Я иногда бываю в Воронеже - могу помочь не только чипануть и прошить различные иные узлы авто, но и установить всевозможное штатное и не только полезное оборудование.
не знаю как к ним, лично я шился у Zygard (он был проездом в моём городе) и разница со стоком огромная, тачка реально начинает ехать очень хорошо. По живучести вариатора конечно думаю реклама))) НО в спокойной езде обороты двигателя теперь всегда держатся в районе 1100-1300 (раньше 1100 никогда не видел у себя, даже на круизе) и машина тянет даже на этих оборотах хорошо, может тут и есть доля правды в живучести вариатора, т.к. обороты ниже держатся. Но главное расход упал заметно (езжу всегда в эко режиме), если ездить спокойно то прям очень заметно упал. появился накат хороший. Кароч меня всё устраивает и оч жалею, что 5 лет проездил на недоразумении стоковом.
Прошился на новом Ауте 2.0 литра у Zygard, он же Алексей.
Надо сказать, что динамики после чиповки прибавилось, особенно это заметно в режиме 4WD ECO.
Мотор хорошо тянет с низов без провалов.
На трассе обгон стал более предсказуемым, т.к. разница между 2.4 и 2.0 очень была заметной. И
рев двигателя был более выраженным.
Плюсом Алексей прописал датчики TMPS и пошаманил с настройками.
В целом, позитив.
Прошился на новом Ауте 2.0 литра у Zygard, он же Алексей.
Надо сказать, что динамики после чиповки прибавилось, особенно это заметно в режиме 4WD ECO.
Мотор хорошо тянет с низов без провалов.
На трассе обгон стал более предсказуемым, т.к. разница между 2.4 и 2.0 очень была заметной. И
рев двигателя был более выраженным.
Плюсом Алексей прописал датчики TMPS и пошаманил с настройками.
В целом, позитив.
Плюсану. Так же недавно прошился у Алексея! Аут 2.0. Ощущения такие, будто машина плывет/ летит ни что ее не душит/ не держит) Вариатор адаптируется сам. Нет никакой вибрации в пробках как раньше на другой прошивке у др чел-ка. Расход уменьшился, скорость набирается интенсивно и легко. В общем доволен как слон. Спасибо Zygard.