86000 км замена аккумулятора на 15000, втулки заднего стабилизатора, в 55000 установил радиатор вариатора( с завода небыло) машина март 2014г/в 2.4 двигатель, да с нова замена двигателя бал заводской брак трещина в блоке, остальное по плану, от ТО у официалов отказался, т.к. воожще не проверялось масло в раздатке и з.мосту на 55000 посмотрел там слил по 200граммов-грязи и решил делать ТО сам, пока всё в норме, да на днях заменил радиатор кондиционера, долго лазил по форуму не нашел советов по замене, оказалось всё просто, замена через верх, 40 минут с перекуром.
Добавлено через 1 минуту
Да совсем забыл, поставил ГБО Ланди рензо после пробега в 10000км, всё отлично работает.
Пробег 65000, машина 2013 года. По гарантии заменен - генератор из-за свиста с кондеем на 45000 ТО. За свой счет - 2 комплекта лампочек ближнего, 2 туманки, 3 габаритки, 2 лампочки стоп-сигнала, задний дворник (порвалась резинка зимой). Из претензий повышенный шум от дороги сзади возник на 40000 - официалы причину не нашли и не подтвердили наличие шума. Заводская летняя резина подходит к концу (4 сезона).
Больше придраться не к чему.
Р.S. По каско на 30000 замена лобовухи с новым резиновым фартуком - стекла перестали потеть в дождь совсем, без кондея!
Последний раз редактировалось volodiaz; 27.10.2017 в 21:18.
53000 км.2013 г.в.2.4 АКПП
Всё норм за исключением постоянно выскакивающей на пол секунды "неисправность системы ASC"...был заменён(наверное) блок этот,но проблема осталась с выезда из салона.Диллера этого уже нет...
2013г. 2.4_4wd ultimate 47000, куплен в августе 2017 с пробегом 41000, подтвержден. Замена генератора по гарантии, втулки стабилизатора, остальное согласно ТО.
Авто Instile 2.4 октябрь 2012г.в. 52000 км пробега. эксплуатируется 10 мес/году в районах крайнего севера (машина живёт на улице). 2 месяца/году возит нас в отпуске по просторам родины. АКБ заменен в первую же зиму на VARTA Silver Dynamic 77А/Ч (Вебасто прикончила родной аккумулятор быстро). На данный момент заменили:генератор (поставили с обгонной муфтой официалы), втулки стабилизатора (зад), тормозные колодки по кругу, свечи, ну и фильтра, масло 1 раз/году меняю. Летнюю резину заменил прошлым летом.
Сейчас жду тепла, чтобы поменять пыльники передних амортизаторов (в лохмотья порвались), а так же жижу+фильтра вариатора. В остальном полёт нормальный.
Поздравьте меня друзья автовладельцы XL только отписался о поломках и НА СЛУДУЮЩИЙ ДЕНЬ оборвался приводной ремень! На ТТК вдруг при перестроение почувствовал тугость руля. взглянул на приборку, горит аккумулятор. Остановился: смотрю клемы на месте, акб новый стоит. дальше вижу ремень валяется на защите картера. Один ремень на гур, помпу и генератор. В итоге за два дня с десятикратными остановками на остывание добрался до дилера. Но злопыхатели выкусили и мне поменяли весь приводной механизм с роликами и ремнем - Бесплатно. Еще и машину помыли... Всетаки митсубиси - надежно))))