omfg , помню читал про девушку которая купила весной, а на след. день подешевела на 100к.
и теперь сам оказался в той же ситуации, забрали машину где то 10 июля... минус ровно 100к...
Примерно как Ниссан Х-Trail... характеристики похожи... хотя Ниссан чуть полегче... зато и лошадок на 6 поменьше... Наверняка если и будет 2-х литровый Хль, то на мешалке....
Интересно, что это за двигатель? Если от Лансера, то там 2 л. выдаёт 150 л.с.
А вообще - у такой машины реально будут покупатели в регионах. Налог ниже 150 л.с. в 2 с лишним раза меньше ( по нашей области 3150 р. против 6800 р.). Да и ОСАГО ниже 160 л.с. тоже немного меньше (3475 р. против 3938 р.). Опять же расход немного ниже.
Правда динамика будет явно хуже, но по небольшому тесному городу не так и заметно, только на трассе. Фуры обгонять будет сложно. Впрочем, где дороги такие, что уже при 100 км/ч все кишки вылезают через рот, актуальность потери 20 л.с. несущественна. Дорожный просвет тут как раз пригодится - чтоб днищем за бугры на асфальте не задевать. До кучи - диски R15
Интересно, что это за двигатель? Если от Лансера, то там 2 л. выдаёт 150 л.с.
А вообще - у такой машины реально будут покупатели в регионах. Налог ниже 150 л.с. в 2 с лишним раза меньше ( по нашей области 3150 р. против 6800 р.). Да и ОСАГО ниже 160 л.с. тоже немного меньше (3475 р. против 3938 р.). Опять же расход немного ниже.
Правда динамика будет явно хуже, но по небольшому тесному городу не так и заметно, только на трассе. Фуры обгонять будет сложно. Впрочем, где дороги такие, что уже при 100 км/ч все кишки вылезают через рот, актуальность потери 20 л.с. несущественна. Дорожный просвет тут как раз пригодится - чтоб днищем за бугры на асфальте не задевать. До кучи - диски R15
Расход как правило зависит от движка только на предельных режимах, а в обычном от веса. При езде в потоке маленький мотор больше крутишь - расход больше, с большим наоборот. Если в пол жарить то конечно разница будет. Так что тут не соглашусь.
Колеса R15 встанут только если тормозилки поменяют на меньшие. А так нормальная наверно овощьная машина получится. В самый раз для сельской местности.
Расход как правило зависит от движка только на предельных режимах, а в обычном от веса. При езде в потоке маленький мотор больше крутишь - расход больше, с большим наоборот. Если в пол жарить то конечно разница будет. Так что тут не соглашусь.
Колеса R15 встанут только если тормозилки поменяют на меньшие. А так нормальная наверно овощьная машина получится. В самый раз для сельской местности.
ИМХО на низких оборотах к.п.д. ниже. Значит малый движок должен быть экономнее.
Но для села вообще лучше бы старый дизель от падж. спорт 99 л.с.
2 л. 150 л.с.
А вообще - у такой машины реально будут покупатели в регионах. Впрочем, где дороги такие, что уже при 100 км/ч все кишки вылезают через рот, актуальность потери 20 л.с. несущественна. Дорожный просвет тут как раз пригодится - чтоб днищем за бугры на асфальте не задевать. До кучи - диски R15
Да уж! Как только заехал в Кировскую область почуствовал, хуже дорог я не видал. Перед самым городом Киров 20 км нормальной дороги.
Ямы в асфальте встречаются с гарантийным отрывом колеса. Хорошо если есть возможность отвернуть на встречную. 2 л много будет