У меня уже где-то неделю на холостых оборотах из печки (в любом режиме) дует холодный воздух. На улице мороз уже за 20 градусов. Добавляешь газу - дует теплый. Долил антифриза до верхней полоски - не помогло. Еще летом поставил вебасто, при его включении начинает дуть горячий воздух. На днях поеду к ОД. Может кто уже сталкивался?
Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
А у меня такой косяк: "авто", "не авто", ставишь стрелку регулятора в самое нижнее положение - дует холодный воздух, на пол деления выше и сразу начинает дуть очень горячий воздух. То холодно, то жарко, ужасно не комфортно особенно стало заметно в эти холода. Что делать не знаю, ехать ругаться с ОД?
Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
Регулятора чего, температуры? Тогда всё правильно. А сильно горячий он только вначале. Когда салон прогревается, воздух чуть тёпленький подаётся. Это же климатконтроль! Сначала тоже недоумевал. Раньше не было машин с климатконтролем. Теперь привык. И даже очень нравится.
Ну это вообще нонсенс, у меня включен обдув стекла и ног на половину, температура где то градусов 17-18 выставлена, рециркуляция отключена, кондей тоже.
проезжаю через огрумную лужу и буквально секунд через 10-15 вся лобовуха запотевает, что создает очень экстремальные условия для управления авто... что за косяк ?
Ответ: Запотевает лобовуха при проезде через лужу!
На второй передаче с постоянной небольшой скоростью. Без резких ускорений и торможений.
Касательно стекла - поставить регулятор обдува в крайне правое положение. Либо принудительно включить кондеционер и увеличить скорость обдува. Еще окно можно преоткрыть
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Ответ: Запотевает лобовуха при проезде через лужу!
Вчера весь день шел мокрый снег. В пробках тоже стало потеть стекло, видимо климат в режиме авто на малых скоростях движения снижает интенсивность обдува. Вылечилось только переводом воздуха на стекло и принудительной подачей воздуха.
Ответ: Запотевает лобовуха при проезде через лужу!
Лечение следующее:
Климат стоит в автомате (2 регулятора), температура на комфортном вам значении. Начало запотевать лобовое. Поворачиваем регулятор направления подачи воздуха полностью на лобовое (кратковременно, до момента пропадания запотевания) при этом скорость подачи воздуха увеличивается сама! Затем все возвращаем в автомат (включится кондей) - и наслаждаемся движением дальше (запотевание возвращается не скоро и крайне редко, только при очень большой сырости на улице и соотв. в авто).
Ответ: Запотевает лобовуха при проезде через лужу!
Цитата:
Сообщение от lsd
Ну это вообще нонсенс, у меня включен обдув стекла и ног на половину, температура где то градусов 17-18 выставлена, рециркуляция отключена, кондей тоже.
проезжаю через огрумную лужу и буквально секунд через 10-15 вся лобовуха запотевает, что создает очень экстремальные условия для управления авто... что за косяк ?
Это у вас первая машина?
Не думаю, что бы это достойно было создания отдельной темы. Мое ИМХО. Не хотел никого обидеть.
Мой совет - поэспереминтируйте еще раз, два. И выявите тенденцию.. а так мало ли что в сырую погоду бывает.)))))))