ПО
1. Декодирует 40-байтный кодинг ЕТАКСа
2. Сканирует лог-файл DiagBox'a на предмет наличия в нем кодингов
3. Сравнивает два кодинга (введенных либо вручную, либо из списка найденных в лог-файле)
4. Некоторое количество подсказок для параметров и вариантов
остальные функции пока в разработке и внимания на них обращать пока не стоит...
в планах - кодинг (при поддержке vadimus_ca), перевод на русский, увеличение подсказок. Смотреть здесь - >>>
Неплохо бы разобраться, как кодируются таблицы настроек в МУТе и в Лексии, и сконвертировать из МУТа в Лексию Все-таки таблицы для
С-кроссера не позволяют полностью управлять ETACSом.
Насколько я понял, все настройки Лексии для взаимодействия с 4007/С-кроссером/Аутом лежат в файле \applic\lexia\calculo\MMC\1860B33\1860B336_1037386099_Cust.s19
---------- Добавлено в 11:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:47 ----------
Неужели никому не интересно?
МУТ, насколько я понял, хранит все данные в базе MS SQL.
Нашел файлы этой базы, CAESARCOMPDB2, CFFDB, буду смотреть, что там внутри.
---------- Добавлено в 21:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:47 ----------
Продолжаю разбираться с настройками.
В результате какого-то из моих действий был найден новый модуль ECU:
Теперь в памяти висит ошибка (видимая только Лексией).
Нужно бы как-то этот модуль прописать, но как это сделать я пока не нашел.
Был веселый момент, когда на экране приборки появились значки 4WD, ASC Service Required и еще пара подобных веселых сообщений.
К счастью, это получилось исправить
В общем, методом проб и ошибок продвигаюсь, но пока не получится скрестить Лексию и МУТ, ошибки будут.
---------- Добавлено в 22:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:47 ----------
Я понимаю, что форумные спецы, которые владеют частью необходимой информации, зарабатывают этим деньги, и делиться, создавая себе потенциальных конкурентов, им особого резона нет, но все-таки хотелось бы попросить их дать хоть пару подсказок.
Может, сообща мы сможем выяснить что нибудь, им еще неизвестное.
[свернуть]
Последний раз редактировалось Vladimir; 22.08.2012 в 11:57.
5.32 после 5.29 идет =)) и с китайцем работает!! т.е. это миф что после 5.29 адаптер не работает. НО как писал его включаю после запуска ПО!!! если чего не так действуем по инструкции от vadimus_ca
6х все кодирует но только через бокс, т.е. в нем выбираешь машину и вперед.
ОТДЕЛЬНЫЕ проги не кушают машины после 11 г. в. до 11 года разницы никакой нет.
Сообщение 166 в этой теме невидимыми чернилами написано?
Об этой проге я уже давным-давно знаю (ещё с лета), и много раз пытался что-либо сделать, но перепрошивка адаптера ничего не давала - сама программа отказывалась либо вообще видеть машину, либо кодировать её.
Помогите разобраться! у меня почемуто пропала из "оборудования клиента" возможность выбора количества бипов при постановке на охрану
все проверил все включено что и раньше =(
п. с.
vadimus, в боксе поменял эти значения на FALSE вроде если загружаюсь с подключенным адаптером прошивка не меняется , смотрел интерфейс чекером.
Доброе время суток!
Дигабоксом активировал себе автозакрытие дверей, складывание зеркал при постановке на охрану, напоминание ключа, еще по мелочам. Тут ктото писал про датчик уровня омывайки. У себя вроде активировал - но что на дисплее то должно показываться и где? в мануале на пыжа моего ничего нет.
И еще вопрос. Прописываю задний дворник чтобы работал в зависимости от включенного переднего - нифига, не реагирует. Может еще где прописать чтото надо?
По багу с подключением лексии и ПП встроенных в диагбокс - человек пишет: "При запуске Lexia или PP2000 пишет ошибка коммуникации адаптера. Жмёшь Enter, потом из USB порта адаптер выдёргиваешь и заново вставляешь и тут же заново жмёшь Lexia - она пишет аутенфикация - и нормально работает."
сам когда мучился с запуском у меня вообще диод на адаптере погас =) я уже было струхнул =) но заработал после перезагрузки компа =)))))
"у ЕТАКСа этот выход используется либо на датчик омывайки, либо на концевик прицепа(у дизилей еще можно и на датчик воды в топливном фильтре), хитро...е производители решили что для всех прицепное нужнее, чем датчик омывайки+сэкономили на датчике, его прокладке и куске провода."
а там штатно установлен фаркоп MZ 313907? у аута нужно дополнительно подключать проводку в капоте на ак. батарею, и активировать в настройках компом. так ли у лансера незнаю.
---------- Добавлено в 23:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:39 ----------
на новой приборке индикации прицепа нет. я писал про концевик фаркопа. посмотрите схему там одна линия которая в зависимости от комплектации и активации в настройках отвечает за разные процессы.