Собственно всем уже давно должно быть известно по то и дело вспыхивающим в самых разных темах эмоциональным обсуждениям о том, что у третьих Аутлендеров, поставляемых в Россию, нет задних бамперов. Точнее бампер-то есть, но бутафорский из тонкой пластмассы. Малейший же удар призваны принимать на себя и гасить ценой собственной деформации задние элементы кузова (днище, крышка багажника, крылья..) Как это будет выглядеть при наличии воображения можно представить на примере Хонды Вшивика 4Д (седан), давно выпускаемого также для рынков России, Китая, Узбекистана и ряда других стран без данного элемента и уже прошедшего, благодаря инициативе отдельных энтузиастов, соответствующие испытания:
к сожалению, изображение утрачено
Здесь нужно заметить, что на количество звезд по EuroNCAP это никак не влияет, потому Хонде как Митсубиши от этого ни жарко, ни холодно.
Удалось также выяснить, что лавры заслуженных экономистов Митсубиши кроме того вынуждена делить, как и в случае с не подсветкой клавиш, с еще одним именитым японским производителем- Тойото. В Короллах (седан), специально так же разработанных и выпускаемых для все тех же перспективных рынков, задний бампер также давно отсутствует как энергопоглощающий элемент.
И что примечательно, в Аурисах (Королла-хетчбек) изготавливаемых для европейского рынка, такой элемент есть. Есть балка и в Короллах и в Вшивиках4Д, поставляемых на американский рынок, где не менее чем в России и Узбекистане любят непредставительные седаны, но видимо живут более белые люди. Чем собственно давно и пользуются отдельные, вероятно, любители ездить задним ходом, счастливые российские обладатели японского автопрома, заказывая недостающие до нормальной машины детали на Эксисте и литовских разборках.
Владельцы Тойот и Хонд с более скромным достатком и невыплаченными кредитами в самых лучших традициях тюнингуют свои японские автоматические мобили деталями с ВАЗ 2114, 2170 и других марок, а также швеллерами, двутаврами и гнутосварными профилями.
Кстати, в Рено Логан, где в приступе экономии отказались от дверных ручек и в Ладе Гранде, где пошли по боку многие, казалось бы неотъемлимые детали вроде натяжителя ремня, усилители заднего бампера есть и быть может могут подойти к АутлендеруIII. Вот было бы здорово!
И да, все же Митса похоже поздно нагнала, но сразу же опередила конкурентов- стоимость ремонта задней части среднеразмерного универсала должна быть все же повыше чем последствия аналогичного ДТП с полуседаном.
Там борт откидной был. Чтоб сильно кузов сзади повредить нужно было изрядно постараться-вьехать ниже нижней кромки этого борта.
Высота верхней кромки бампера на обоих Аутлендерах примерно одинаковая. И выступают бамперы назад примерно одинаково. Если удар в бампер, то борт не поможет, если выше, то какая разница, борт или дверь целиком? В деньгах может быть только, что дороже, борт ХЛ или дверь третьего? И не факт, что при ударе в борт ХЛ не повредится дверь.
---------- Добавлено в 23:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:21 ----------
Цитата:
Сообщение от alinghi
Повторю - конструкция задней части XL принципиально другая!
В чем же она принципиально другая? В наличии борта? Так обсуждается не борт, а бампер. А его конструкция точно такая же, вплоть до отсутствия усилителя.
В чем же она принципиально другая? В наличии борта? Так обсуждается не борт, а бампер.
Так борт и не я начал обсуждать, зачем их вообще сравнивать, абсолютно разные авто.
Цитата:
Сообщение от Arbit
А его конструкция точно такая же, вплоть до отсутствия усилителя.
За исключением того что он откидной, это и является его слабым местом. Давайте больше не будем обсуждать XL, это в принципе бессмысленно, и ничем не поможет.
Привет !
А мне ОД не очень уверенно сообщил цену на усилитель заднего бампера с установкой - 18 тыс., но детали нигде нет и ждать от 2-х месяцев... И тут же бодро предложил поставить фаркоп за 30 ;0)
GSander, над этим вопросом работает наш финский форумчанин Димон. я ему скидывал просьбу узнать у дилера номерок и цену запчасти он наладил контакт с финами и запросил вин европейки. я ему скинул и вот уже три дня тишина. можете сами написать ему и попросить ускориться