[Sokol]

Случайно зашел недели две назад в салон Ниссан посмотреть новый Мурано. Менеджер предложил прокатиться и я согласился.
Краткие впечатления от поездки (машина была в максимальной комплектации):
1. Динамика. Несмотря на мощный мотор не впечатлила, разгоняется как-то лениво, возможно это так работает вариатор ( у меня машина с АКПП, на вариаторе ехал первый раз). Но при этом разгон ровный и плавный, рывков нет. Оценить набор скорости в цифрах не получилось, но по субъективным ощущениям будет наверное как и 3-литровый Аут, может чуть быстрее.
2. Управляемость. Ну тут Аут лучше. Мурано кренится на поворотах и при перестроениях. Руль ленивый, немного размытый. Хотя на прямой стоит очень уверенно, рысканий нет. В экстремальной ситуации проверить конечно же не дали.
3. Подвеска очень комфортная. Нет стуков и дерганий на руль. Проехался по разбитой дороге, понравилось как отрабатывает неровности. Потом проехал на скорости по той дороге, что идет к дилерскому центру. Перед этим тут же ехал на Ауте. На Мурано комфортнее, меньше трясет, меньше вибраций на кузов, руль.
4. По внутреннему комфорту все очень даже неплохо. Пластик мягкий, кожа намного приятнее нашей. Правда не очень понравились передние сиденья, на Ауте формой получше и подушка подлиннее, но есть поясничный подпор, память. Вкупе с электрорегулировкой руля по двум направлениям дает возможность подобрать почти идеальную посадку. Сзади такой домашний кожанный диван, пассажирам на дальние расстояния понравится. Хотя нет регулировки вперед/назад, места сзади не намного меньше чем в Ауте, вход/выход удобны (машина пониже, дверной проем шире). Сзади еще ровный пол, и хотя сиденье отформовано на двоих, третьему тоже будет неплохо (у нас подушка сзади плоская и довольно твердая).
5. Ну опции это отдельная тема. Тут Аут никогда не догонит. В максималке у Мурано и кожа, и люк, и кнопочный запуск, и электродверь багажника и складывание/раскладывание задних сидений кнопкой у водителя или из багажника, камера заднего вида и прочее. Очень комфортный и упакованный автомобиль.
НО ЦЕНА.... У нас у дилера машина в максимальной комплектации стоит почти 2 млн. руб. Всего комплектаций четыры, отличаются наличием люка, памятью сидений, электроприводом багажника. Ну и внешне автомобиль на любителя. Мне и старый не очень нравился, а новый довольно своеобразен на вид.
А так в принципе неплохо, со старым ни в какое сравнение не идет.

[Shpunt]

а я вот думаю .. новый Мурано или Q5 ...
Мурано выходит чуть дешевле с таким же набором опций ...

[tolivan]

Сообщение от Shpunt

а я вот думаю .. новый Мурано или Q5 ...
Мурано выходит чуть дешевле с таким же набором опций ...

Q5 посово выглядит как то... Мурано тоже рожа черезчур авангардная...
Бери GLK... настоящий мужкой паркетник а я не эти секси... для французких парикматеров нетрадиционной ориентации...

[Aleks64]

Сообщение от Shpunt

а я вот думаю .. новый Мурано или Q5 ...
Мурано выходит чуть дешевле с таким же набором опций ...

Шутник, однако!
Как можно ниссан , машинку для афроамериканцев, живущих на пособие по безработице, сравнивать, с ауди, пусть даже и Q5, машинкой для богатых, но скуповатых бюргеров (жмутся на бензин на Q7)

Так что если ты похож на жадного, но хорошо упакованного бюргера, то тебе только Q5!

[Shpunt]

карашо. буду изучать GLK
правда мне он не нравится внутри и ... в общем читайте сравнение.
http://file.myq5.ru/pdf/avtocentr-24...-RX350-GLK.pdf
и тут
http://media.club4x4.ru/802-audi-q5-...-benz-glk.html
...
P.S.
Перенесите в тему про Q5.

[Игоряныч]

Мурик интереснее чем GLK. Следующим авто хотел бы видеть именно его

[warwar]

Сегодня (по работе) заглянул в ГТД растаможенных Мурано (2009г.в.) и офигел. Таможенная стоимость автомобиля колеблется от 850 т.р до 1 мил. с копп. Это ж сколько дилеры имеют с нас, с покупателей? Без малого мулик...

[Dan]

Сообщение от warwar

Сегодня (по работе) заглянул в ГТД растаможенных Мурано (2009г.в.) и офигел. Таможенная стоимость автомобиля колеблется от 850 т.р до 1 мил. с копп. Это ж сколько дилеры имеют с нас, с покупателей? Без малого мулик...

Если не ошибаюсь, то таможенная стоимость - это стоимость без пошлин и налогов. От неё и считаются пошлины/налоги/сборы.
То есть больше половины этого мулика идет государству...

[warwar]

Сообщение от Dan

Если не ошибаюсь, то таможенная стоимость - это стоимость без пошлин и налогов. От неё и считаются пошлины/налоги/сборы.
То есть больше половины этого мулика идет государству...

Да, верно. Я что то о пошлинах не подумал сразу. Вот каков расклад из ГТД:
стоимость авто 959587 р.
пошлины 2,8 евро/см3 (3498 см3) - 444599,16 р.
214 руб/0,75 кВт (183) - 52216 р.
НДС 18% - 262152,39
ИТОГО: 1 718 554,55 р.
Да-а-а-а, львиная доля все таки идет гос-ву.

[Маришка]

Сообщение от Shpunt

карашо. буду изучать GLK

На GLK катались пару дней назад.
Если быть точной GLK 350.
По динамике как наша.
Но...
Изготовлен на базе С-класса - места не сказать что мало..его нет совсем.
Сзади, за кем-то, сесть очень сложно.
Не понравились водительское и пассажирские кресла.
Низкое какое-то...заканчивается на уровне лопаток...и дальше подголовник - не чета нашему...

Да и не привычно уже как-то после нашего "опускаться", что называется до седана.
Пишу так, потому что ощущения именно такие..

PS. Салон - кожа, но такая , что я 3 раза переспросила - натуральная ли? Грубовата. ( Черный салон). Белый , обещали будет помягче.

[supermpak]

Сообщение от Маришка

На GLK катались пару дней назад.
Если быть точной GLK 350.
По динамике как наша.
Но...
Изготовлен на базе С-класса - места не сказать что мало..его нет совсем.
Сзади, за кем-то, сесть очень сложно.
Не понравились водительское и пассажирские кресла.
Низкое какое-то...заканчивается на уровне лопаток...и дальше подголовник - не чета нашему...

Да и не привычно уже как-то после нашего "опускаться", что называется до седана.
Пишу так, потому что ощущения именно такие..

PS. Салон - кожа, но такая , что я 3 раза переспросила - натуральная ли? Грубовата. ( Черный салон). Белый , обещали будет помягче.

Покатался тоже ГЛК! Противоречивые чувства - Разгон Супер! Тишина! ну вобщем Мерс! из "-" Места нет Жесткий (тока он был на r20) потрясывает на любых ямках
P.S. GL 500 - Круче!!! но клас не Аутовский На счет кожи - скорее в нашем пресс-кожа, Мерс на коже экономить не будет

[Сергей_Н]

а потом еще с нее транспортный налог платишь

[Doberman]

Приветствую Вас любители АУТа от лица клуба любителей Nissan Murano
Почитал конечно же всю темку - мнения естетсвенно протеричивые, сам не катался на ауте, поэтому ничего про этот автомобиль сказать не могу, в принципе и мурано менять пока не собираюсь, в ауте xl привлекает внешний вид.
Рад предложить Вам межклубную дружбу
Наш старый форум располагался по адресу http://muranoclub.mybb.ru, на нем конечно было оставлено не мало информации
Буквально недавно мы перехали на новый форум, и так сказать начали все заново, теперь мы находимся здесь http://clubmurano.ru
Рады будем видеть Вас у нас в гостях, не забудьте отметиться здесь http://clubmurano.ru/index.php?showforum=46

[DSW]

Внешне и тем более внутри нравится, но вариатор - это Вопрос. Что-то практичность Авто хромает....
Цитата с форума:
"Сегодня продал Мурано.За два года использования поменял практически половину узлов и агрегатов.Машина хорошая,но осадок конечно остался нехороший)).Теперь к Ниссанам на выстрел не подойду.Не было месяца,чтобы чтонибудь не выходило из строя.За 2 года эксплуатации.в сервисах оставил без малого 200000 рупий......
Спасибо форумчанам которые помогали с авто.Всем удачи на дорогах."
Как почитаешь, так и не впечатляешься.
Поломок, читая форум ниссана, куча. XL намного практичнее, хотя варик тоже не ахти... ИМХО.

[Doberman]

За 3 года использвоания автомобилей марки ниссан, сначала были теаны первая и вторая,а потом мурано, на всех стоял и стоит вариатор,так он ни разу не давал о себе знать с плохой стороны, и вообще еще ни разу в сервис не обращался с поломками, ну разве что хром пупырышками пошел, и тот по гарантии поменяли...