[Ромul]

Сообщение от Sanches_Kogalym

Сегодня забрал свой аут трешку максималку... Проехал 200 км ощущения от машины пока супер, всё нравится. Поставил фаркоп bosal, ветровики, коврики, защиту картера, средний расход по 10% город 90% трасса 10, 5 л на 100 км.зачем газ ставить на него и так больше 18-20 на сотку жрать не будет по городу...

Ну если так, конечно смысла нет...
Сегодня заключил договор внес п.п. обещают к субботе поставить...

[Maximlar]

Всем привет!
Как обстоят дела на новом Ауте с подвеской? Мягче чем на предыдущем ауте или такая же жесткая?
Как то с другом брали тест драйв на предыдущем Ауте (колеса были 18го радиуса), показалось подвеска очень жесткой...

[орк]

Сообщение от Maximlar

Всем привет!
Как обстоят дела на новом Ауте с подвеской? Мягче чем на предыдущем ауте или такая же жесткая?
Как то с другом брали тест драйв на предыдущем Ауте (колеса были 18го радиуса), показалось подвеска очень жесткой...

Это на вкус и цвет ... По мне так - очень тряско на 18 х ! Сейчас поставил зимнюю ( Нок. Хак. 7) на 16 - испытываю самые положительные эмоции !!! Такое ощущение , что на колодках ездил раньше ! В прошлом году как поменял - был в шоке от шума зимней резины ... В этом сезоне даже слух ласкает этот гул - главное сравнительно мягко !!! Даже показалось , что и машинка стала резвее ... С XL не знаком - не знаю как там было .

[mmc_dion]

Сообщение от Maximlar

Всем привет!
Как обстоят дела на новом Ауте с подвеской? Мягче чем на предыдущем ауте или такая же жесткая?
Как то с другом брали тест драйв на предыдущем Ауте (колеса были 18го радиуса), показалось подвеска очень жесткой...

Помню когда первый раз поехал на тест-драйве, подвеска показалась жестковатой. Но сейчас привык, кажется все нормально.

[Dima1971]

Сообщение от Maximlar

Всем привет!
Как обстоят дела на новом Ауте с подвеской? Мягче чем на предыдущем ауте или такая же жесткая?
Как то с другом брали тест драйв на предыдущем Ауте (колеса были 18го радиуса), показалось подвеска очень жесткой...

После Хл на 16" показалась очень собранной и не такой жесткой. Так что вот. Удивлен.

[Maximlar]

Сообщение от Dima1971

После Хл на 16" показалась очень собранной и не такой жесткой. Так что вот. Удивлен.

Может чего и доработали в подвеске...
В 2008 г первый раз тестил 3.0 аут, очень понравился аппарат тогда, и подвеска не показалась жесткой, это наверное на фоне тоглашней Мазды 3 . Чуть не купили его с женой, была "вкусная" акция - 1,1 млн за полную коплектацию с музыкой Rockford Fosgate. НО пока катались на трешке... А в 2011 г купил VW пассат1.8TSI с DSG.
Где-то через пол года, как писал выше, тестировали с другом обновленной аут (который с передком от лансера 10го), правда это был двигатель объемом 2,4 л на варике, Аута с 3,0 двигателем не было на тесте... И вот тогда бы конечно оболдели от жесткости подвески, особенно после моего пассата. В итоге друг купил Х-рейл. Но тут как говорится - хозяин барин...
Аут мне всегда нравился простором салона и надежностью своих агрегатов; и после опыта владения VW пассат (2,5 года) могу смело сказать, нет надежнее старого доброго атмосферника+АКПП 6 (с гидротрансформатором). Комфорт и управляемость автомобилей немецкого автопрома конечно на передовой относительно машин из стран поднебесной, но надежность немцем к сожалению... увы.
Всем удачи на дорогах, не гвоздя, не жезла !

[Dima1971]

Более того, сравнивал с Мурано. По проселку Аут 3 идет более собрано и без такой мелкой дрожи как Мурано. И качает его поменьше на асфальте. Вообще подвеска у аута мне понравилась.

[Oleg L]

Да жестче Аут чем пассат, тут даже говорить не о чем. Особенно на 18".
Мурано даже на 20" низкопрофильных колесах мягче Аута на 16". Чего уж говорить о пассате со стоковыми колесами.

[орк]

Сообщение от Dima1971

Более того, сравнивал с Мурано. По проселку Аут 3 идет более собрано и без такой мелкой дрожи как Мурано. И качает его поменьше на асфальте. Вообще подвеска у аута мне понравилась.

Вы не правы ! Мурано надо сравнивать с Инфинити или край - Лексус ... А Вы с Аутом ... " чего уж говорить " ...

[Oleg L]

Сообщение от орк

Вы не правы ! Мурано надо сравнивать с Инфинити или край - Лексус ... А Вы с Аутом ... " чего уж говорить " ...

И давно мурано премиумом стал, чтобы его с премиумом сравнивать?

[орк]

Сообщение от Oleg L

И давно мурано премиумом стал, чтобы его с премиумом сравнивать?

Вам , Аут жизнь попортил ? ... Простите , что он есть ! Да , что за ненависть такая ???

[slim]

Сообщение от орк

Вам , Аут жизнь попортил ? ... Простите , что он есть ! Да , что за ненависть такая ???

перед тем как ответить вы сообщение хотя бы прочитали?

[Oleg L]

Сообщение от орк

Вам , Аут жизнь попортил ? ... Простите , что он есть ! Да , что за ненависть такая ???

Это что за поток сознания?

[Dima1971]

Сообщение от орк

Вы не правы ! Мурано надо сравнивать с Инфинити или край - Лексус ... А Вы с Аутом ... " чего уж говорить " ...

Так получилось, что имел в пользовании на пару дней подряд - сначала Мурано, потом Аут 2.4. Решительно не понимаю, за что надо платить 1.9 млн (у меня был в самом топе) - платить столько можно если есть вообще деньги. Нет - даже не парьтесь - аут 3 свои 1.3 млн отрабатывает на 100%, возникла даже мысль, а зачем переплачивать 600 тыс? Удивительно, но Мурано более жесткий, валкий, немного весь дребезжит (пробег 500 км), особенно противный сверчок в верхней части козырька приборов, скомпонован салон тесновато. Система с электроприводом спинки заднего сидения - оторвать бы этому инженеру руки!
Хотя 3.5 литра - песня, как едет, рвет, так сказать всех и вся))). Но расход - машина была тестовая - был сначала 28 л на 100 км. Я погонял по городу и трассе где то около 200 км, причем гладил педаль газа и редко зажигал, расход в итоге, когда отдал был 18.5 л. на 100 км. Причем АИ-95. Аут3 с двс 2.4 литра точно на таком же маршруте показал где то 13 л. на 100 км. И бензин АИ-92 (что со скидкой оказалось почти 3 руб. на каждом литре дешевле).
Был под рукой и 3 литра Аут3. Средний расход где то так же 16-17 л на 100 км, чуть меньше чем у Мурано. А что поделать 249-230 л.с. Но рычат оба, что Мурано, что Аут 3 литра, как сытые моржи))). В общем не скажу, что Мурано прямо как то уж... За такие деньги добавил бы и взял что нибудь точно премиальное. Если выбирать между Аутом 3 литра и Мурано - я бы взял Аут. Реально и дешевле и чуть экономичнее, и просторнее... и не такой бренчащий, как Мурано.

[Oleg L]

Сообщение от Dima1971

Удивительно, но Мурано более жесткий, валкий, немного весь дребезжит (пробег 500 км), особенно противный сверчок в верхней части козырька приборов, скомпонован салон тесновато. Система с электроприводом спинки заднего сидения - оторвать бы этому инженеру руки!

Тоже удивительно. Насколько могут быть разные впечатления у людей. Либо у Вас какой-то особенный Аут, либо Вам конкретно не повезло с Мурано. На мураноклубе полно бывших владельцев аутов и все в один голос в плюс мурано записывают именно мягкость подвески. Так что... Да и как то валкость и жесткость не сочетаются. Тут либо одно, либо другое. На современных исправных машинах, по-крайней мере.
По поводу сверчка в верхней части козырька приборов - проблема известная, называется "очки в очечнике". У аута, собственно тот же "сверчок". Да и про компоновку салона - тоже удивительно слышать, т.к. по физическим размерам салон больше. Ну а "тесная компоновка", наверное дело вкуса, но лично мне просторнее, что на переднем сидении, что на заднем, при максимально отодвинутом назад водительском сидении. И чем не нравится электропривод дивана?
Кстати, когда продавал аут - это уже был целый оркестр сверчков за полтора года, а на мурано за чуть больше чем один год только два сверчка, причем один еле слышный. Хотя о чем я говорю, при шумке аута их оба было бы не слышно. Причем если подвеска аута всегда была шумной, то мурано и спустя год с лишним до сих пор на неровностях не скрипит и не гремит.
Ну а вообще, за 1.9 ляма, я бы тоже не взял мурано. Тут я солидарен. А вот при выборе между Аутом за 1.4 со всеми скидками в топе и мурано за 1.6 ляма со всеми скидками в топе, то выбор в сторону аута был бы сделан только уж слишком ярым приверженцем большого багажника, либо слишком не любящим экстерьер мурано.