по вопросу хром накладки. Ты написал, что различий между цельной и двойной не нашел - почти. Цитирую ((отличий от штатной почти не нашел)). Почти это - как.
Крепления одинаковые или нет.
Так отпишись: РАЗОБРАЛСЯ? встанет на наш бампер или нет?
купил, поставил, все ок! от штатной отличий не нашел вообще! Только вот пришлось бампер снимать из за такой ерунды!
---------- Добавлено в 12:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:47 ----------
ПРОДАМ ОКАНТОВКУ РЕШЕТКИ РАДИАТОРА (НОВАЯ) оригинал КАТ. НОМЕР 6400C722 - черная, НА АУТ 2011тг.в., цена в экзисте 5500, я отдам за 3500руб тел 8 950 187 1 393
---------- Добавлено в 13:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:47 ----------
Цитата:
Сообщение от muptumuptu
Jet Fighter
Совсем забыл спросить: номер 6400C722 это верхняя, нижняя или цельная черная штучка. Они же состоят из 2 частей!!! Если из 2 тогда дай пожалуйста еще один номер. Заранее благодарен
это цельная черная окантовка, сам только вчера ее снимал и ставил хромированную, вот она из 2 частей.
ребята подскажите каталожный номер серебристой накладки переднего бампера(алюминиевого цвета, крепиться снизу на переднем бампере) аутлендер XL II 2011 года выпуска.... нигде не могу найти, и где можно заказать? плизззз!!!
извини но я не понял: искал вроде накладку снизу на бампер, а поставил в итоге окантовку решетки радиатора?
извини но я не понял: искал вроде накладку снизу на бампер, а поставил в итоге окантовку решетки радиатора?
ага, окантовку поставил! накладки не орегинала нет, пришлось оригинал заказать обошлось в 6000 руб! должна придти к концу месяца! сам жду блин! как придет установлю и отпишусь и по ней тоже!
Прочитав сообщения на форуме поставил себе защитную решетку радиатора пока на нижнюю часть. Бампер снимать не стал, так как был опыт по установки такой решетки на Фокус 2, снял верхние накладки получил доступ к сигналам, снял сигналы вместе с креплениями. Чтобы не повредить радиаторные ламели желательно проложить лист плотного картона со стороны радиатора, из картона сделал трафарет решетки, разрезал точно по середине и по трафарету вырезал сетку металлическую с напуском в 5 мм по средине (чтобы рисунок сетки совпадал) по периметру решетки, за исключением средней части, проложил тонкий шланг разрезанный по середине в качестве уплотнителя. Аккуратно все вставляется в имеющиеся пазы, выравнивается рисунок в центре, ставятся сигналы, кстати я поставил от ГАЗ 3110 с улиткой, они дополнительно её прижимают и все собирается в обратном порядке. По времени заняло часа полтора. Внешне выглядит как и у AlexFree пост 47, без всякой разборки бампера.
для тех, кто определяется ставить- не ставить сетку
ставить однозначно!!!
Решили делать сами, неспеша и качественно.
Машине месяц, пробег всего 2000км и вот каким оказался радиатор
вся работа заняла около 2-2,5 часов. Разобрались как снимается бампер, пригодится этот опыт на будущее
И даже не осталось лишних деталей
сетку брали самую мелкую, черную, на морде машины ее и не видно. AlexFree, спасибо, очень помогло описание с фотками
Всем удачи на дорогах!!!
Ничего критичного не увидел на вашем радаторе, соты помяты, фиг с ними, мухи сами отпадут.
Если боитесь, что один из камней повредит трубки, то с таким же успехом он может разбить фару.
Только, что-то я не встречал здесь описанных случаев, повреждения трубок радиатора из-за попадания камней.
Хотя для личного успокоения, вещь действительно незаменимая.
Дело не в повреждении трубок, а в том что люминий очень мягкий и на фото результат месяца езды, а что будет через пару лет? Я за 2к сразу поставил сеточку и не жу-жу
Может кто подскажет как снять нижнюю решётку,уж очень хочется сменить эти парфозные пищалки "клаксон" на что-то более серьезное.....если кто сталкивался со снятием,буду признателен за подсказ......
А зачем ее для этого снимать?
Я поменял пищалки, сняв только верхний пластиковый кожух под капотом. Но в помощь нужны тонкие руки жены-дочери-сестры, чтобы придержать новые сигналы в нужном положении. Вся работа заняла полчаса.
Давно уже собирался написать, никак руки не доходили. Коллеги уже отчитались
Специально сделал фотки в дороге в первой поездке с сеточками.
Это количество насекомых за 150 км. пробега по трассе М4 летом. Делайте выводы. Хорошо была щеточка небольшая. За 1500 км наверное можно ведро насобирать. Я на заправках когда останавливался- счищал. Но за пробег в 500 км. между дозаправками было на мнооого больше
Я раньше этим не заморачивался, но вот Аут заставил...
Может, если только погороду ездить, то и не надо, но вот для дальних поездок по трассе. Какой у меня радиатор стал за год без сеточки- я выше фотки выкладывал. Замято крыльчатки очень много.
На "наш век" может и хватить, а может и нет...
Так что совет, ставить с новья, ХУЖЕ НЕ БУДЕТ.