Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
Добрый день! Подскажите, как узнать деградацию? Машину покупал б/у, поменял масло в вариаторе 5000 км назад, общий пробег 66000 км. Это можно определить только у официалов?
Спасибо.
Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
Сразу после того, как останавливаюсь, рычаг соответственно стоит в режиме "D", стал замечать, что где-то 2-3 секунды небольшая дрожь, затем пропадает. Есть у кого-нибудь такое? Если к примеру в неподвижном состоянии переключать с паркинга на D, то такого дрожания нет.
Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
Цитата:
Сообщение от CyberStorm
prutik, с такими ценами (5000) можно вместо замены масла менять сразу вариатор, прямо как у новых русских по заполнении пепельницы идет замена машины :-)
Я то думаю, почему из продажи жижа CVTF J1 исчезла? А оно вона как - теперь вместо жижи вариаторы меняют...
Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
И так после замены масла в варике прошло уже 2 месяца, с тех пор накатал почти 2000 км, все проблемы которые описывал ранее все исчезли, так что всем аутоводам - если есть какие то непонятки по работе вариатора, то поменяйте для начала масло с заменой всех фильтров и только оригинал, не экономьте на качестве!!!
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Влад_Рос
Добрый день! Подскажите, как узнать деградацию? Машину покупал б/у, поменял масло в вариаторе 5000 км назад, общий пробег 66000 км. Это можно определить только у официалов?
Спасибо.
SKR-auto клубный сервис, у них можно, если на авто будет клубная символика, то ещё и 10% скидка.
Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
На сайте написано что подходит
Цитат с ситроен клуба
Цитата:
Всем привет. После покупки авто (на момент покупки пробег был 94 000 км) поменял масло в вариаторе на Idemitsu Extreme CVTF и так же заменил фильтр, старый на вид был не таким уж и загаженным. Проехал уже 12 000 км никаких претензий к вариатору не было, даже при эксплуатации в морозы -42.