменять? У меня сайленты на рычаге "наелись", я буду перепрессовывать и в серпах плавающие менять.
Штанги и рычаги дал владелец предыдущий. а коль
не платил за них дак подумал почему бы не махнуть всё разом.
передние салены задних продольных. взял МАСУМУ.
заменить штанги или гантели. всё путаю их...
бумеранги пока родные.
Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
Нужны головки , разные удлинители и самое главное - удача . Что-бы отвернулись верхние болты . Снимать колесо , больше ничего . Мне повезло - заменил за 2 часа , а вот " гантели " нижние рычаги -резали .
Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
Цитата:
Сообщение от просто евгений
Да ! Не хило ты всадил в машину за год !
да относительно. грм и комплектующие были) рычаги и штанги были дали. салены главные купил))) Мастер свой кореш с подъемником. берет по божески. так что не много)
Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
Цитата:
Сообщение от просто евгений
Ничего пока не менять . Скрип может быть и от нижнего сайлента стойки . Промойте на мойке заднюю подвеску хорошенько и с помощью ВДшки ищите место скрипа.
Все промыл ВДешкой пробрызгал с неделю назад. Сегодня на рыбалку ездел по ухабам не хилым негде нечего не скрипнуло. Еще раз спс.