Когда у меня была 21093 (эх, классный аппарат был!) мыл двигатель сам и очень аккуратно - пакетиками закрывал какую только можно электрику, напором маленьким.
И то через раз случались казусы - то не заведется, то где-то что-то замкнет.
А иномарки (Эсперо, Маджентис, Теана, Аутландер) - на автомойке керхером (однако без фанатизма) - и ничего не случалось.
Движок мою регулярно, примерно 3-5 раз в году.
Двигатель после помывки очень быстро пачкается. стоит только по лужам проехаться. Это значит то. что во время дождя по мокрой дороге в моторный отсек попадает большое кол-во воды и грязи. При этом ничего не происходит опасного для движка. Всё защищено надёжно. След-но мыть можно и не беспокоится. только смысла нет. Я даже перед продажей не мою двигатель дабы убедить покупателя в том. что нигде и ничего не подтекает и.т.д.
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: Мытье двигателя
Всем привет! Честно признаюсь - всю ветку не прочел, но есть личный опыт. На моем Падже (2010 г.вып.) - в букваре русским по белому (раздел 7, страница 7) написано - "... в начале и в конце зимнего сезона мыть моторный отсек (двигатель - прим. Вини). Если в Вашем регионе дороги обрабатываются ... (всякой фигней - короче, это точно про нас), то не реже одного раза в три месяца...."
До этого на Ауте-IX (2006 г. вып) такого не припомню. Когда при очередном ТО процитировал все это официалам - по их лицам понял, что я прилетел с другой планеты. Теперь не парюсь - при ТО у ОД - пишу в заявку: мойка двигателя в соответствии с Правилами эксплуатации. Сгорит что-нибудь - проблемы ОД с японцами вместе.
PS. А если не помоете в соответствии с Правилами (букварь р.7, стр. 7), то.... Думаем сами, спорить не стоит, наверное.
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: Мытье двигателя
По тексту букваря понятно, что японцы не спроста написали про мытье отсека, указали когда мыть, а при условиях русского рассола - тем более указали сколько раз... Говорят, что правила и инструкции пишутся кровью (либо большими деньгами, либо печальным опытом).
Подумайте чуток, коллеги, для чего они это так подробно прописали в букваре, особенно про реагенты, напрягите воображение. Даю подсказку - подвесить могут что угодно через агрессивные реагенты. Сгоревшая электроника в числе первых... далее замыкание, пожар с отсеке и проч.
Где в наряде мойка движка? Ах нету!... страховщики с огромной радостью присоединятся к вашему несчастью - даже могут пришить нестраховой случай, например сгоревшее авто (тьфу, тьфу, тьфу через левое плечо), через нарушение правил эксплуатации, и т.д. и т.п.
Ну, если у вас есть деньги на адвоката, тогда конечно... Дальше сами можете дорисовать. Удачи на дорогах!
Последний раз редактировалось Винипух на Пыжике; 19.03.2012 в 22:35.
Причина: орфография
Я на даче регулярно мою керхером.
Немного фейри чтобы грязь отпала, или спец шампунь, когда не забываю купить.
Некоторые опасаются того, что фейри разъест что-то - попробуйте автошампунь керхер - руками трогать нельзя, кожу реально разъедает.
На даче... я бы стреманулся, ибо опыта нет, шампунек соответствующих для моторного отсека. Ну и дача - даль
Но могу передать рекомендации мойщиков - мойте двигатель незадолго до отъезда в город, чтобы на обратной дороге, оно как можно быстрее просохло.
С неделю назад мне помыли, нормально все. Ремешок мокрый посвистел минутку и все.
Таджики на мойке конееееечно оооопытные люди так моют, что у меня снаружи машина чистая, а грязь вся внутри а ты говоришь двигатель... двигатель они моют тем же шампунем, что и кузов! В конце концов, в любом автомагазине можно купить специальную пену для мытья моторного отсека!
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: Мытье двигателя
Для особенно гарантийщиков напоминаю - при прохождении ТО (либо без такового, но лучше у ОД - не намного дороже), пишите в заявке (или пусть манагер напишет с Ваших слов) - мойка двигателя в соответствии с Правилами эксплуатации), обязательно этот пункт "мойка двигателя" должет быть в счете (наряде), который Вы оплачиваете. Берегите эту бумажку хотя бы до окончания гарантии.
Добра желаю всем коллегам по форуму.
Личное наблюдение - после землетрясения в Японии (а заводы Мицу не пострадали) идет явная экспансия на увеличение доли российского рынка(агрессивная реклама на ТВ с самураем и проч., а также акции (до 40% скидки на оригинальные запчасти). Большие средства идут на привлечение новых клиентов, а на поддержании тех, кто уже заплатил, можно хорошенечко съэкономить (гарантийные ремонты, компенсации и проч.). По-сему такие "безобидные прописи" в букваре про мойку очень популярны у штатных юристов и экспертов. Особенно с учетом нашей отечественной аудитории, в которой до 90% владельцев машин читали автобукварь по диагонали. Удачи на дорогах!
Никогда ни на одной машине не мыл двигатель. И, скажу так, если бы я покупал б/у авто, не стал бы брать отполированный авто, с насиликоненным двигетелем.
Когда я продавал авто, открывал капот и покупатель сквозь слой пыли пытался рассмотреть двигатель он понимал, что тут, (как паутина между ног у старой девы) - не ступала нога ремонтника.